stringtranslate.com

Таможня, Лондонский Сити

Таможня , расположенная на северном берегу Темзы в лондонском Сити , представляет собой здание, которое раньше использовалось для сбора таможенных пошлин . Таможня существует в этом районе с 14 века, а здание на его нынешнем месте неоднократно перестраивалось. Сегодня таможня используется Налоговой и таможенной службой Его Величества . Адрес: Лоуэр-Темз-стрит , 20, EC3 . Таможня соседствует на набережной с Шугар-Куэй на востоке и рынком Олд Биллингсгейт на западе.

История

План первого этажа, 1817 г.

До 1814 года таможня стояла на Шугар-Куэй в приходе Всех Святых Баркинга, непосредственно к востоку от нынешнего места.

Это место долгое время было известно как «Шерстяная набережная», и со времен средневековья здесь была необходима таможня для взимания пошлины на экспортируемую шерсть. Такое здание зафиксировано еще в 1377 году. Набережная и постройки на ней находились в частной собственности. Около 1380 года некий Джон Чёрчман построил здесь таможню для сбора налогов для лондонского Сити, а в 1382 году Корона пришла к соглашению использовать ее помещения.

Таможня Чёрчмана использовалась до 1559 года, при этом право собственности переходило из разных рук. Его замена была возведена под руководством Уильяма Полета , маркиза Винчестера, лорда-казначея. На гравюре 1663 года он изображен как трехэтажное здание с восьмиугольными лестничными башнями. Это строение было разрушено во время Великого пожара 1666 года.

Таможня по проекту Томаса Рипли

Замена после пожара была в гораздо большем масштабе по замыслу Кристофера Рена . Первоначальная смета составляла 6000 фунтов стерлингов, но конечная стоимость составила более 10 000 фунтов стерлингов. Новое здание просуществовало недолго: в январе 1715 года пожар, начавшийся в соседнем доме, повредил его и не подлежал ремонту, и по проекту Томаса Рипли , «Мастера-Плотника» правления, было построено новое, более крупное здание. Таможня. Это потребовало приобретения земли на севере, выходящей на Темз-стрит, и на востоке. Однако основная часть нового здания имела тот же план, что и здание Рена, и, возможно, использовала его фундамент повторно, но была трехэтажной, а не двухэтажной. [1]

Нынешнее здание

Таможня Лэнга, построенная в 1817 году, до обрушения и перестройки центральной части в 1820 году.

С ростом торговли, открытием доков и увеличением пошлин во время наполеоновских войн в начале девятнадцатого века возникла необходимость в более крупных помещениях. Чтобы удовлетворить эту потребность, в октябре 1813 года было начато строительство нового здания по проекту Дэвида Лэнга на участке непосредственно к западу от здания Рипли, [1] где когда-то находились Медвежья набережная, Краун-Куэй, Дайс-Куэй и Хорнерс-Куэй. . [2] Лэнг занимал должность инспектора Таможни Ее Величества с 1810 года. [3] 12 февраля 1814 года старое здание было разрушено пожаром, в результате которого произошел взрыв пороха и спирта. В результате документы были найдены даже в Хакни-Маршес . [1]

Северный фасад нового здания Лэнга был простым, но южный фасад, обращенный к реке, имел крылья с ионическими колоннадами и выступающую центральную часть. Мансардный этаж последнего был украшен терракотовыми фигурами в барельефах работы Джона Чарльза Феликса Росси и Дж. Г. Бабба [4] , изображающих искусства и науки, торговлю и промышленность, а также жителей различных стран мира. Циферблат часов диаметром девять футов поддерживали колоссальные фигуры, символизирующие Промышленность и Изобилие, а королевский герб — фигуры Океана и Торговли. Высота набережной реки составляла 488  футов 10 дюймов.+ Длиной 12 дюйма [5] , а стоимость здания составила 255 000 фунтов стерлингов. [6]

Длинная комната в таможне Томаса Рипли, около 1808 г.

