Технонационализм — это способ понимания того, как технологии влияют на общество и культуру нации. Одним из распространенных примеров является использование технологий для продвижения националистических программ с целью содействия взаимосвязанности и более сильной национальной идентичности . Как отметил Алекс Капри, рост технонационалистических подходов ускорил гонку между США и Китаем по продвижению идеологических ценностей посредством перестройки институтов и стандартов. [1] Эта идея устанавливает убеждение, что успех нации может быть определен тем, насколько хорошо эта нация внедряет инновации и распространяет технологии среди своего народа. Технонационалисты считают, что наличие национальных усилий в области НИОКР и эффективность этих усилий являются ключевыми факторами общего роста, устойчивости и процветания нации. [2] [3] Технонационализм становится все более доминирующим подходом в управлении, который связывает технологические возможности и самодостаточность нации с ее государственной безопасностью, экономическим процветанием и социальной стабильностью. Это ответ на новую эру глобальной системной конкуренции между различными идеологиями экономического развития. [4]
Технологический национализм последовательно связан с определенными странами, которые известны своей инновационной природой. Такие страны и регионы, как Великобритания , Германия и Северная Америка, стали известны как лидеры в технологическом росте. При определении лидеров в технологических инновациях утверждается, что «технологии связаны с определенными странами. Хлопчатобумажные ткани и паровая энергия рассматриваются как британские, химикаты как немецкие, массовое производство как североамериканское, бытовая электроника как японская». Эти страны стали процветающими благодаря своим прочным экономическим связям с технологическим ростом: «Историки и другие предполагали, что Германия и Америка быстро росли в первые годы двадцатого века из-за быстрых национальных инноваций». Из-за влияния, которое технологии оказывают на экономический рост, существует неявная связь между экономическим ростом и национализмом . Великобритания стала примером этой связи между экономическим процветанием и технологическими инновациями, когда она вложила значительные средства в технологические исследования и разработки, чтобы соответствовать инновационным стандартам других стран. [2]
Сегодня технонационализм проявляется в геополитическом соперничестве, особенно между Соединенными Штатами и Китаем. Растущая геополитическая напряженность и раздвоение в технологиях между Соединенными Штатами и Китаем привели к подписанию закона CHIPS for America Act для поддержки внутренних технологических инноваций в США и плана Made In China 2025, чтобы закрепить за Китаем позицию мирового лидера в высокотехнологичных отраслях. [5] [6] Конкурирующий характер двух ответов стремится восстановить националистические настроения в технологическом прогрессе и развитии страны, и его последствия сильнее всего ощущаются в геополитике и торговле. [4]
За последнее десятилетие Китай запустил различные программы, включая «Сделано в Китае 2025» и «Китайские стандарты 2035», чтобы снизить свою зависимость от иностранных технологий. На Всекитайском собрании народных представителей 2020 года Коммунистическая партия Китая объявила об удвоении своих двух ведущих промышленных инициатив, а также об инвестировании 1,4 триллиона долларов США в схему государственных расходов на цифровую инфраструктуру. [7] Будучи новым технологическим гигантом, Китай стал ведущим новатором как на мировом, так и на внутреннем рынке. [8] Хотя Китай все еще может смотреть за пределы своих границ, чтобы удовлетворить свою огромную потребность в полупроводниках. Но производственный гигант стремится догнать технологическую мощь США. [9]
Индонезия не часто рассматривается как область, где происходят чрезмерные инновации. Однако в отношении технологического национализма Индонезия является лидером. В 1976 году Индонезия основала Industri Pesawat Terban Nusantara или IPTN , которая является государственной компанией, специализирующейся на воздушных и космических путешествиях . IPTN вскоре получила инвестиции в размере 2 миллиардов долларов от правительства, что сделало ее одной из крупнейших компаний в стране третьего мира, не говоря уже об одном из немногих производителей самолетов. Благодаря ее ошеломляющему успеху индонезийцы почувствовали огромную гордость за свою страну и стали «выдающимся символом индонезийского национального уважения и гордости». Из-за этой вновь обретенной уверенности индонезийцы начали считать себя «равными жителям Запада», показывая, что гордость за свою страну может быть прямым результатом технологических инвестиций. [10]
Самой большой проблемой Канады в 19 веке было объединение страны на всем континенте. Строительство CPR (с 1881 по 1885 год) было преднамеренной политической и экономической попыткой объединить регионы Канады и связать Восточную и Западную Канаду, сердцевину и глубинку соответственно. Чарланд определил этот проект как основанный на вере нации в способность технологий преодолевать физические препятствия. Поскольку технология была адаптирована к канадским потребностям, она подпитывала национальную риторику о том, что железные дороги являются неотъемлемой частью строительства нации . Этот дух технологического национализма также подпитывал развитие вещания в стране и, таким образом, дополнительно служил развитию национальной идентичности. Парадоксально, однако, что эти технологии, которые историк Гарольд Иннис назвал «связывающими пространство», одновременно поддерживали и подрывали развитие канадской нации. Основанные на связи, а не на содержании, они не благоприятствовали какому-либо определенному набору ценностей, за исключением тех, которые вытекали из торговли и коммуникации, и поэтому они также способствовали интеграции Канады сначала в Британскую, а затем в Американскую империю.
{{cite web}}: CS1 maint: multiple names: authors list (link)