Конвои SC

Конвои SC представляли собой серию североатлантических конвоев, курсировавших во время битвы за Атлантику во время Второй мировой войны .

Это были медленно идущие на восток конвои, отправлявшиеся из Сиднея , Новая Шотландия, Канада (обозначенные союзными флотами как Сидней, Кейп-Бретон, чтобы избежать путаницы с Сиднеем, Австралия); оттуда они отправлялись в порты Великобритании, в основном в Ливерпуль . Базой Королевского канадского флота, ответственной за операции в Сиднее, был корабль HMCS  Protector . ^[1] Первый конвой, SC 1, покинул гавань Сиднея 15 августа 1940 года. ^[2]

На некоторое время после вступления Соединенных Штатов в войну пункт отправления был перенесен в Нью-Йорк, но проблемы с перегруженностью там привели к дальнейшему перемещению, на этот раз в Галифакс , Новая Шотландия. Тем не менее, обозначение SC сохранялось на протяжении всего пути.

Конвои SC ходили с августа 1940 по май 1945 года, ^[3] хотя они были приостановлены летом 1944 года, когда ряд групп сопровождения были перенаправлены для прикрытия высадки в Нормандии . В этот период все перевозки на восток осуществлялись в серии HX , которые ходили как быстрые или медленные конвои, и чьи размеры были фактически удвоены.

Всего за время кампании прошло 177 конвоев SC, насчитывающих в общей сложности 6806 судов. Только 3 не смогли завершить переход: SC 52 подвергся атаке вскоре после выхода из порта и был вынужден вернуться; а SC 62 и SC 63 были разбросаны ужасными погодными условиями, которые вынудили эти корабли двигаться независимо.

Из этих соединений 29 (около 20%) подверглись нападению; они потеряли 145 кораблей (хотя это число не включает отставшие, возможно, снова то же самое число) и еще 18 были потеряны в морских катастрофах (возможно, в общей сложности 340; около 5%).

Поскольку это были медленные конвои, состоящие из судов, развивавших скорость 8 узлов или меньше, они были соответственно более уязвимы и подвергались непропорционально большему количеству атак.

Конвои SC стали предметом некоторых из главных сражений кампании. Из 40 конвоев, потерявших 6 или более кораблей, 11 были серии SC.

Некоторые известные бои конвоев SC:

• SC 7. Атаковали в октябре 1940 года, 20 кораблей были потоплены, это были самые большие потери за всю кампанию.
• SC 42. Две подводные лодки были потоплены подкреплением, пришедшим на помощь слабому канадскому эскорту этого конвоя в сентябре 1941 года. ^[4] 14 кораблей было потеряно за 3 дня.
• SC 48. Одна из восьми подводных лодок была повреждена, два военных корабля были потоплены, один поврежден и девять кораблей были потоплены во время конвоя 14–18 октября 1941 года. ^[4] 14 кораблей были потеряны за 3 дня.
• SC 94 в августе 1942 года ознаменовал начало кульминационных сражений за конвои в Северной Атлантике после 2-го Happy Time у восточного побережья Америки. ^[5]
• SC 104 потерял семь кораблей, в то время как группа сопровождения B6 потопила две подводные лодки в октябре 1942 года. ^[6]
• В ноябре 1942 года SC 107 потеряла 15 кораблей, в том числе пять торпедированныхU -402 капитан-лейтенанта Зигфрида фон Форстнера . ^[7]
• SC 118. Атакован в феврале 1943 года. Капитан-лейтенант Зигфрид Фрайхерр фон Форстнер был награждён Рыцарским крестом Железного креста , когда его U-402 торпедировала семь судов, включая Henry R. Mallory, перевозивших американские войска в Исландию. ^[8]
• SC 121. Атакован в марте 1943 года после того, как был рассеян штормом силой 10 баллов. ^[9] Только 76 из 275 членов экипажа затонувших кораблей были спасены. ^[10]
• SC 122. Атакованный в марте 1943 года, этот бой, который совпал с боем вокруг HX 229 , стал крупнейшим конвойным сражением Атлантической кампании.
• SC 130. Атакованный в мае 1943 года, этот конвой был успешно защищен, уничтожив 5 подводных лодок и убив сына адмирала Карла Дёница Петера Дёница, не потеряв ни одного корабля. Это действие стало кульминацией периода, известного как Черный май , когда немецкий флот ушел из Северной Атлантики .

Примечания

1. Теннисон и Сарти 2000, стр. 232, 290.
2. Теннисон и Сарти 2000, стр. 232.
3. Гаага 2000, стр. 133–134.
4. Rohwer & Hümmelchen 1992, с. 82.
5. Морисон 2001, стр. 317–322.
6. Ровер и Хюммельхен 1992, с. 167.
7. Гаага 2000, стр. 135.
8. Морисон 2001, стр. 336.
9. Ровер и Хюммельхен 1992, с. 196.
10. Морисон 2001, стр. 342.

Ссылки

• ван дер Ват, Дэн (1988). Атлантическая кампания: великая борьба на море, 1939–1945 . Лондон: Hodder & Stoughton. ISBN 978-0-340-37751-2.
• Хейг, Арнольд (2000). Система конвоев союзников 1939–1945. Сент-Катаринс, Онтарио: Vanwell Publishing Ltd. ISBN 978-1-861-76147-7.
• Морисон, Сэмюэл Элиот (2001). История военно-морских операций США во Второй мировой войне, том I Битва за Атлантику 1939–1943 . Шампейн, Иллинойс: Университет Иллинойса. ISBN 978-0-252-06963-5.
• Rohwer, Jürgen; Hümmelchen, Gerhard (1992). Хронология войны на море 1939–1945 гг . Дерек Мастерс (перевод) (2-е исправленное, расширенное издание). Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-105-9.
• Теннисон, Брайан Дуглас; Сарти, Роджер Ф. (2000). Страж залива: Сидней, Кейп-Бретон и Атлантические войны. Торонто: University of Toronto Press. ISBN 978-0-8020-4492-1.