55°39′52″с.ш. 21°08′16″в.д. / 55.664457°с.ш. 21.137649°в.д. / 55.664457; 21.137649
Клайпедский терминал СПГ ( литовский : Klaipėdos suskystintų gamtinių dujų Terminalas ) — терминал по импорту сжиженного природного газа в Клайпедском порту , Литва . Его строительство обошлось в 128 миллионов долларов США. [1] Разработчиком и владельцем проекта является компания KN Energies .
Терминал начал работу 3 декабря 2014 года. [2] После завершения строительства завода по производству сжиженного природного газа в Клайпеде Литва стала пятой страной в мире, использующей технологию FSRU для сжиженного природного газа . [3]
22–27 января 2014 года были проведены пилотные испытания с целью оценки производительности и мореходных качеств FSRU Independence . Позже судно вышло в море, и морские испытания судна длились около недели. Ранее, в начале января, была испытана двигательная установка судна, затем проведены испытания оборудования для обеспечения безопасности экипажа и другие испытания. [4] Он был доставлен в марте 2014 года и прибыл на терминал 27 октября 2014 года. [5]
В июне 2014 года было завершено строительство подводящей платформы в Кяулес Нугара. [6] Это один из четырех основных элементов набережной длиной 450 метров (вместе с монтажно-швартовочной площадкой, стальными мостами и платформой газа высокого давления).
27 октября 2014 года главное судно прибыло в Клайпедский порт. Церемония приветствия прибытия Independence транслировалась в прямом эфире национальной телекомпанией LRT televizija , а судно приветствовала президент Литвы Даля Грибаускайте . В открытии также приняли участие представители Латвии , Эстонии , Норвегии , США , Финляндии , Швеции и Европейского совета . [7]
3 декабря 2014 года терминал начал работу. [2]
27 октября 2017 года в Клайпедском порту начала работу станция распределения СПГ. Станция призвана создать комплексную логистическую цепочку СПГ в Балтийском регионе. [8]
7 января 2019 года был спущен на воду крупнейший в мире бункеровщик сжиженным природным газом Kairos, принадлежащий KN и немецкой компании Nauticor. Основной деятельностью судна в Клайпедском порту является транспортировка СПГ с терминала СПГ на распределительную станцию СПГ. [9] В сентябре 2019 года Klaipėdos Nafta продала свои акции в Kairos, компании, которой принадлежит бункеровщик Kairos.
FSRU Independence , газовоз, построенный Hyundai Heavy Industries , спроектирован как плавучая установка для хранения и регазификации СПГ для терминала. Он взят в аренду у Höegh LNG на 10 лет с возможностью выкупа. [1] Он имеет максимальную мощность для обработки почти 4 миллиардов кубических метров в год (140 миллиардов кубических футов в год) природного газа (2,2 миллиона тонн СПГ), при этом у него есть четыре резервуара для хранения общей емкостью 170 000 кубических метров (6 000 000 кубических футов). [1] [10] Литва также имеет доступ к подземному газохранилищу Инчукалнс в Латвии. [11]
Equinor заключила контракт на поставку СПГ сроком на пять лет для покрытия минимальных эксплуатационных потребностей терминала. [1] В 2015 году Equinor поставит 540 миллионов кубических метров (19 миллиардов кубических футов) природного газа. [12] Первая тестовая партия была доставлена 28 октября 2014 года танкером-газовозом Golar Seal . [13] Газ поставлялся с месторождения Snøhvit ( завод СПГ Melkøya ). Он был импортирован Litgas , дочерней компанией Lietuvos Energija . [10]
На 8-й Европейской газовой конференции 2015 года в Вене компания Austria Klaipėda LNG FSRU получила награду «Проект года». [14]
Ранее Клайпеда была подключена только к одному основному трубопроводу Клайпеда–Паневежис в литовской газовой сети. [15]
Для обеспечения бесперебойных поставок газа с Клайпедского завода СПГ на газовый рынок Литвы построены дополнительные магистральные газопроводы, подключающиеся к терминалу: