stringtranslate.com

Ватерлиния

Ватерлиния судна. Отметка над ватерлинией обозначает линию Плимсолла.

Ватерлиния — это линия, по которой корпус судна соприкасается с поверхностью воды .

Ватерлиния может также относиться к любой линии на корпусе судна, которая параллельна поверхности воды, когда судно находится на плаву в ровном положении. Таким образом, ватерлинии представляют собой класс «корабельных линий», используемых для обозначения формы корпуса в планах линий военно-морской архитектуры. [1]

Грузовая линия (также известная как линия Плимсолла) — это ватерлиния, которая указывает допустимый предел загрузки судна для определенных типов воды и температур с целью безопасного поддержания плавучести . [2]

Для судов с водоизмещающими корпусами скорость корпуса определяется, среди прочего, длиной ватерлинии . В парусной лодке длина ватерлинии может значительно меняться при крене лодки и может динамически влиять на скорость лодки.

Самолеты

Ватерлинии (ВЛ) на схеме фюзеляжа. Базовая линия находится на уровне земли, все значения ВЛ неотрицательные

В конструкции самолета термин « ватерлиния» обозначает горизонтальную опорную линию, используемую при проверках выравнивания. Базовая линия самолета обозначается как ватерлиния 0 (ноль). Расположение этой базовой линии различается на разных типах самолетов. Однако плоскости всех ватерлиний выше и ниже нулевой ватерлинии параллельны. [3] Номер ватерлинии (WL или WL) в США выражается в дюймах , значения увеличиваются вверх. Два типичных выравнивания для базовой линии — это кончик носа (возможны отрицательные WL) или «номинальная плоскость земли» (измерения будут неотрицательными). [4]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Керхове 1961, стр. 901, Ватерлинии.
  2. Kerchove 1961, стр. 464–465, Грузовая ватерлиния.
  3. США. ВВС 1960, стр. 14-20.
  4. ^ Такахаши 2017, стр. 77.

Источники