Vijayanta (en: "Victorious") [ 1] был основным боевым танком, построенным в Индии на основе лицензионной конструкции Vickers Mk.1 . Vijayanta был первым отечественным танком индийской армии .
Прототип был завершён в 1963 году [2] , а танк поступил на вооружение 29 декабря 1965 года . [3] Первые 90 машин были построены компанией Vickers в Великобритании. [4] Производство продолжалось на заводе тяжёлых транспортных средств в Авади до 1983 года, когда было построено 2200 машин.
История
Vijayanta впервые был произведен в Великобритании, прежде чем производство было перемещено в Индию. Индийское производство было запущено, что позволило прекратить производство в Великобритании. [5]
Vijayanta должен был быть снят с вооружения индийской армии к 2008 году (решение о снятии с вооружения 296 «танков до Mark 1A» было принято еще в 1997 году [6] ). В 1997 году план по переоснащению Vijayanta был отложен. [2] Капитальный ремонт флота был прекращен с 1999–2000 годов, поскольку снятие Vijayanta с вооружения уже было одобрено. Массовое производство запасных частей Vijayanta закончилось в 1989 году. [6] [7]
Ряд корпусов танков были переоборудованы для других целей, например, в самоходные орудия после снятия с вооружения. [8] На вооружении Индии танк Vijayanta был дополнен танком T-72 M1.
В 2016 году Виджаянта был изображён на памятных почтовых марках. [9]
Списанные танки Vijayanta использовались в качестве стационарной артиллерии и применялись в боях вдоль линии контроля во время индо-пакистанского противостояния в 2019 году . [10] [11]
Обновления
70 танков Vijayanta Mark 1 были позже оснащены системой управления огнем SFCS 600 компании Marconi ; опцион на 70 дополнительных систем не был реализован. [12] В рамках проекта «Bison» было предпринято несколько попыток модернизировать флот Vijayanta с помощью дополнительной брони ( композитная броня Kanchan , установленная на танке Arjun ), нового двигателя ( V-84 от T-72 мощностью 780 л. с.), новой системы управления огнем (SUV-T55A), системы наземной навигации и т. д. [13] Планировалось модернизировать около 1100 танков, но, по-видимому, в конечном итоге было модернизировано лишь небольшое количество, и то частично. [2]
Vijayanta Mark 1A : Имеет систему управления огнем танка Bharat Electronics AL 4420 с улучшенными креплениями прицела и системой наведения на дуло. [2] Планировалось изготовить 1100 Mark 1 по стандарту Mark 1A. [12]
Vijayanta Mark 1B : оснащен системой AL 4421, которая включает в себя британский танковый лазерный прицел Barr & Stroud и компьютер для увеличения вероятности попадания первого снаряда. [13]
Виджаянта Марк 1С
Виджаянта Марк 2
Варианты
Виджаянта на статической выставке в Порт-Блэре
Catapult SPA – Самоходная артиллерийская установка . Российское полевое орудие М-46 было установлено на удлиненном корпусе Vijayanta в открытой сверху бронированной коробчатой надстройке. [14] Варианты состоят из Catapult Mark I и Mark II, последний имеет баллистическую защиту STANAG Level II. [15] Он был разработан Combat Vehicles Research and Development Establishment. [16]
Kartik AVLB – бронированный мостоукладчик , разработанный и созданный CVRDE и Научно-исследовательским и опытно-конструкторским институтом , Пуна . Использует тот же удлиненный корпус, что и Catapult, с семью станциями колесных тележек. Kartik использует гидравлический ножничный мост восточноевропейской конструкции и был впервые представлен в 1989 году. Базовая машина оснащена отечественным 6-цилиндровым, оппозитно поршневым, вертикальным, водяным охлаждением, двухтактным двигателем CI с однопоточной продувкой, соединенным с полуавтоматической трансмиссией с 6 передними и 2 задними скоростями. Подвеска обеспечивается торсионной балкой с продольными рычагами со всеми станциями колес, машина также имеет вторичные торсионные стержни и телескопические амортизаторы двойного действия в двух передних и задних станциях. [17] По состоянию на 2003 год было выпущено 34 Kartik. [18] [19]
Vijayanta ARV – бронированная ремонтно-эвакуационная машина на базе корпуса Vijayanta. Конструкция была оптимизирована для поддержания веса в пределах 40 тонн, чтобы достичь грузоподъемности 10 тонн и тягового усилия 25 тонн. Около 200 единиц были закуплены индийской армией для замены устаревших Sherman и Centurion ARV.
CEASE - Оборудование для штурма насыпи канала (CEASE) - это особый тип системы мостов, разработанный Научно-исследовательским и опытно-конструкторским институтом (инженеры) (R&DE(Engrs)), Пуна. Он подходит для каналов с высокими берегами до 4,5 м, которые встречаются на западных границах Индии. Проект был одобрен в апреле 1989 года, и на него было потрачено 12,20 крор рупий. Было разработано шесть гусеничных машин CEASE как варианты Vijayanta. По состоянию на 1998 год техническая оценка системы с участием пользователя была успешно завершена. Поскольку танки, на которых была разработана система, устарели, индийская армия решила выбрать мост DRDO Sarvatra . [13]
Башня Vijayanta GBT 155 – шасси ОБТ Vijayanta, оснащенное башней British Vickers Shipbuilding and Engineering Limited GBT 155 с артиллерийским орудием Royal Ordnance Nottingham 39 калибра, прошло обширные испытания огневой мощи и подвижности в Индии. Однако эта комбинация не была принята на вооружение индийской армией.
Ссылки
^ Pioneer, The. "Основной боевой танк Индии прибыл в Халдвани". The Pioneer .
^ abcd Джон Пайк. "Виджаянта". Globalsecurity.org . Получено 2012-03-18 .
^ "h14". sainiksamachar.nic.in .
^ Фосс, Кристофер Ф.; Маккензи, Питер (1988). Танки Vickers от сухопутных кораблей до Challenger . Patrick Stephens Limited. стр. 185–186. ISBN1-85260-141-8.
^ "Catapult Mk-II 130-мм гусеничная самоходная гаубица на базе танка Arjun Mk-I представлена на выставке Defexpo 10021". Armyrecognition.com . Получено 29.03.2020 .