Первоначально построенный интерьер включал склады, подвалы, около 170 офисов и «длинную комнату» размером 190 на 66 футов. На первом этаже находился «Склад королевы» со сводчатым потолком. Подвалы в подвале были пожаробезопасными и использовались для хранения конфискованного таможней вина и спиртных напитков. [6]

Частичный обвал

В 1825 году деревянные сваи , служившие фундаментом таможни, рухнули, что привело к частичному обрушению здания.

В ходе расследования вскоре выяснилось, что строительные подрядчики Майлз и Пето сильно недооценили стоимость работ и начали экономить. Фундамент был совершенно неадекватным, хотя почва, как известно, была нестабильной. Майл и Пето использовали в фундаменте сваи из бука, а не из дуба, который был выбран для защиты от попеременной сырости и сухости, и там, где первоначальные планы требовали девяти свай под двенадцатью опорами, поддерживающими Длинную комнату, они предусмотрели только четыре под одни и три под другими, а под двумя опорами всего две сваи. Сваи также оказались слишком узкими и настолько искривленными, что их невозможно было правильно забить. [7]

Дальнейшее расследование показало: [7]

Низкое качество некоторых работ вызвало вопросы в парламенте в 1825 году, когда канцлер казначейства заявил, что практиковались самые скандальные мошенничества . Майлза и Пето порицали за пренебрежение и некачественную работу , которых хороший строитель старательно избегал бы . [7]

восстановление

Длинная комната

Центральная часть была перестроена на новом фундаменте с ионическими колоннами по проекту Роберта Смирка и обошлась в 180 000 фунтов стерлингов. [3] [6] Скульптурные элементы были созданы Уильямом Гринселлом Николлом и стоили 80 фунтов стерлингов. [8]

Ущерб Второй мировой войны

Во время Блица восточное крыло здания было разрушено. В начале 1960-х годов крыло было перестроено в современном стиле с воссозданным историческим фасадом. [9]

Предлагаемая продажа

По состоянию на 2020 год здание все еще использовалось Налоговой и таможенной службой Его Величества ; однако правительство объявило о своем предложении о закрытии и продаже в 2018 году. [10] В 2020 году были опубликованы предложения по переоборудованию здания в отель, но в 2022 году в разрешении на строительство было отказано. [11]

Рекомендации

  1. ^ abc GH Gater и Уолтер Х. Годфри (главные редакторы) (1934). «Таможенная набережная и старая таможня». Обзор Лондона: том 15: All Hallows, Barking-by-the-Tower, часть II . Институт исторических исследований . Проверено 22 января 2017 г. {{cite web}}: |author=имеет общее имя ( справка )
  2. ^ Хоппе, Эмиль Отто (1937). Лондон Георга VI. Дж. М. Дент. ISBN 9787800670756.
  3. ^ Аб Саммерсон, Джон. Грузинский Лондон . Хармондсворт: Книги Пингвинов. п. 261.
  4. ^ Джеймс Джордж Бабб - Биографический словарь скульпторов Великобритании, 1660-1851 гг. Архивировано 15 декабря 2018 г. на сайте Wayback Machine , веб-сайт Фонда Генри Мура.
  5. ^ Джон Фелтэм (1825). Изображение Лондона, увеличенное и улучшенное (23-е изд.). Лонгман, Хаст, Рис, Орм, Браун и Грин . п. 117.
  6. ^ abc Тимбс, Джон (1858). Курьезы Лондона . Лондон. стр. 305–6.{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
  7. ^ abc сэр Сэмюэл Мортон Пето, Барт, 1809–1889, преподобный. Доктор Эдвард К. Брукс, первая глава.
  8. ^ Словарь британских скульпторов 1660-1851 гг. Руперта Ганниса
  9. ^ «Таможня - исторический контекст» . Архивировано из оригинала 7 декабря 2021 года . Проверено 19 декабря 2020 г.
  10. ^ «Город ведет переговоры о восстановлении северного берега» . Состар . Проверено 15 июня 2018 г.
  11. ^ «Планирование - Документы заявки на планирование» . Лондонский Сити . Проверено 19 декабря 2020 г.

Внешние ссылки