Степень сжатия двигателя ( EPR ) — это общая степень давления в реактивном двигателе , измеряемая как отношение общего давления на выходе из реактивного сопла к общему давлению на входе в компрессор. [1]
В реактивных двигателях в качестве показателя тяги используется либо EPR, либо частота вращения компрессора/вентилятора. [2] При использовании EPR давление измеряется перед компрессором и за турбиной.
Интегрированная степень сжатия двигателя (IEPR) — это коэффициент, используемый на некоторых турбовентиляторных двигателях и включающий общее давление нагнетания вентилятора и общее давление на входе компрессора. Если давление на входе компрессора равно P0, а общее давление на выходе вентилятора равно P1, то коэффициент интегрированного давления двигателя будет P1/P0. [3]
IEPR — это система индикации состояния двигателя, уникальная для Rolls-Royce RB211 .