Станция Кю-Сиратаки (旧白滝駅, Кю-Сиратаки-эки , букв. «Старый Сиратаки») — железнодорожная станция на главной линии Сэкихоку в Энгару, Хоккайдо , Япония, которой управляла железнодорожная компания Хоккайдо (JR Хоккайдо). Открыта в 1947 году, закрыта в марте 2016 года.
Станция Кю-Сиратаки обслуживалась однопутной линией Sekihoku Main Line , пролегая в 88,3 км (54,9 миль) от официальной начальной точки линии в Син-Асахикава . Станция имела номер «A46».
На станции была боковая платформа, обслуживающая в остальном одноколейную линию. Станция была без обслуживающего персонала, но имела станционную структуру и зал ожидания.
Станция открылась 11 февраля 1947 года. [1] После приватизации Японских национальных железных дорог (JNR) 1 апреля 1987 года станция перешла под контроль JR Hokkaido. [1]
В июле 2015 года компания JR Hokkaido объявила, что закроет станцию вместе с тремя другими на линии ( станция Симо-Сиратаки , станция Ками-Сиратаки и станция Канехана ) в марте 2016 года из-за низкого пассажиропотока. [2]
Станция была закрыта после последнего дня обслуживания 25 марта 2016 года. [3] Конструкция станции и платформа были снесены в октябре 2016 года. [4]
С января 2016 года станция стала объектом мировых вирусных новостей, где ее называли «станцией, которая работает ради одной ученицы старших классов».
Первое известное упоминание о станции было в статье, опубликованной в The Asahi Shimbun 7 января 2015 года о Кане Хараде, 17-летней ученице средней школы Хоккайдо Энгару, которая ехала на поезде в школу на станции Кю-Ширатаки, где был только один поезд, останавливающийся в направлении школы, и три во второй половине дня в противоположном направлении. Когда она села в поезд, там уже были десятки пассажиров, большинство из которых были учениками ее школы. [5]
22 июля газета «Хоккайдо Симбун» сообщила, что JR Hokkaido закроет станцию, когда расписание будет пересмотрено в марте следующего года. [2] В статье также содержатся комментарии Харады, которая сказала, что она редко видит, чтобы другие люди пользовались станцией, и что она слышала, что станция закроется после ее выпуска. [6] 1 марта 2016 года Харада в последний раз села на поезд, чтобы присутствовать на церемонии вручения дипломов. [7]
Первое известное появление новостей за пределами Японии было на корейском канале JTBC 6 января. [8] В своем новостном репортаже они указали, что это была станция Ками-Ширатаки, и это также вызвало ошибку в расписании, поскольку на этой станции был только один поезд в каждом направлении. Они продолжили, сказав, что причина, по которой станция еще не закрыта, заключается в том, что она все еще используется несколькими жителями, и это показывает, что Япония — это общество, которое не сдается, даже ради одного человека.
Наиболее часто цитируемым источником истории является пост в Facebook на английском языке китайской телевизионной сети CCTV News от 8 января. [9] В посте говорилось, что станцию планировали закрыть три года назад, но когда JR обнаружила, что ею пользуется молодая девушка, они передумали и стали ждать, пока она закончит школу 26 марта, а поезд ходил по расписанию, основанному на том, когда девочкам нужно быть в школе и обратно. Большая часть информации в посте на самом деле не точна, поскольку нет никакой известной причинно-следственной связи между тем фактом, что Харада пользовалась станцией, и тем, что она оставалась открытой. На самом деле, в статье Харада сказала, что поездка на поезде на этой станции позволила ей немного поспать, так как в противном случае ей пришлось бы сесть на тот же поезд на одну станцию раньше на станции Сиратаки. [10] Дата закрытия станции также является всего лишь совпадением. JR обновляет свои расписания каждый год в марте, который как раз совпал с концом учебного года в Японии.
Некоторые СМИ зашли так далеко, что предположили, что она была единственным пассажиром в поезде, который ходит дважды в день только для нее [11] , но она была не единственным пассажиром, и больше поездов пользовались этой линией, просто не останавливаясь на станции.
Другие новостные агентства попытались опровергнуть эту новость, как, например, The Straits Times , которые ошибочно предположили, что Харада сел в поезд на станции вместе с десятью другими одноклассниками, [12] в то время как другие справедливо указали, что другие ученики уже были в поезде. [13] [14]
43°55′12″с.ш. 143°14′12″в.д. / 43,9199°с.ш. 143,2367°в.д. / 43,9199; 143,2367