Dry Combat Submersible ( DCS ) — это сверхмалая подводная лодка , поставленная USSOCOM компанией Lockheed Martin . Компания Lockheed Martin была назначена в качестве генерального подрядчика, а Submergence Group — субподрядчиком. DCS предназначена для использования спецназом ВМС США для внедрения в миссиях специального назначения. Она заменит отмененную Advanced SEAL Delivery System и будет служить вместе с Shallow Water Combat Submersible . [2]
Как следует из названия, Dry Combat Submersible имеет сухой интерьер, что позволяет проводить более продолжительные миссии в холодной воде. DCS обозначается как S351 Nemesis. [3]
В июне 2016 года компании Lockheed Martin и Submergence Group получили пятилетний контракт на сумму 166 миллионов долларов на разработку и строительство трех подводных аппаратов DCS. К 2018 году общая сумма расходов на подводные аппараты выросла до 236 миллионов долларов. [4] DCS достигла начальной эксплуатационной готовности в мае 2023 года, когда два подводных аппарата были завершены и переданы ВМС США .
Длина сухого боевого подводного аппарата составляет 12 метров (39 футов), а его ширина и высота — 2,4 метра (7,9 фута). [4] [1] [ требуется цитата ] Подводный аппарат весит 14 тонн (31 000 фунтов) при полной загрузке и имеет водоизмещение 28 тонн (62 000 фунтов). [5] Его можно перевозить в стандартном 40-футовом транспортном контейнере . [3] Экипаж DCS состоит из двух человек — пилота и второго пилота/штурмана, а также на борту находятся восемь полностью экипированных SEAL. [1] [ требуется цитата ] DCS имеет три сухих герметичных отсека: носовой транспортный отсек для перевозки войск, отсек для блокировки/шлюзования пловцов в средней части судна и кормовой командный центр, где пилот и второй пилот управляют подлодкой. [3]
Хотя его точные характеристики остаются засекреченными, заявлено, что DCS имеет максимальную глубину погружения 100 метров (330 футов) и максимальную глубину Lock In and Out 30 метров (98 футов). Его батареи обеспечивают ему дальность плавания 60 морских миль (110 км; 69 миль) при скорости 5 узлов (9,3 км/ч; 5,8 миль в час), [4] хотя его максимальная скорость не разглашается. Lockheed Martin утверждает, что DCS имеет выносливость более 24 часов, в три раза больше, чем у нынешнего средства доставки SEAL и в два раза больше, чем у Shallow Water Combat Submersible, с которым DCS будет работать вместе. [5]
В отличие от своего предшественника, Dry Combat Submersible будет развертываться с надводных кораблей, а не с более крупных подводных лодок. [1] Надводные корабли будут опускать его в воду с помощью крана или развертывать из отверстия в днище своих корпусов. Однако ВМС планируют изучить интеграцию DCS с более крупной подводной лодкой, которая начнется в 2020 финансовом году . [6] Главное преимущество DCS перед его предшественниками — это его сухая среда, которая позволяет SEAL выполнять более длительные миссии в более холодной воде и быть более боеспособными при развертывании. [7] Еще одним преимуществом является то, что SEAL могут легче общаться в DCS, чем в предыдущих мокрых подводных лодках, где им приходилось полагаться на переговорные устройства и они не могли видеть друг друга. [7] SEAL развертываются из DCS в водолазном снаряжении и проплывают оставшуюся часть пути к своей цели вплавь. [1] [ необходима цитата ]
Навигационные системы DCS включают инерциальную навигационную систему и доплеровский скоростной лаг . Комплект датчиков состоит из сонара и эхолота , хотя в зависимости от требований миссии могут быть добавлены дополнительные датчики. Коммуникационное оборудование включает подводный телефон и радио UHF . [5]
Этот аппарат является ответом на подтвержденные сообщения о российских беспилотных подводных аппаратах (БПА), которые ВМФ России использует в своих военных учениях по крайней мере с 2013 года, о чем сообщалось Комитету по разведке Сената США.
Подводный аппарат Dry Combat Submersible был разработан на основе существующей мини-подводной лодки S302 компании MSub, которая сама по себе является улучшенной версией S301i. Как S302, так и S301i производятся на экспорт компанией MSubs в сотрудничестве с Submergence Group. S301i может поместиться в укрытиях на сухой палубе, используемых на более крупных американских и британских подводных лодках, хотя S302 и DCS больше, чем S301i, и поэтому не могут поместиться в укрытиях на сухой палубе. [5] [8] Конструкция и требования к DCS были первоначально сформулированы Командованием специальных операций США еще в 2014 году, хотя технология создания DCS не соответствовала требованиям до недавнего времени. [6]
Первые литий-ионные батареи для DCS были поставлены ВМС компанией General Atomics в феврале 2018 года. [9]
Сухой боевой подводный аппарат достиг начальной эксплуатационной готовности ВМС США в мае 2023 года. [10]
По состоянию на июль 2023 года ВМС США были переданы два подводных аппарата, работа над третьим находится на стадии завершения. [10]
Первая система DCS с системой аккумуляторных батарей LiFT (Lithium-ion Fault Tolerant) была принята USSOCOM 21 апреля 2020 года. Компания General Atomics Electromagnetic Systems поставляет аккумуляторные батареи LiFT с длительным сроком службы для питания двигательных установок и внутренних систем поддержки системы DCS. [11]