stringtranslate.com

Станция Талбот Авеню

Станция Talbot Avenue — станция пригородной железной дороги MBTA в Бостоне, штат Массачусетс . Она обслуживает линию Fairmount Line . Она расположена недалеко от площади Кодман в районе Дорчестер . Станция включает в себя две полноразмерные платформы высокого уровня, расположенные к северу от Talbot Avenue, на которые также можно попасть с Park Street и West Park Street. Станция открылась 12 ноября 2012 года как первая из четырех новых станций на линии Fairmount Line. [1] Talbot Avenue стала первой полностью новой железнодорожной станцией, открывшейся в Бостоне с момента открытия станции Yawkey в 1988 году . [3]

История

Предыдущая служба

Станция Гарвард-стрит в январе 1903 года.

Обслуживание на линии Фэрмаунт (как Дорчестерское отделение железной дороги округа Норфолк , а позднее — железной дороги Нью-Йорка и Новой Англии и железной дороги Нью-Йорка, Нью-Хейвена и Хартфорда ) началось в 1855 году и продолжалось до 1944 года. Станции располагались на Гарвард-стрит ( Карлтон ) и Дорчестере (на Вудро-авеню), которые находятся в четверти мили к северу и югу от места расположения новой станции.

К концу XIX века переезд на Гарвард-стрит был заменён автомобильным мостом, а Парк-стрит была разделена путями. [a] В 1897 году Тэлбот-авеню была продлена от Кодман-сквер до Блю-Хилл-авеню с подземным переходом над железнодорожными путями. [10] Лориат-авеню (теперь Вудро-авеню) была опущена под пути рядом со станцией Дорчестер около 1899 года. [11]

Новая станция на Гарвард-стрит — переоборудованное здание на восточной стороне путей — была введена в эксплуатацию 1 января 1903 года. [12] Старое здание станции через пути использовалось в течение некоторого времени; к 1904 году над путями был построен пешеходный мост. [12] [9] [13] К 1906 году станция Дорчестер стала внешней конечной станцией для некоторых поездов с короткими оборотами на линии. [14]

Реставрация и планы

Мост через Тэлбот Авеню был заменен за одни выходные в декабре 2011 года.

Временное челночное сообщение возобновилось на линии Фэрмаунт в 1979 году во время строительства Юго-Западного коридора с остановками на Uphams Corner , Morton Street и Fairmount . MBTA планировала прекратить челночное сообщение после возобновления обслуживания на Юго-Западном коридоре в 1987 году, но услуга была популярной на местном уровне, и линия Фэрмаунт стала постоянной частью системы.

План под названием Indigo Line был позже выдвинут общественными активистами, в котором линия должна была добавить станции и более частое обслуживание, чтобы максимально напоминать обычную линию скоростного транспорта. План Indigo Line не был принят, но его элементы были включены, когда Содружество Массачусетса согласилось в 2005 году внести улучшения на Fairmount Line в рамках своего юридически обязывающего обязательства по смягчению возросшего загрязнения воздуха от Big Dig. Среди выбранных улучшений в проекте Fairmount Line Improvements были четыре новые станции пригородной железной дороги на линии, в том числе одна на Talbot Avenue, а также Newmarket , Four Corners/Geneva и Blue Hill Avenue . Станции изначально должны были быть завершены к концу 2011 года. [15]

Станция Талбот Авеню

Строительство платформы отправления запланировано на май 2012 г.

Контракт на 15,9 млн долларов на строительство станции и замену прилегающего путепровода на Тэлбот-авеню был заключен в августе 2010 года . [16] Строительство началось в ноябре 2010 года, а пешеходный мост, соединяющий Парк-стрит с Вест-Парк-стрит, был демонтирован в декабре. [17] Официальная закладка фундамента состоялась в июне 2011 года . [18] Мост через Тэлбот-авеню был заменен в третьи выходные декабря 2011 года с использованием методов, разработанных в программе MassDOT's Fast 14 по замене мостов на шоссе. [15]

Станция была готова на 80% к апрелю 2012 года. [15] К сентябрю станция была готова на 92%, остались только незначительные косметические работы. [19] 13 сентября MBTA объявило, что открытие станции запланировано на октябрь 2012 года. [20] Станция не открылась в октябре; 7 ноября MBTA объявило дату открытия. Станция открылась по расписанию 12 ноября 2012 года. [1] В апреле 2013 года на обеих платформах был возведен 6-футовый забор в ответ на обеспокоенность жителей соседних домовладений по поводу конфиденциальности. [21] [22] Церемонии перерезания ленточки прошли в Newmarket, Four Corners/Geneva и Talbot Avenue 17 июля 2013 года. [23]

