Сэр Фредерик Джозеф Брамвелл, 1-й баронет FRS FRSA (17 марта 1818 г. – 30 ноября 1903 г.) был британским инженером -строителем и механиком . Он стал членом Королевского общества в 1873 г. [1] и занимал пост президента Института инженеров-строителей с декабря 1884 г. по май 1886 г. [2] и президента Британской ассоциации содействия развитию науки в 1888 г. Он был посвящен в рыцари в 1881 г. и получил титул баронета 25 января 1889 г. [1]
Брамвелл получил инженерное образование и изучал паровые двигатели. В 1843 году он построил локомотив для железной дороги Стоктона и Дарлингтона ; основал собственный бизнес, сосредоточившись на юридической и консультативной работе (1853). Он был первым инженером, который занимался технической адвокатурой, а позднее был консультантом лондонских водопроводных компаний.
Он был сыном Джорджа Брамвелла, партнера в Dorrien and Co. Bankers, и его жены Харриет, и младшим братом сэра Джорджа Уильяма Уилшера Брамвелла . Он женился 29 марта 1847 года на Харриет Леонаре Фрит (своей кузине), дочери Джозефа Фрита. В браке родилось три дочери, [3] причем Элдред вышла замуж за ученого, сэра Виктора Хорсли .
Брамвелл умер от кровоизлияния в мозг 30 ноября 1903 года в Лондоне и был похоронен в Хевере, графство Кент. [1]
выборов: 12/06/1873[ мертвая ссылка ]
В этой статье использован текст из публикации, которая сейчас находится в общественном достоянии : Wood, James , ed. (1907). The Nuttall Encyclopaedia . Лондон и Нью-Йорк: Frederick Warne. {{cite encyclopedia}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь )
Работы Фредерика Брамвелла или о нем в Wikisource
Медиа, связанные с Фредериком Джозефом Брамвеллом на Wikimedia Commons