Пассажирский вокзал Санта-Фе , также известный как станция Фресно , является исторической железнодорожной станцией и транспортным узлом в центре Фресно, Калифорния . Он обслуживается междугородними пассажирскими поездами San Joaquins , междугородними автобусами Greyhound и региональными транзитными службами, включая Fresno Area Express и Fresno County Rural Transit Agency .
Станция была построена в 1899 году для железной дороги Сан-Франциско и долины Сан-Хоакин (SF&SJV) [5] и была спроектирована Уильямом Бенсоном Стори для железной дороги Атчисон, Топика и Санта-Фе (ATSF или Санта-Фе). Она очень похожа на станцию Стоктон – Сан-Хоакин-стрит . [6] Когда-то станция была штаб-квартирой отделения долины Санта-Фе и была расширена или реконструирована девять раз в период с 1908 по 1985 год. Санта-Фе закрыл станцию для обслуживания пассажиров в 1966 году и полностью закрыл здание в начале 1990-х годов. Когда 5 марта 1974 года пассажирское сообщение с Фресно было восстановлено, Amtrak использовала пространство в соседнем грузовом доме. К тому времени, когда город Фресно выкупил станцию в 2003 году, она пришла в упадок. Станция вновь открылась 12 февраля 2005 года после проекта реконструкции стоимостью 6 миллионов долларов США, в значительной степени восстановившего ее первоначальный облик 1899 года. [3] После реконструкции теперь 5400 кв. футов (500 м 2 ) отведены под обслуживание пассажиров, а еще 12 300 кв. футов (1140 м 2 ) доступны для аренды. Депо Санта-Фе было добавлено в Национальный реестр исторических мест в 1976 году.
С момента своего основания и до того, как Amtrak взяла на себя почти все пассажирские железнодорожные перевозки в Соединенных Штатах в 1971 году, станция обслуживалась поездами ATSF, включая знаменитые San Francisco Chief и линию Окленд-Барстоу. [7] В течение первых нескольких лет после основания Amtrak во Фресно не было железнодорожного сообщения. В 1974 году началось обслуживание Amtrak/Amtrak California's San Joaquin . Первоначально обслуживание включало только ежедневное обслуживание (один раз в каждом направлении) между Оклендом и Бейкерсфилдом. [8] Первоначально следующей остановкой в северном направлении был Мерсед , но к 1978 году была добавлена железнодорожная станция Storey . (Однако при Amtrak эта станция была известна как Madera, а не Storey.) [9] С течением лет обслуживание значительно возросло, и к 2002 году San Joaquin ходил дважды в день (в каждом направлении) между Сакраменто и Бейкерсфилдом и четыре раза в день (в каждом направлении) между Оклендом и Бейкерсфилдом. [10]
Ожидается, что Сан-Хоакин прекратит здесь обслуживание после начала работы Калифорнийской высокоскоростной железной дороги . [11]
Станция расположена по адресу 2650 Tulare Street, [2] недалеко от Santa Fe Street, через дорогу от Fresno City Hall . Она расположена в центре неровного треугольника, образованного тремя автомагистралями города ( California State Route 99 , California State Route 41 и California State Route 180 ), и до нее легко добраться со всех трех.
В 2023 финансовом году на станции Фресно сели или сошли с поезда 278 603 пассажира. [12] За исключением пассажиров, пересаживающихся на автобусы Thruway, у Фресно самый высокий пассажиропоток на маршруте Сан-Хоакинс. [13]
На станции есть крытый зал ожидания, открытый с 5:45 утра до 10:00 вечера ежедневно. Внутри станции есть обслуживаемая билетная касса с услугами по проверке багажа. В дополнение к билетной кассе есть автоматизированный билетный киоск . Также есть туалет и торговые автоматы. На станции есть 11 краткосрочных и 98 долгосрочных парковочных мест. [2]
Пассажирский вокзал Санта-Фе имеет два пути, но только одна боковая платформа обслуживает регулярные рейсы. Поезда Amtrak переходят на этот путь к северу или югу от станции, оставляя главную линию свободной для грузовых поездов. Между путями есть очень узкая островная платформа , которая иногда используется, когда поезда Amtrak не могут перейти на станционный путь. Пассажирам не разрешается ждать на островной платформе.
наиболее эффективной интеграции услуг Сан-Хоакинса и временных услуг HSR, Мерсед станет южной конечной станцией для железнодорожного сообщения Сан-Хоакинса после начала эксплуатации инфраструктуры HSR в конце 2030 г.
Медиа, связанные со станцией Фресно на Wikimedia Commons