Pioneer Village — станция метро на линии 1 Yonge–University метрополитена Торонто . Она расположена под пересечением Northwest Gate и Steeles Avenue , на границе городов Торонто и Воан , Онтарио , Канада. Автобусный терминал Toronto Transit Commission (TTC) соединен с южной частью станции, а также есть региональный автобусный терминал Pioneer Village Terminal для пересадки на автобусы York Region Transit (YRT) на северной стороне Steeles Avenue. Станции Pioneer Village, Highway 407 и Vaughan Metropolitan Centre — первые станции метро Торонто, полностью или частично расположенные за пределами городской черты Торонто с момента его последнего объединения в 1998 году .
Первоначально предполагалось, что станция будет называться Steeles West. Это последовало за предыдущей традицией названий станций TTC в честь поперечных улиц, при этом West добавлялось к названиям станций на северном участке западной (University) ветки линии, имеющих аналоги вдоль восточной ( Yonge ) ветки. В этом случае не было станции-аналога «Steeles» на восточной ветке, и вместо этого не построенная станция была названа Black Creek Pioneer Village 28 сентября 2012 года в честь близлежащего музея наследия . [3] 24 июля 2013 года название было сокращено до Pioneer Village. [4] В 2024 году одноименный музей был переименован в Village at Black Creek .
Станция расположена на оси северо-запад-юго-восток, с линией, приближающейся к станции от станции York University на северо-запад, прямо под главными зданиями университета. Северная часть станции находится в городе Воган в регионе Йорк , а южная часть — в городе Торонто. На станции есть три входа, два из которых являются сооружениями, расположенными как на северной, так и на южной стороне авеню Стилз. Один из двух южных входов (в Торонто) соединяется с платным автобусным терминалом TTC. [5] [6] с 12 отсеками. [7] Другой встроен в сам автобусный терминал и доступен через сигнализированный пешеходный переход через автобусные подъездные пути от спортивных сооружений университета. Третий — северный вход в Вогане — примыкает к автобусному терминалу York Region Transit, а также к уличной зоне посадки и высадки пассажиров. Большая пригородная парковка с вместимостью 1881 транспортное средство расположена в гидрокоридоре к северу от терминала YRT. [8] Необычно то, что оба входа с улицы ведут на отдельные антресольные уровни, несмотря на то, что оба служат основными точками доступа (хотя на многих станциях есть дополнительные автоматические входы), и пассажирам, не пользующимся метрополитеном и пересаживающимся с автобусов TTC на автобусы YRT, необходимо спуститься и пройти всю платформу, чтобы перейти с одного автобусного терминала на другой.
Станция имеет три уровня: входы на уровне улицы, два мезонина прямо под ними и платформа поезда внизу. Достаточно места было оставлено между поверхностью и платформой, чтобы позволить построить подземную станцию для будущей линии легкорельсового транспорта . [5]
Станция была спроектирована консорциумом архитекторов и инженеров, Spadina Group Associates, включая All Design (возглавляемую британским архитектором Уиллом Олсопом ) и IBI Group . [9] [10] Ландшафтный дизайн станции был разработан Janet Rosenberg & Studio . [11] Входные конструкции станции расположены на юго-восточной и северо-западной сторонах на перекрестке улиц. Планировка делает входы зеркальными друг другу, что дает общий симметричный эффект. Юго-западный угол перекрестка также включает окулус для светового конуса над платформой. Оба входных сооружения имеют прохладные крыши и зеленые крыши . [5] [6] К югу от станции находится переход для поездов с коротким поворотом .