Ссылки

  1. ^ abc Rocheleau, Matt (12 ноября 2012 г.). "MBTA открывает новую станцию ​​пригородной железной дороги на Talbot Avenue в Дорчестере на линии Fairmount". Boston Globe . Получено 12 ноября 2012 г.
  2. ^ Центральный штаб транспортного планирования (2019). «Число пригородных поездов в 2018 году». Транспортное управление залива Массачусетс.
  3. ^ Белчер, Джонатан. «Изменения в транзитном обслуживании в районе MBTA» (PDF) . Boston Street Railway Association .
  4. ^ Дэвис, Томас У. (1880). «План Дорчестера». Город Бостон.
  5. ^ ab "Plate 23". Атлас города Бостон: Дорчестер, Массачусетс, т. 5: по реальным обследованиям и официальным планам. GW Bromley & Co. 1894.
  6. ^ ab "Plate 5". Атлас Дорчестера, Уэст-Роксбери и Брайтона, города Бостона. JP Brown & Co. 1899.
  7. ^ ab "Plate G". Атлас города Бостон: Дорчестер: том третий: по фактическим данным и официальным записям. GW Bromley & Co. 1884.
  8. ^ ab "Plate 23". Атлас города Бостона, том пятый, Дорчестер, Массачусетс: по фактическим обследованиям и официальным планам. GW Bromley & Co. 1889.
  9. ^ ab "Plate 23". Атлас города Бостон: Дорчестер, Массачусетс, т. 5: по реальным обследованиям и официальным планам (4-е изд.). GW Bromley & Co. 1904.
  10. ^ «Real Estate Matters». Boston Globe . 10 ноября 1897 г. стр. 9 – через Newspapers.com.
  11. ^ "Слушание Лориата Ав". Бостон Глобус . 20 апреля 1899 г. с. 8 – через Newspapers.com.
  12. ^ ab "Открыто новое здание вокзала". Boston Globe . 1 января 1903 г. стр. 5 – через Newspapers.com.
  13. ^ "Plate 23". Атлас города Бостон: Дорчестер: по реальным данным и официальным планам. GW Bromley & Co. 1933.
  14. ↑ «Мальчик, сбитый поездом». Boston Globe . 30 августа 1906 г. стр. 2 – через Newspapers.com.
  15. ^ abc "State Implementation Plan – Transit Commitments Monthly Status Report" (PDF) . Департамент транспорта Массачусетса. 19 апреля 2012 г. Архивировано (PDF) из оригинала 1 августа 2017 г.
  16. ↑ Грилло, Томас (17 августа 2010 г.). «T ищет строителя для станции пригородной связи Роксбери». Boston Herald – через MBTA.
  17. ^ Думциус, Гинтаутас (2 декабря 2010 г.). «Строительство начинается на станции пригородной железной дороги Talbot Ave.» Dorchester Reporter . Получено 9 мая 2012 г.
  18. ^ "Губернатор Патрик празднует закладку фундамента станции пригородной железной дороги Talbot Avenue". Содружество Массачусетса. 7 июня 2011 г. Получено 9 мая 2012 г.
  19. ^ "State Implementation Plan – Transit Commitments Monthly Status Report" (PDF) . Департамент транспорта Массачусетса. 20 сентября 2012 г. . Получено 4 октября 2012 г. .
  20. ^ Россо, Патрик (13 сентября 2012 г.). «Fairmount Indigo Planning Initiative ищет экономический толчок вдоль железнодорожной линии». Boston Globe . Получено 14 сентября 2012 г.
  21. ^ "State Implementation Plan – Transit Commitments Monthly Status Report" (PDF) . Департамент транспорта Массачусетса. 18 апреля 2013 г. . Получено 17 мая 2013 г. .
  22. ↑ Айронс, Меган Э. (17 мая 2013 г.). «MBTA откроет две новые станции на линии Фэрмаунт». Boston Globe . Получено 17 мая 2013 г.
  23. ^ «Администрация Патрика открывает три новые станции пригородных поездов». Управление транспорта залива Массачусетс. 17 июля 2013 г. Получено 17 июля 2013 г.
Примечания
  1. ^ Мост Гарвард-стрит показан на карте 1880 года [4] и атласах с 1894 года и позже [5] [6] , но не в атласах 1884 [7] и 1889 [8] годов . Парк-стрит показана разрезанной на атласе 1889 года [8] и атласах с 1899 года и позже [6] [9] , но не в атласах 1884 [7] и 1894 [5] годов.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме «Станция Талбот Авеню» .