Легкий бронеавтомобиль Type 97 Te-Ke (九七式軽装甲車 テケ, Kyū-nana-shiki kei sōkōsha Teke ) был танкеткой, использовавшейся Императорской армией Японии во Второй китайско-японской войне , в Номонхане против Советского Союза и во Второй мировой войне . Он был разработан как быстроходная разведывательная машина и был заменой более ранней танкетки Type 94. [7]
Истоки Type 97 лежат в прототипе дизельной версии Type 94 TK, разработанной Hino Motors в 1936 году. [1] Хотя прототип имел более мощный двигатель и большую пушку, первоначальные испытания не увенчались успехом, и японская армия потребовала изменений перед принятием. Hino ответила модифицированным прототипом в ноябре 1937 года, в котором двигатель был перемещен в заднюю часть шасси. [1] Эта конструкция была принята, и полное производство началось в 1938 году. Всего было произведено 616 единиц с 1938 по 1944 год (1 единица в 1937 году, 56 единиц в 1938 году, 217 единиц в 1939 году, 284 единицы в 1940 году, 58 единиц между 1941 и 1944 годами). [4]
Хотя шасси было похоже внешне, конструкция Type 97 отличалась от Type 94 в нескольких существенных областях. Двигатель был перемещен назад, а орудийная башня (место командира) перемещена в середину танкетки, а водитель расположен с левой стороны корпуса. Это дало двум людям лучшее положение для общения друг с другом. [6] Как и в Type 94, внутренняя часть была облицована теплопоглощающими асбестовыми листами.
Основным вооружением была 37-мм танковая пушка Type 94 с 96 снарядами, длиной ствола 136 см (L36,7), углом обстрела EL от −15 до +20 градусов, углом обстрела AZ 20 градусов, начальной скоростью пули 600 м/с, бронепробиваемостью 45 мм/300 м, которая также использовалась в Type 95 Ha-Go . Однако из-за нехватки этого оружия на многих машинах вместо него устанавливался 7,7-мм пулемет Type 97. [8] [6]
Тип 97 заменил Тип 94 на сборочной линии в 1939 году, он был в первую очередь предназначен для разведывательных полков , [1] и, как и танки армии США до 1941 года, он не был предназначен для борьбы с вражескими танками. [9] Поскольку это была разведывательная машина, созданная для скорости, а не прямого боя , [10] ее корпус и башня были рассчитаны только на двух членов экипажа; командиру танкетки оставалось заряжать и стрелять из основного орудия. Как и большинство танкеток, она имела серьезный недостаток в броневой защите и была добычей любого «противотанкового оружия». [11]
Было выпущено несколько вариантов Type 97. Type 98 So-Da APC был разработан для использования в качестве бронетранспортера и перевозчика боеприпасов. Производство машины началось в 1941 году. [12] Type 100 Te-Re был разработан для использования в качестве артиллерийской наблюдательной машины. Он был запущен в производство в 1940 году. [13]
Другой вариант представлял собой модифицированный Type 97 в прототип Ki-To SPAAG . Башня Type 97 была снята, и на шасси была установлена одна 20-мм автоматическая пушка Type 98. [14] Защитный щит для экипажа отсутствовал. Шасси было удлинено дополнительными опорными катками с каждой стороны. В производство не пошло.
Кроме того, были произведены дезинфекционная машина Type 97 и газораспылительная машина Type 97. Они были основаны на шасси Type 97 Te-Ke, но имели башню танкетки Type 94. Type 97 Te-Ke был модифицирован и использовался как «тягач»; закрытый для защиты от химических агентов. Он мог тянуть либо сконфигурированную независимую гусеничную мобильную машину для распыления жидких химических веществ, либо соответствующую гусеничную мобильную дезинфицирующую машину для борьбы с химическими агентами. Они работали так же, как и их предшественники, дезинфекционная машина Type 94 и газораспылительная машина Type 94. [ 15] [16]
Обычно Тип 97 распределялся для поддержки пехотных дивизий , где они очень часто использовались в качестве бронированных тягачей, транспортных средств снабжения и для разведки/разведки. [17]
Type 97 успешно применялся в Китае во время Второй китайско-японской войны 1938–1945 годов, поскольку Китайская национальная революционная армия имела всего три танковых батальона, которые сами состояли из некоторых итальянских танкеток CV33 . [18] Их небольшой вес позволял легко перевозить их через море или реки. Первое настоящее боевое испытание танкеток Type 97 состоялось во время битвы при Номонгане в течение месяцев с мая по август 1939 года против Красной Армии Советского Союза . Хотя танкетки Type 97 не были предназначены для такого боя, они столкнулись с русскими противотанковыми орудиями и 45-мм скорострельными орудиями советских легких танков БТ-5 и БТ-7 . Японские танковые силы, в которые они входили, были уничтожены. [19]
С началом Второй мировой войны танк Type 97 внес свой вклад в победы японцев в битве при Малайе и битве за Филиппины , поскольку его небольшой вес позволял танку пересекать не имеющие опор мосты и паромные переправы, которые не смогли бы выдержать более тяжелые танки, а его небольшие размеры позволяли ему передвигаться по длинным извилистым и узким дорогам в этом районе.
После окончания Второй мировой войны танкетки Тип 97, размещенные в Голландской Ост-Индии, использовались индонезийской армией во время Индонезийской национальной революции . [20]
Тип 97 Те-Ке [21]