Подводные лодки типа L ( L型潜水艦, L-gata Sensuikan ) были средними подводными лодками Императорского флота Японии (IJN), служившими в 1920-х годах и во время Второй мировой войны . Подводные лодки типа L были построены под техническим руководством Vickers . Все лодки были построены на верфи Mitsubishi Heavy Industries -Kobe Shipyard по контракту с Vickers.
Подводные лодки типа L делились на четыре класса:
В 1916 году Mitsubishi Shipbuilding Corporation получила информацию о подводных лодках класса L Vickers . Mitsubishi, проигравшая конкуренцию подводным лодкам типа F компании Kawasaki (проект Fiat - Laurenti , класс Ro-1 и класс Ro-3 ), купила лицензию на подводную лодку класса L у Vickers. IJN надеялся, что будет достигнуто улучшение технологий подводных лодок, и заказал эту подводную лодку у Mitsubishi. Mitsubishi купила шесть комплектов для подводных лодок и построила две лодки методом полуразборки. Экипажи подводных лодок были удовлетворены дизелями Vickers, поскольку они оказались надежными. IJN изучила дизельные двигатели и создала много вариантов похожей конструкции, например: дизель Kampon Mk.24 для класса Ro-100 .
Тип L2 имел незначительные изменения по сравнению с типом L1 . Изменения были следующими:
Тип L3 — это лицензионная модель британской подводной лодки класса L Группы 2 .
Тип L4 — это лицензионная модель британской подводной лодки класса L Group 3. Их характеристики были хорошими. IJN был ими удовлетворен и прекратил разработку подводных лодок типа Kaichū на долгое время. Позднее IJN не смог наверстать техническую задержку в разработке средних подводных лодок до конца войны на Тихом океане .