stringtranslate.com

Шлумпф Драйв

Скоростной привод Schlumpf

Schlumpf Drive — это двухскоростной планетарный механизм , предназначенный для использования на велосипедах и моноциклах. Он отличается от других планетарных передач велосипеда тем, что расположен за передней звездой , а не в задней ступице. Кнопки на каждой стороне оси позволяют водителю переключаться между высокими и низкими передаточными числами. Они управляются пяткой всадника. [1]

Приводы Schlumpf в основном используются в качестве альтернативы нескольким передним звездам. В настоящее время производятся четыре модели с разными передаточными числами от оборотов педали до оборотов звездочки.

Приводы Schlumpf в настоящее время используются в некоторых велосипедах Pashley [3] и Moulton [4] , а также в нескольких марках одноколесных велосипедов , в первую очередь в горных одноколесных велосипедах и одноколесных велосипедах для езды на длинные дистанции .

История

Первый прототип планетарной передачи Schlumpf был разработан Флорианом Шлумпфом в 1988 году в Швейцарии. Вскоре там было налажено производство и разработка.

В 2004 году была запущена в производство первая втулка Schlumpf, разработанная специально для моноколес. Вскоре после этого сотрудничество с Крисом Холмом привело к созданию совместной версии горного одноколесного велосипеда, которая выдерживала более высокие нагрузки и больше не требовала внешнего крутящего рычага. [5]

С 2012 года вся линейка производится в Германии компанией Haberstock Mobility после согласованного выкупа в конце 2011 года. [6] [5]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Системы зубчатых передач Schlumpf Innovations" . Проверено 9 февраля 2015 г.
  2. ^ "Часто задаваемые вопросы" . Проверено 10 февраля 2015 г.
  3. ^ "Новый хозяин плюс четыре" . Проверено 9 февраля 2015 г.
  4. ^ Дэйв Аткинсон (2009). «Cycle Show 2009 — новые концентраторы S3X и S2C от Sturmey Archer» . Проверено 9 февраля 2015 г.
  5. ^ история развития ab FlorianSchlumpf
  6. ^ "Инновации Шлумпф" . Проверено 9 февраля 2015 г.