| Refresh | This website ru.stringtranslate.com/%D1%81%D1%85%D0%BE%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F%20%D0%BD%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D1%85%20%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D0%B9/Four_Level_Interchange is currently offline. Cloudflare's Always Online™ shows a snapshot of this web page from the Internet Archive's Wayback Machine. To check for the live version, click Refresh. |
Четырехуровневая транспортная развязка (официально Мемориальная транспортная развязка Билла Кина ) является первой стековой транспортной развязкой в мире. [1] Завершенная в 1949 году и полностью открытая в 1953 году на северной окраине центра Лос-Анджелеса , Калифорния , США , она соединяет шоссе US Route 101 ( Hollywood Freeway и Santa Ana Freeway ) с шоссе State Route 110 ( Harbor Freeway и Arroyo Seco Parkway ). В 2006 году транспортная развязка была официально переименована в память о репортере о дорожном движении и погоде из Лос-Анджелеса Билле Кине .
Шоссе представляет собой стековую развязку , которая соединяет US Route 101 с State Route 110. Все движения возможны на этой развязке между US 101, которая пересекает SR 110, но не обязательно с окружающими дорогами, такими как Sunset Boulevard , которая пересекает SR 110 к северо-востоку от развязки. Развязка расположена на съезде 3 с US 101 и съезде 24A с SR 110.
Четыре сегмента автомагистрали («пути» движения) от четырехуровневой развязки:
.svg/1280px-US_101_(1961_cutout).svg.png){kind=small}
US 101 север ( Hollywood Freeway ) – Вентура
.svg/1280px-I-5_(1957).svg.png){kind=small}
.svg/1280px-I-10_(1957).svg.png){kind=small}
US 101 на юг ( шоссе Санта-Ана ) до I-5 на юг / I-10 на восток / SR 60 на восток
SR 110 север ( Arroyo Seco Parkway ) – Пасадена
.svg/1280px-I-110_(1961).svg.png){kind=small}
SR 110 на юг ( Harbor Freeway ) до I-110 на юг – Сан-ПедроВ то время как шоссе, ориентированное с востока на запад на этом перекрестке, неизменно имело номер US 101, числовое обозначение дороги, ориентированной с севера на юг на этой развязке, менялось с годами. Первоначально обозначенные как US Route 66 и US Route 6 , а позднее обозначенные как State Route 11, все эти обозначения в конечном итоге были удалены с перекрестка и заменены текущим обозначением Route 110.
Четырехуровневая железобетонная конструкция была спроектирована группой инженеров и построена компанией James I. Barnes Construction Company. Хотя она была закончена в 1949 году, она не была введена в эксплуатацию в полном объеме, пока не были достроены и открыты скоростные автострады, которые она обслуживала, 22 сентября 1953 года. [2] [3]
В июле 2006 года развязка автомагистралей была официально названа в честь Билла Кина , бывшего репортера KNX и KNXT о дорожном движении и погоде, хотя новое название используется редко. Кин называл развязку «The Stacks» и «4-H Interchange». В 1960-х годах Дик Уиттингхилл на радиостанции KMPC иногда называл ее Four Letter Interchange. [4]
Развязка была построена как стековая развязка, поскольку окружающие здания и рельеф сделали строительство развязки типа клеверный лист нецелесообразным. Строительство развязки привело к перемещению более 4000 человек из их домов и обошлось в 5,5 млн долларов (50,7 млн долларов в 2023 году), что сделало ее самой дорогой полумилей шоссе, когда-либо построенной на тот момент. [5]
Основной трафик US 101 находится наверху развязки, над съездами, что является редкостью в стековых развязках. Позже будут построены другие примеры подобных конфигураций, в том числе на развязке M25 с проходящей над съездами M23 (к югу от Лондона ), на пересечении I-695 и I-70 в Балтиморе и на развязке Interstate 805 – Interstate 8 в Сан-Диего .
Его отличительная архитектура давно сделала его символом развития Лос-Анджелеса после Второй мировой войны , и он появляется на многочисленных открытках 1950-х и 1960-х годов. [6]
Калифорнийский портал дорог