Судовой поставщик

Розничный дилер, специализирующийся на судовых материалах или оборудовании.

Фотография компании Marine Supply Co., пирс 1, Сиэтл, 1917 год. Судовое оборудование, морское оборудование, консервные заводы и инженерные принадлежности

Лодочная верфь Deacons и Force 4 Chandlery в Хэмпшире

Лодка Мэри Б. пришвартована рядом с компанией Pacific Net and Twine Company в Сиэтле, которая продавала паруса, такелаж и судовые товары.

Истадс Шип-чандлер 2021.

Шип -чандлер — это розничный торговец, который специализируется на поставке расходных материалов или оборудования для судов. ^[1]

Краткое содержание

Для традиционных парусных кораблей предметы, которые можно найти в свечном магазине, включают парусину, канифоль , скипидар, деготь , смолу , льняное масло, китовое масло, жир , сало, лак , шпагат, веревку и веревку, пеньку и дуб . Могут быть доступны инструменты (топор, топор, молоток, долото, рубанки, фонарь, гвозди, шип, лодочный крюк, утюг , ручной насос и марлиншип ) и предметы, необходимые для уборки, такие как метлы и швабры. Также могут появиться камбузные принадлежности, изделия из кожи и бумага. В эпоху парусных судов на отдаленных островах, таких как остров Святой Елены , можно было найти чандлеров, которые отвечали за доставку воды и свежих продуктов для предотвращения цинги. ^[2]

Сегодняшние чандлеры больше торгуют товарами, типичными для коммерческих судов, работающих на топливе (нефтяной танкер, контейнеровоз и сухогруз ), включая материалы для технического обслуживания, чистящие составы и запасы продуктов для экипажа.

Отличительной особенностью шипчандлера является высокий уровень требуемого сервиса и короткие сроки выполнения и доставки заказов. Коммерческие суда быстро разгружаются и разворачиваются; Задержка стоит дорого, поэтому услуги надежного шипчандлера пользуются большим спросом. Преимущества сегодня и в прошлом заключаются в том, что не нужно искать склады в незнакомых портах, а кредитные линии делают обмен валюты не проблемой. (Обычно судовладелец устанавливает кредитную линию с чандлером, а затем ему выставляется счет за все, что было доставлено экипажу.) Чандлеры также доставляют товар, освобождая команду для работы над ремонтом или, если это разрешено, уйти в отпуск на берег.

Судовой бизнес занимал центральное место в существовании, а также в социальной и политической динамике портов и их прибрежных зон. ^[3] Судовые чандлеры обычно поставляются близлежащими торговцами.

Галерея

• 
  Восстановленный корабельный магазин, гр.  1900 г. , Морской музей Атлантики в Галифаксе, Новая Шотландия.
• 
  В рекламе братьев Моран 1900 года корабельные светильники были включены в бизнес по ремонту морских судов.
• 
  В 1857 году У. П. Гудхью рекламировал свой бизнес по производству судовых свечей в Дерби-Сент- Салем, штат Массачусетс.
• 
  Компания Bosun's Locker рекламирует свои корабельные товары прямо на набережной порта в Фалмуте , Корнуолл.
• 
  Limekiln Chandlery на Личфилд-стрит занимает то, что когда-то было железнодорожной станцией в Стоурпорт-он-Северн.
• 
  Solent Marine Chandlery на Мамби-роуд - это объект на стороне Госпорта гавани Портсмута.
• 
  Торговец кораблями семнадцатого века, Амстердам.
• 
  Зажигалка Чендлера 1932 года, ныне музейный экспонат.

Рекомендации

1. Центр знаний морской отрасли
2. Энгель, Мэтью (29 января 2016 г.). «Последняя лодка на остров Святой Елены». www.next.ft.com .
3. Стинчкомб, Артур Л. (1995). Рабство на Сахарном острове в эпоху Просвещения: политическая экономия карибского мира . Принстон, Нью-Джерси: Издательство Принстонского университета. стр. 311–318. ISBN 0-691-02995-4.

Ссылки