stringtranslate.com

Стена Филиппа II Августа

Оставшаяся часть стены короля Франции Филиппа II (Филиппа Августа) на улице Рю-де-Жарден-Сен-Поль в Париже.

Стена Филиппа Августа — старейшая городская стена Парижа (Франция), план которой точно известен. Частично интегрированная в здания, она сохранила больше следов, чем более поздние укрепления.

История

Стена была построена во время борьбы между Филиппом II Французским (называемым Филиппом Августом) и англо-нормандским домом Плантагенетов . Французский король, прежде чем отправиться в Третий крестовый поход , приказал построить каменную стену, чтобы защитить французскую столицу в его отсутствие.

Источник

Стены были укреплены с 1190 по 1213 год, построены под командованием Филиппа Августа, который также внес свой вклад в стоимость строительства стены. Любая входящая атака со стороны главной военной угрозы Франции, англичан, прибывала с западного конца Сены, и поэтому крепость Лувр была размещена прямо за западной границей стены. Строительство стены также имело намерение воспрепятствовать дальнейшему расширению городов и стимулировать использование неосвоенных земель внутри стен. Эта территория земли также имела потенциал для поддержания растущего запаса продовольствия, чтобы поддержать население в случае осады. Однако стена никогда не подвергалась военному испытанию. [1]

Эволюция

Изображение Тур де Нель работы Эжена Виолле-ле-Дюка , 1856 г.

Несмотря на строительство в XIV веке стены Карла V, окружающей стену Филиппа Августа на Правом берегу, последняя не была снесена. На Правом берегу стена Карла фактически оставила более раннюю стену неиспользованной и ненужной. В 1434 году она все еще считалась достаточно прочной и толстой, чтобы по ней можно было проехать на телеге.

Однако стена Карла V не доходила до левого берега, поэтому старая стена Филиппа Августа была усилена:

Разрушение

В 1533 году Франциск I снес Правобережные ворота и разрешил сдавать в аренду земли, огороженные стеной, не разрешая при этом снос самой стены. Со второй половины XVI века эти земли продавались частным лицам, что часто становилось причиной демонтажа больших участков стены.

Левобережная стена следовала по тому же пути при Генрихе IV . В 1590 году он предпочел рыть рвы за пределами городских окраин, чем снова модернизировать стену. Рвы около Сены использовались как открытые канализации и вызывали проблемы со здоровьем, поэтому в 17 веке их засыпали и заменили крытыми галереями. Последние оставшиеся ворота, не приспособленные к постоянно растущему трафику, были снесены в 1680-х годах, когда стена стала полностью невидимой.

Строительство стены

Стена Филиппа Августа окружала площадь в 253 гектара; ее длина составляла 2500 метров на левом берегу и 2600 на правом берегу. [3] Западная сторона была самым слабым местом защиты от нормандской угрозы. Возле Сены Филипп Август построил замок Лувр с укрепленным донжоном и десятью оборонительными башнями, окруженными рвом. Стоимость строительства составила чуть больше 14 000 ливров в течение примерно двадцати лет строительства: что составляло около 12 процентов годовых доходов короля в 13 веке. [3]

Городская стена

Стена была высотой от шести до восьми метров, включая парапет, толщиной около трех метров у основания. Она была сделана из двух стен из больших известняковых блоков с тесаным лицом , укрепленных заполнением из грубо отесанного каменного щебня и раствора. Стена была увенчана зубчатым chemin de ronde шириной два метра .

Башни и бастионы

Часть занавеса, существующего на улице Кловис, показывающая облицовку из тесаного камня и конструкцию из бутового камня

Стена имела 77 полукруглых башен (плоских и встроенных в куртину со стороны города) с интервалом в 60 метров. [3] Каждая была высотой 15 метров, диаметром шесть метров и толщиной стен в один метр. Основания были сводчатыми, но верхние этажи были деревянными.

Четыре огромные бастионные башни — высотой 25 метров и диаметром 10 метров — стояли в точках, где стена встречалась с Сеной. Их целью была защита города от нападения со стороны реки; тяжелые цепи можно было натянуть через реку, чтобы предотвратить доступ.

На западной стороне это были:

На восточной стороне:

Ворота и потерны

Пятнадцать больших ворот выходили на дороги, ведущие к главным городам Франции. Сначала они были идентичны: стрельчатые ворота, закрытые двумя деревянными панелями, установленными в двух башнях высотой 15 метров и диаметром восемь метров. Внутри ворот две опускные решетки завершали конструкцию.

Простые потерны – пронзающие стену – были добавлены для улучшения движения транспорта. Их можно было замуровать во время опасности (как и менее используемые или менее защищаемые ворота). Однако некоторые потерны были предназначены для защиты.

Следы стены

Остатки стены Филиппа II Августа (черный: ровные участки)

Стены Филиппа Августа проходят через 1-й , 4-й , 5-й и 6-й округа Парижа .

Ниже по течению Сены стена заканчивалась у башни Тур-дю-Коэн около Лувра (правый берег) и у башни Тур-де-Нель (ранее башня Гамлен ) на левом берегу. Выше по течению плотина из тяжелых цепей через реку соединяла башню Тур-Барбо (правый берег) с башней Тур-Лорио (на острове), которая соединялась с башней Турнель (левый берег). ​​Цепи покоились на плотах, пришвартованных к сваям, вбитым глубоко в реку.

Городские ворота

Детали карты Мериана (Париж) 1615 года, на которой показаны Тур де Нель , стена, Порт-де-Бюси и аббатство Сен-Жермен-де-Пре.

Во время строительства было заложено одиннадцать главных ворот. Четверо других главных ворот, а также многочисленные калитки были добавлены, чтобы отразить рост города. Главные ворота были окружены башнями и либо сводчатыми, либо открытыми для неба, с двускатными крышами и опускными решетками.

Левобережные ворота

Первоначально на Левом берегу было всего пять ворот:

В 1420 году около Сен-Жермен-де-Пре были построены новые ворота : Порт-де-Корделье (на углу улиц Месье-ле-Пренс и Дюпюитрен). Иногда их называли Порт-де-Бюси, по названию более старых ворот, расположенных севернее.

Наконец, в конце XIII века к востоку от ворот Сен-Жак была построена потерна — Порт-Папальские ворота («Папские ворота») или Порт-Сент-Женевьев в конце нынешней улицы Ульм.

Правобережные ворота

Карта Себастьяна Мюнстера (1572 г.). Синим цветом обозначены стены Филиппа Августа, дублированные на Правом берегу стеной Карла V.

Первоначально на Правобережье было шесть ворот:

Две потерны были построены между Порт-Сен-Антуан и Сеной, а также потерна Барбет (улица Вьей-дю-Темпл, между улицей Блан-Манто и улицей де Франс-Буржуа ).

В XIII веке были добавлены другие потерны:

Последние ворота были добавлены в 1280 году:

Оставшиеся разделы

Часть стены Филиппа Августа на парковке Мазарин, улица Ансьен-Комеди.
Самая длинная сохранившаяся часть расположена на углу улиц Шарлемань и Жарден-Сен-Поль.

Некоторые участки стены остаются видимыми:

Смотрите также

Ссылки

  1. Джонс, Колин (6 апреля 2006 г.). Париж: Биография города. Penguin Adult. стр. 53–54. ISBN 978-0-14-028292-4.
  2. ^ Французский: «un pont dormant et un pont-levis»
  3. ^ abc John W. Baldwin: Париж, 1200 , Обье, историческая коллекция, 2006, стр. 43–51

Библиография

Внешние ссылки