Станция Накамура

Железнодорожный вокзал в Симанто, префектура Коти, Япония.

Станция Накамура (中村駅, Накамура-эки ) — пассажирская железнодорожная станция, расположенная в городе Симанто , префектура Коти , Япония. Она эксплуатируется железнодорожной компанией третьего сектора Tosa Kuroshio Railway , чья штаб-квартира находится в здании станции. Станция имеет номер «TK-40». ^{[1] [2]}

Линии и услуги

Станция Накамура является конечной станцией 43-километровой линии Тоса Куросио Накамура , которая начинается от Кубокавы . Это также начальная точка 23,6-километровой линии Тоса Куросио Сукумо , которая заканчивается в Сукумо . ^[3]

Станция также обслуживается двумя экспресс-сервисами JR Shikoku limited. Экспресс-сервис Ashizuri limited отправляется из Коти и заканчивается здесь. Экспресс-сервис Nanpū limited отправляется из Окаямы и заканчивается здесь, один поезд в день отправляется в Сукумо . ^[3]

Макет

Станция состоит из двухэтажного здания станции с боковой платформой и островной платформой, обслуживающей три пути. Есть обслуживаемая касса с Midori no Madoguchi , которая позволяет пассажирам бронировать и покупать билеты на экспрессы JR Limited и Shinkansen . На первом этаже есть зона ожидания, кафе и магазин, в котором продаются местные деликатесы. Также имеются монетоприемники и камеры хранения багажа. Парковка и навес для велосипедов доступны снаружи здания. Неподалеку находятся автобусная остановка, прокат автомобилей и велосипедов. Станция доступна для инвалидных колясок. ^[2]

С 2009 по 2010 год на станции была проведена масштабная реконструкция. Она включала удаление турникетов и реконструкцию зоны ожидания/магазина и скамеек на платформе с использованием местной древесины Shimanto hinoki . Реконструкция впоследствии получила несколько наград за дизайн, включая премию Brunel Award 2014 и премию Good Design Award Японского института по продвижению дизайна 2010 года. ^{[4] [5] [6] [7]}

• 
  Вид на платформы вокзала в мае 2010 г.
• 
  Интерьер станции в 2014 году. Рядом с магазином на столбе можно увидеть сертификаты на награды за дизайн. Зона ожидания находится слева.
• 
  Вид на платформы. Обратите внимание на отсутствие турникетов, которые были убраны во время реконструкции 2010 года. Поезд на заднем плане — это экспресс Nanpū Limited.

Смежные станции

История

• 1 октября 1970 года: Станция открылась как часть расширения линии Накамура Японских национальных железных дорог (JNR) между Тоса-Сага и этой станцией. ^[8] Первоначально станция была конечной.
• 16 апреля 1973 года: Мидори-но-Мадогути (прилавок Мидори-но-Мадогути) открывается.
• 1 февраля 1984 года: Перевалка грузов прекращена. ^[9]
• 1 апреля 1987 г.: Железная дорога Сикоку (JR Shikoku) берет на себя управление ^[9] в связи с приватизацией Японских национальных железных дорог.
• 1 апреля 1988 года: линия Накамура преобразована в железную дорогу Тоса Куросио. ^[9] Фактический офис продаж компании располагается в здании станции.
• 1 октября 1997 года: С открытием линии Сукумо станция становится промежуточной. ^[9]
• 2005 (Хэйсэй 17)
  • 2 марта: Вся линия Сукумо приостановлена ​​из-за столкновения на станции Сукумо на железной дороге Тоса Куросио. ^[10]
  • 13 июня: Возобновляется ограниченное движение экспресс-поездов между этой станцией и станцией Хигаси-Сукумо . ^[11]
• 2009 (Хэйсэй 21)
  • 7 ноября: Начинаются ремонтные работы в зале ожидания, вестибюле, туалетах и ​​т. д. станции.
  • 19 декабря 2009 г.: Начинается трансляция телевизионной рекламы SoftBank, снятой на этой станции и в других местах. Рекламу снимали на платформах 2 и 3 станции, а также в поездах, прибывающих на станцию ​​и отправляющихся со станции.
• 2010 (Хэйсэй 22)
  • 20 марта 2010 г.: Состоялась церемония, посвященная завершению реконструкции зала ожидания станции (расширенного до платформы 1), билетной кассы, вестибюля и туалетов. Кроме того, введен в эксплуатацию лифт, соединяющий платформу 1 с платформами 2 и 3. ^[12]
  • 28 июня: На всей территории станции запущена услуга общедоступной беспроводной локальной сети FREESPOT.
• 15 октября 2014 г.: Здание вокзала получает премию Брунеля за выдающиеся достижения в архитектуре вокзальных зданий. ^{[13] [14]}
• 14 марта 2020 г.: Из-за пересмотра расписания поезд № 6 «Nanpuu», отправляющийся с этой станции между этой станцией и станцией Коти, был заменен поездом № 2 «Ashizuri», который соединялся с поездом № 6 «Nanpuu» на станции Коти. В результате прямые поезда с этой станции до Окаямы прекратились. ^[15]
• 12 марта 2022 г.: В связи с пересмотром расписания поезд «Shimanto» № 10 из Сукумо в Такамацу через эту станцию ​​будет останавливаться в Коти и будет заменен поездом «Ashizuri» № 18. В результате этого движение поездов, отправляющихся с этой станции и следующих дальше станции Коти, прекратилось (поезд «Shimanto» № 1, прямой поезд от станции Такамацу до этой станции, продолжил работу).

Статистика пассажиропотока

В 2011 финансовом году станцией ежедневно пользовались в среднем 1050 пассажиров. ^[16]

Окрестности

• Национальная трасса 439

Смотрите также

• Список железнодорожных станций Японии

Ссылки

1. "中村駅" [Станция Накамура]. michikusa.jp . Проверено 24 ноября 2017 г.
2. "土佐くろしお鉄道 中村駅" [Железнодорожная станция Тоса Куросио Накамура]. tosakuro.com . Проверено 24 ноября 2017 г.
3. "中村駅 発車時刻表" [Расписание станции Накамура TK-40] (PDF) . Железная дорога Тоса Куросио . Проверено 24 ноября 2017 г.
4. "中村駅" [Станция Накамура]. asahi.com . Проверено 24 ноября 2017 г.
5. "土佐くろしお鉄道中村駅に行ってみよう！" [Поехали на станцию ​​Тоса Куросио Накамура!]. Travel.co.jp . Проверено 24 ноября 2017 г.
6. "Результаты жюри Brunel Awards Amsterdam 2014" (PDF) . Watford Group . Получено 24 ноября 2017 г. .
7. "Good Design Award 2010". g-mark.org . Японский институт продвижения дизайна . Получено 24 ноября 2017 г. .
8. "官報", Википедия (на японском языке), 16 июля 2023 г. , получено 2 сентября 2023 г.
9. Ишино, Тетсу (1988). Энциклопедия изменений на железнодорожных остановках, JNR/JR издание II (на японском языке) (1-е изд.). С. 671–672. ISBN 9784533029806.
10. «Крушение скоростного поезда в Сукумо, Коти: Кричал в темном вагоне, выбрался на платформу самостоятельно, лестница была сломана, спуститься не удалось». Асахи Симбун . 2005. С. 11.
11. «Экспресс-обслуживание возобновляется на линии Сукумо между Накамурой и Хигаси Сукумо спустя 103 дня после крушения поезда Kurorotetsu». Kochi Shinbun . 2005. С. 1.
12. «Обновление станции Накамура, железная дорога Куроцу: тепло дерева в зале ожидания и на платформе». Kochi Shinbun . 2010. С. 30.
13. «Премия Брунеля: первая международная награда за проектирование железных дорог в Сикоку за железную дорогу Тоса Куросио и станцию ​​Накамура». Асахи Симбун . 2014.
14. «Премия Брунеля за выдающиеся достижения для станции Накамура железной дороги Тоса Куросио». Асахи Симбун . 2014.
15. Расписание JR (изд., март 2023 г.). Коцу Синбунса.
16. Терада, Хирокадзу (19 января 2013 г.). データブック日本の私鉄[ Databook: Japan's Private Railways ] (на японском). Япония: Neko Publishing. стр. 303. ISBN 978-4-7770-1336-4.

Внешние ссылки

• Официальный сайт (на японском)