Форштевень — это самая передняя часть лодки или носовой части корабля [1] и является продолжением самого киля . Его часто можно встретить на деревянных лодках или кораблях, но не только.
Форштевень представляет собой изогнутый край, простирающийся от киля внизу до планширя лодки. Это часть физической конструкции деревянной лодки или корабля , которая придает ей прочность в критическом участке конструкции, объединяя доски левого и правого борта корпуса . [2]
Существует два типа стеблей: отвесные и ребристые . Когда форштевень поднимается из воды, если он перпендикулярен ватерлинии, то это «отвес». Если он наклонен под углом к ватерлинии, он «загребает». [1] (Например, «Корпус однопалубный и характеризуется отвесным форштевнем, полной носовой частью, прямым килем, умеренным килем и легким поворотом скулы». [3] )
Поскольку стебель очень прочный, к его верхнему концу может быть прикреплено что-нибудь декоративное или функциональное. На судах меньшего размера это может быть простая резьба по дереву (декоративная) или планка (функциональная). На больших деревянных кораблях к верхнему концу форштевня можно прикрепить носовые фигуры . [ нужна цитата ]