stringtranslate.com

Международная технологическая дорожная карта для полупроводников

Международная технологическая дорожная карта для полупроводников ( ITRS ) представляет собой набор документов, который был скоординирован и организован Semiconductor Research Corporation [1] и подготовлен группой экспертов в полупроводниковой промышленности . Эти эксперты представляли спонсирующие организации, включая Ассоциации полупроводниковой промышленности Тайваня , Южной Кореи , США, Европы, Японии и Китая.

С 2017 года ITRS больше не обновляется. Его преемником является International Roadmap for Devices and Systems .

В документах содержалась оговорка: «ITRS разработан и предназначен только для оценки технологий и не принимает во внимание какие-либо коммерческие соображения, касающиеся отдельных продуктов или оборудования».

Документы представляют собой наиболее объективное мнение о направлениях исследований и временных рамках на перспективу примерно до 15 лет для следующих областей технологий:

История

Создание интегральной схемы или любого полупроводникового устройства требует ряда операций — фотолитографии, травления, осаждения металла и т. д. По мере развития отрасли каждая из этих операций обычно выполнялась специализированными машинами, созданными различными коммерческими компаниями. Эта специализация может потенциально затруднить развитие отрасли, поскольку во многих случаях для одной компании невыгодно представлять новый продукт, если другие необходимые шаги недоступны примерно в то же время. Технологическая дорожная карта может помочь в этом, дав представление о том, когда потребуется определенная возможность. Затем каждый поставщик может нацелить эту дату на свою часть головоломки. [2] [3] [4]

С прогрессивной экстернализацией производственных инструментов поставщикам специализированного оборудования участники определили необходимость четкой дорожной карты для прогнозирования развития рынка и планирования и контроля технологических потребностей производства ИС. В течение нескольких лет Ассоциация полупроводниковой промышленности (SIA) передала эту ответственность за координацию Соединенным Штатам, что привело к созданию дорожной карты в американском стиле, Национальной технологической дорожной карты для полупроводников (NTRS). [5]

Первая дорожная карта полупроводниковой отрасли, опубликованная SIA в 1993 году.

В 1998 году SIA сблизилась со своими европейскими, японскими, корейскими и тайваньскими коллегами, создав первую глобальную дорожную карту: Международную технологическую дорожную карту для полупроводников (ITRS). Эта международная группа насчитывает (по состоянию на издание 2003 года) 936 компаний, которые были связаны с рабочими группами в рамках ITRS. [6] Организация была разделена на Технические рабочие группы (TWG), число которых в конечном итоге выросло до 17, каждая из которых сосредоточилась на ключевом элементе технологии и связанной с ней цепочки поставок. Традиционно дорожная карта ITRS обновлялась в четные годы и полностью пересматривалась в нечетные годы. [7]

Последняя редакция дорожной карты ITRS была опубликована в 2013 году. Методология и физика, лежащие в основе результатов масштабирования для таблиц 2013 года, описаны в прогнозе дорожной карты транзисторов с использованием предиктивного полнодиапазонного атомистического моделирования, которое охватывает двухзатворные МОП-транзисторы на протяжении 15 лет до 2028 года.

С общепризнанным прекращением действия закона Мура и выпуском ITRS в 2016 году своей окончательной дорожной карты была начата новая инициатива по более обобщенному дорожному картированию в рамках инициативы IEEE « Перезагрузка вычислений » , названной « Международная дорожная карта для устройств и систем » (IRDS). [8]

ИТРС 2.0

В апреле 2014 года комитет ITRS объявил, что он реорганизует дорожную карту ITRS, чтобы лучше соответствовать потребностям отрасли. План состоял в том, чтобы взять все элементы, включенные в 17 технических рабочих групп, и сопоставить их с семью фокусными темами: [7]

Главы по каждой теме были опубликованы в 2015 году. [9] [10]

Ссылки

  1. ^ Жирнов, Виктор (2022). «Исследовательские снимки 40-го года существования Semiconductor Research Corporation». MRS Advances . 7 (29): 629. Bibcode : 2022MRSAd...7..629Z. doi : 10.1557/s43580-022-00357-5.
  2. ^ Гарджини, П. (2000). «Международная технологическая дорожная карта для полупроводников (ITRS): прошлое, настоящее и будущее». 22-й ежегодный симпозиум по интегральным схемам на основе арсенида галлия (GaAs IC) . IEEE. стр. 3–5. doi :10.1109/GAAS.2000.906261.
  3. ^ Шаллер, Р. Р. (2004). Технологические инновации в полупроводниковой промышленности: исследование международной технологической дорожной карты для полупроводников (ITRS) (PDF) (Ph.D.). Университет Джорджа Мейсона.
  4. ^ Шаллер, Р. (2001). «Технологические инновации в полупроводниковой промышленности: исследование Международной технологической дорожной карты для полупроводников (ITRS)». Управление инженерией и технологиями, 2001. PICMET'01. Портлендская международная конференция по . Том 1. IEEE. стр. 195. doi :10.1109/PICMET.2001.951917.Статья, обобщающая тезисы одноименной диссертации.
  5. ^ Спенсер, В. Дж.; Зайдель, Т. Э. (1995). «Национальные технологические дорожные карты: опыт США в области полупроводников». Технология твердотельных схем и интегральных схем, 1995 г., 4-я международная конференция по . IEEE. стр. 211–220. doi :10.1109/ICSICT.1995.500069.
  6. ^ Вальднер, Жан-Батист (2007). Нанокомпьютеры и роевой интеллект . Лондон: ИСТЭ . стр. 50–53. ISBN 978-1-84704-002-2.
  7. ^ ab von Trapp, Francoise. "Executive Interview: Bill Bottoms Talks about Revamping the ITRS Roadmap". 3D InCites . 3D InCites . Получено 14 апреля 2015 г. .
  8. ^ Объявление о запуске IRDS 4 МАЯ 2016
  9. ^ Отчеты ITRS 2.0
  10. ^ Главы ITRS 2.0

Дальнейшее чтение

Внешние ссылки