Железнодорожная станция Крессинг находится на ветке Брейнтри на востоке Англии , обслуживая деревни Крессинг и Блэк Нотли , Эссекс. Она находится в 42 милях 75 цепей (69,10 км) вниз по линии от Лондон Ливерпуль-стрит через Уитхэм и расположена между Уайт Нотли на юге и Брейнтри Фрипорт на севере. Ее трехбуквенный код станции — CES. Платформа имеет рабочую длину для поездов из девяти вагонов.
В настоящее время станция находится в ведении компании Greater Anglia , которая также управляет всеми обслуживающими ее поездами.
Железная дорога Малдон, Уитхэм и Брейнтри (MWBR) была разрешена в 1846 году, но до ее открытия компания была поглощена железной дорогой Восточных графств (ECR). [1] Линия открылась для грузовых перевозок 15 августа 1848 года, а для пассажирских — 2 октября 1848 года; [1] она была двухпутной на всем протяжении вплоть до Крымской войны .
Станция, первоначально называвшаяся Булфорд , была открыта 2 октября 1848 года. 1 февраля 1911 года она была переименована в Крессинг . [2] Предполагается [ кем? ] , что большие переездные ворота были там, потому что у Крессинга был разъезд до окончания Первой мировой войны , и он сохранялся для грузовых перевозок до прекращения движения грузов по линии в 1964 году.
Станция принадлежала Great Eastern Railway (GER) с 1862 по 1923 год, но поскольку здание не демонстрирует типичных для GER архитектурных особенностей поддержки навеса, вполне вероятно, что оно было построено раньше GER. Хотя, по-видимому, нет никаких очевидных доказательств (как в случае Maldon East & Heybridge, где на желобах в верхней части водосточных труб указано «MWB»), что она была построена, когда линия только открылась, это возможно, и если это так, то это единственное сохранившееся сооружение MWBR на этой железной дороге. [ оригинальное исследование? ]
Первоначально на платформе, рядом с железнодорожным переездом , стояла сигнальная будка . В 1970-х годах ее убрали и перенесли на сохранившуюся железную дорогу Colne Valley в замке Хедингем .
Все перевозки в Крессинге осуществляются компанией Greater Anglia с использованием электропоездов класса 720 .
Обычно внепиковое сообщение осуществляется одним поездом в час в каждом направлении между Брэйнтри и Лондон Ливерпуль-стрит через Уитхэм с дополнительными рейсами, останавливающимися на станции в часы пик. [3]
По воскресеньям поезда на юг ходят только до Уитема.
