Железнодорожная станция Коршем обслуживала город Коршем в графстве Уилтшир , Англия, с 1841 по 1965 год. Технико-экономическое обоснование повторного открытия станции ведется с 2021 года.
Станция находилась на главной линии Большой Западной железной дороги из Лондона в Бристоль и была открыта одновременно с открытием участка Чиппенхэм — Бат в июне 1841 года.
Станция располагалась в выемке к югу от города, а главное здание станции располагалось наверху выемки со стороны города. На каждой из двух платформ были небольшие укрытия с навесами. Пассажиры попадали на верхнюю платформу по тропинке, а на нижнюю — по пешеходному мосту. Гостиница Station Hotel располагалась рядом с главным зданием станции.
В Коршаме были обширные и часто используемые подъездные пути по обеим сторонам пути к западу от станции, с товарным складом и погрузочной платформой. Основным товарным потоком был камень из карьеров под Бокс-Хилл, который доставлялся к линии трамвайной системой 2 фута 5 дюймов+Ширина колеи 1 ⁄ 2 дюйма (750мм). Подъездные пути вели прямо к устьютуннеля Бокс, восточный портал которого находится менее чем в 1 миле (1,6 км) от станции. Подъездная ветка главной линии также протянулась до подземного причала в карьере Коршам-Даун около туннеля.[1]
Пассажирские перевозки были прекращены в Коршеме с прекращением остановочных рейсов между Суиндоном и Батом в январе 1965 года. Грузовые перевозки прекратились в июне 1963 года, хотя подъездная дорога с погрузочной платформой оставалась на месте до 1978 года. Из сооружений станции сохранился только грузовой ангар; пешеходный мост все еще находится на месте как часть пешеходной дорожки через главную линию. [2]
Поскольку город разросся, восстановление станции предлагалось по крайней мере с 2009 года. [3] В марте 2021 года была сделана заявка в фонд « Восстановление вашей железной дороги » Департамента транспорта на проведение технико-экономического обоснования повторного открытия станции. [4] В октябре 2021 года было объявлено, что на дальнейшие исследования будет выделено 50 000 фунтов стерлингов. [5] [6] Местный депутат Мишель Донелан , которая участвовала в заявке, заявила, что надеется, что новая станция может быть построена в течение пяти лет. [6] Исследование профинансировало бизнес-кейс, который был представлен в ноябре 2022 года. В случае успеха предполагается, что работы могут начаться в 2026 году, а станция откроется в 2028 году. [7]
