Сэр Джордж Уорбертон Фуллер, KCMG (22 января 1861 — 22 июля 1940) — австралийский политик , 22-й премьер-министр Нового Южного Уэльса , занимавший этот пост с 1922 по 1925 год и один день в декабре 1921 года. Ранее он работал в федеральной Палате представителей с 1901 по 1913 год, представляя округ Иллаварра , и был министром внутренних дел при Альфреде Дикине с 1909 по 1910 год.
Фуллер родился в Киаме, Новый Южный Уэльс . Он был сыном Джорджа Лоуренса Фуллера . Он получил образование в государственной школе Киамы, гимназии Сиднея и колледже Святого Эндрю в Сиднейском университете . Он получил степень бакалавра искусств (с отличием) в 1879 году и степень магистра искусств в 1882 году в Сиднейском университете . Он изучал право у сэра Уильяма Патрика Мэннинга (выдающегося судьи и канцлера университета ) и стал адвокатом в 1884 году. [1]
Фуллер прослужил в Законодательном собрании Нового Южного Уэльса более 18 лет. Первоначально он представлял Киаму с 1889 по 1894 год, но потерпел поражение в 1894 году и снова в 1898 году. [2]
Фуллер был первым членом Иллаварры в новой Палате представителей Австралии между 1901 и 1913 годами. Он был министром внутренних дел в 1909 и 1910 годах в правительстве Либеральной партии Содружества Альфреда Дикина и был ответственным за то, чтобы Канберра стала национальной столицей. В 1911 году он был представителем Австралии на коронации Георга V. [2]
С 1915 по 1928 год Фуллер представлял Уоллондилли от Либеральной партии, а с 1916 года — от Националистической партии . В период с 1916 по 1917 год он был лидером Националистической партии Нового Южного Уэльса , а в 1916 году стал министром по делам колоний (вторая по значимости должность в кабинете министров).
В 1917 году его жесткие действия в отношении забастовки железнодорожников и трамвайщиков против введения табельного учета рабочего времени настроили против себя профсоюзы и привели к всеобщей забастовке . Его обещание более высокой оплаты и улучшенных льгот за выслугу лет для рабочих, возвращающихся на работу, раскололо профсоюзы железнодорожников на большую часть двадцатого века, и различные условия занятости сохранялись до тех пор, пока не было избрано правительство Ланга . Его действия были восприняты сторонниками как решительное руководство, необходимое в военное время . В 1919 году он расширил государственный рыболовный траулерный флот, «чтобы обеспечить дешевую рыбу для масс населения». [2]
3 июня 1919 года за службу на посту колониального секретаря он был удостоен звания рыцаря-командора ордена Святого Михаила и Святого Георгия . [3]
Лейбористы победили на выборах 1920 года, и Фуллер стал лидером оппозиции . В 1921 году он воспользовался смертью Джона Стори, чтобы победить правительство Джеймса Дули по вотуму недоверия , и в результате ему было предложено сформировать правительство. Но самому Фуллеру пришлось отказаться от премьерства всего через семь часов после того, как он проиграл еще один вотум недоверия, и Дули вернулся в офис. [2]
На выборах штата 1922 года Дули потерпел поражение, и Фуллер снова стал премьер-министром. Его правительство начало строительство моста через Сиднейскую гавань . На этот раз его пребывание в должности продолжалось до выборов штата 1925 года, на которых победил лейборист Джек Лэнг . [ необходима цитата ]
Вскоре после победы Лэнга Фуллер вышел из руководства националистов в пользу Томаса Бавина . С 1928 по 1931 год он был генеральным агентом штата в Лондоне. Он умер в пригороде Сиднея Дарлингхерст . [2]
по делам колоний Нового Южного Уэльса