Художники Тим Эдлер и Ян Эдлер из берлинской компании Realities-United представили интерактивное произведение искусства под названием LightSpell , состоящее из ряда из 40 светильников, подвешенных к потолку над платформой. Эти устройства могут отображать текст, а также освещать платформу. [12] [13] Целью художников было то, чтобы ожидающие пассажиры вводили текст (максимум 8 символов) с помощью нескольких сенсорных экранов для отображения на осветительных устройствах. Другие ожидающие пассажиры могли изменять текст. Однако, когда открылось расширение метро Торонто–Йорк Спадина (TYSSE), TTC решила не активировать эту функцию, несмотря на то, что ранее согласилась сделать это, как показала установка заказанного произведения, из-за возможности отображения оскорбительных сообщений. Учитывая, что пересмотренный в 2009 году Устав TTC № 1 прямо запрещает использование такого языка, остается вопрос о том, как этот устав будет применяться к произведению искусства, поскольку оно само по себе не передает «непристойные, оскорбительные или непристойные выражения или жесты». [14] TTC хотел договориться с художниками о компромиссном решении, поднимая вопросы о том, как компромисс такого рода подрывает основы произведения искусства. [15] [16] По состоянию на 2024 год [обновлять]TTC не активировал произведение искусства. [17] Стоимость произведения искусства составила 1,9 миллиона долларов. [18]
27 ноября 2009 года состоялась официальная церемония закладки фундамента проекта TYSSE, включавшего строительство станции Pioneer Village. Прокладка тоннеля началась в июне 2011 года. Ожидалось, что проект будет завершен к декабрю 2015 года, позже срок был перенесен на четвертый квартал 2016 года. [19] Расширение и станция в конечном итоге открылись 17 декабря 2017 года. [20]
Первоначально планировалось, что Pioneer Village станет временной конечной станцией для западной ветви линии 1 Yonge–University, которая позже будет продлена до станции Vaughan Metropolitan Centre. Однако все расширение с шестью новыми станциями было завершено как один проект.
Эта станция, наряду с пятью другими станциями TYSSE, была первой, которая открылась без инкассаторов, хотя киоски были установлены в соответствии с первоначальными планами станции. [21] Она также была среди первых восьми станций, прекративших продажу устаревших средств оплаты проезда TTC (жетонов и билетов). На ее открытии были доступны торговые автоматы Presto для продажи карт Presto и загрузки на них средств или месячных абонементов. [22] 3 мая 2019 года эта станция стала одной из первых десяти станций, которые продавали билеты Presto через торговые автоматы Presto. [23]
В судебном деле 2024 года TTC было предписано выплатить Walsh Construction дополнительные 57 миллионов долларов в качестве компенсации за изменения в проекте TTC, заказанные во время строительства. Уолш утверждал, что изменения в проекте привели к неэффективности и перестройке выполненных задач. Вознаграждение включало 412 000 долларов, связанных с произведением искусства, когда TTC и художник решили, что новый такелаж необходим по эстетическим причинам. TTC планировала обжаловать решение, признав, что она несет ответственность за 411 дней задержки; судья признал TTC ответственной за 636 дней задержки. [17]
Главные здания главного кампуса Йоркского университета в Кил находятся на юго-востоке. Canlan Ice Sports (домашняя арена хоккейной команды York Lions ) и Sobeys Stadium (домашняя арена Открытого чемпионата Канады по теннису) находятся на юго-западе, Центр легкой атлетики Торонто — на востоке, а York Lions Stadium (домашняя арена футбольного клуба York United FC ) — на юге. Тезка станции, Black Creek Pioneer Village , находится менее чем в одном километре (0,62 мили) к юго-западу.
Следующие маршруты обслуживают эту станцию. [24]
После открытия линии 6 Finch West появится один новый автобусный маршрут в час пик, который заменит ветку 36D Finch West (предлагается с ноября 2023 года [обновлять]): [25]
Автобусный терминал York Region Transit [26] расположен за пределами платной зоны станции на северной стороне Steeles Avenue на западной стороне Northwest Gate. [27] [28] Он находится рядом с парковкой для пассажиров пригородных поездов и имеет открытый переход, соединяющий его со станцией.
Терминал обслуживается следующими маршрутами YRT:
В этой таблице показано типичное количество поездок клиентов, совершаемых в каждом метро в средний будний день, а также типичное количество клиентов, путешествующих на платформу каждой станции и с нее в средний будний день.