Суоннаноа — небольшая деревня в Кентербери, Новая Зеландия . Она расположена в 35 километрах к северо-западу от крупнейшего города на Южном острове , Крайстчерча . Население района оценивается в 1050 человек [3] , в начальной школе обучается 296 учеников. [4] [5] Население медленно увеличивается из-за новых подразделений, которые развиваются там и в соседнем Мандевиль-Норт .
Американец Джон Эванс Браун прибыл в Кентербери в 1864 году и был известен местным жителям как «Янки Браун». Браун поселился на ферме в Кентербери на земле, принадлежавшей его зятю Джону Томасу Пикоку , и назвал ее в честь реки Суоннаноа в Западной Северной Каролине. Он был избран в Совет по дорогам Рангиора и Мандевиль в январе 1865 года. На первой выставке Northern A & P, состоявшейся в 1866 году, он и его семья показывали различных птиц; он выиграл приз за павлина, а его семья выиграла призы за четыре разных вида голубей. Когда Браун в конце концов вернулся в Эшвилл, Северная Каролина, он назвал свой дом там « Зеландия ». [6] [7] [8]
Джон Томас Пикок владел землей, на которой в 1864 году располагалась ферма Суоннаноа, которая затем в 1865 году была передана его отцу, Джону Дженкинсу Пикоку. Земля оставалась собственностью семьи Пикок до 1903 года, когда она была продана Винсу Уильяму Райту. [6]
В настоящее время ферма Суоннаноа принадлежит семье Петри и управляется ею с 1957 года. [9]
Церковь, которая находится неподалёку от школы Суоннаноа, была открыта в 1873 году и изначально финансировалась Джоном Эвансом Брауном. [10]
В 1871 году собрание в округе показало, что сообщение в округе было плохим, и подводные грузы добирались до Каиапои до двух дней. К этому моменту план ветки Оксфорд-Рангиора уже был одобрен дорожными советами Рангиоры, Мандевиля и Оксфорда. Поселенцы Эйра в то время спрашивали, почему она не может проходить через их округ по пути в Оксфорд, но линия от Каиапои до Оксфорда рассматривалась как угроза линиям Рангиоры. В 1871 году было проведено обследование прямой линии от Каиапои до Оксфорда, и эта дорога теперь известна как Трамвайная дорога. Дальнейшие обследования всех возможных линий для этого района проводились в 1872 году.
Поселенцы Эйра продолжали лоббировать идею прокладки линии через Охоку, Мандевиль, Суоннаноа и Западный Эйретон. В конце концов они добились своего, и правительство согласилось построить обе линии на расстоянии 10 км друг от друга, которые стали бы веткой Эйретон . Однако линия закончилась в Западном Эйретоне, а не продолжалась до самого Оксфорда. В августе 1872 года были окончательно утверждены планы линии Эйретон, и началось строительство. Она была завершена в 1875 году и открыта 17 декабря. Первый поезд отправился из Западного Эйретона в Каиапои 27 декабря 1875 года. Вскоре после открытия Департамент общественных работ объявил, что необходимо объединить линии Западного Эйретона и Оксфорда, чтобы избежать потери денег, и 1 февраля 1878 года открылся участок Западный Эйретон-Оксфорд. [11]
Статистическая область Суоннаноа-Эйретон, которая также включает Эйретон , охватывает 61,77 км 2 (23,85 кв. миль). [1] По оценкам, по состоянию на июнь 2024 года ее население составляло 1050 человек [2], а плотность населения составляла 17 человек на км 2 .
По данным переписи населения Новой Зеландии 2018 года , в Суоннаноа-Эйретоне проживало 954 человека, что на 48 человек (5,3%) больше, чем в переписи 2013 года , и на 255 человек (36,5%) больше, чем в переписи 2006 года . В городе было 333 домохозяйства, в которых проживало 468 мужчин и 486 женщин, что дает соотношение полов 0,96 мужчин на женщину. Средний возраст составлял 42,6 года (по сравнению с 37,4 годами по стране), 180 человек (18,9%) были в возрасте до 15 лет, 177 (18,6%) — в возрасте от 15 до 29 лет, 489 (51,3%) — в возрасте от 30 до 64 лет и 108 (11,3%) — в возрасте 65 лет и старше.
Этнические группы: 94,3% европейцы/ пакеха , 6,0% маори , 0,9% пасифика , 2,2% азиаты и 2,5% другие этнические группы. Люди могут идентифицировать себя с более чем одной этнической группой.
Процент людей, родившихся за рубежом, составил 16,7% по сравнению с 27,1% по стране.
Хотя некоторые люди предпочли не отвечать на вопрос переписи о религиозной принадлежности, 55,7% не исповедовали никакой религии, 33,3% были христианами и 2,5% исповедовали другие религии.
Из тех, кому было не менее 15 лет, 165 (21,3%) человек имели степень бакалавра или выше, а 120 (15,5%) человек не имели формальной квалификации. Средний доход составил 39 100 долларов США по сравнению с 31 800 долларами США по стране. 198 человек (25,6%) зарабатывали более 70 000 долларов США по сравнению с 17,2% по стране. Статус занятости тех, кому было не менее 15 лет, был следующим: 429 (55,4%) человек работали полный рабочий день, 159 (20,5%) работали неполный рабочий день, а 15 (1,9%) были безработными. [12]
Школа Суоннаноа — государственная начальная школа совместного обучения, основанная в 1871 году [13], с децильным рейтингом 10 и числом учащихся 296 человек (по состоянию на август 2024 года). [14]
Новозеландский рекордсмен по скорости на мотоцикле Рассел Райт установил рекорд скорости на суше , разогнавшись до 184,83 миль в час на мотоцикле Vincent-HRD Black Lightning , предоставленном Дэвидом Топлиссом из Нельсона 2 июля 1955 года на Трамвайной дороге. [15] Мемориальная доска увековечивает это достижение.
Tram Road, главная дорога через Суоннаноа, представляет собой почти прямую, 22-километровую двухполосную дорогу . [16] [17] Это популярное место для скоростных заездов. Этот мировой рекорд необычен, поскольку большинство официально признанных рекордов были достигнуты в Соединенных Штатах на открытых пространствах солончаков, в то время как этот мировой рекорд был достигнут на узкой общественной дороге, «еще высыхающей после дождя накануне вечером».
После того, как он установил один мировой рекорд, Райт спешился, и шотландский иммигрант Боб Бернс прикрепил к Lightning легкую коляску. Затем Бернс установил еще один мировой рекорд для колясок. Его два заезда в среднем составили 162 мили в час (261 км/ч) [15]