Токарный станок с гильотинным механизмом — это специализированный вид геометрического токарного станка . Головка качается вперед и назад с помощью качательного движения и/или скользит вдоль оси шпинделя в насосном движении. Розетка или кулачковый узор, установленный на шпинделе, управляется путем перемещения против толкателя(ей) кулачка, в то время как шпиндель токарного станка вращается. Работа с гильотинным механизмом может создавать цветочные узоры, а также извилистые, симметричные, многолепестковые геометрические узоры. Узоры, которые он производит, похожи на узоры спирографа в металле. Ни один другой декоративный токарный станок не может создавать эти «розовые» узоры. Декор, создаваемый токарным станком с гильотинным механизмом, называется гильошированием . Иногда его путают с «ювелирной отделкой» или токарным станком , гораздо более дешевым процессом нанесения завитков на металл с помощью вращающегося абразивного штифта или подушечки, которая многократно наносится на поверхность, чтобы создать узор из перекрывающихся кругов. Ювелирная отделка раньше была распространена на лицевых панелях стереосистем и в салонах автомобилей.
Узоры первых почтовых марок Соединенного Королевства (известных как серия «line engraved» ), включая Penny Black 1840 года, были основаны на узорах гильоше. Штамп, используемый для подготовки печатных форм, был частично создан с помощью гильошеше, который производил сложный узор на отдельном куске металла. Затем валики использовались для переноса этого узора на штамп, где он формировал фон и узоры границ (головка, угловое оформление и буквы гравировались вручную). Этот узор затруднял подделку марок, и PB&P (известная с 1852 года как Perkins, Bacon & Co.) держала контракт в течение сорока лет, в течение которых дизайны марок, которые они печатали, менялись мало. [1]
Карл Фаберже использовал гильошированный механизм для создания своего фирменного декора, гильошированной эмали, для своих знаменитых яиц Фаберже, созданных для царя Александра III в России . Гильошированный механизм прорезал ряд параллельных линий на металлической поверхности, на которую наносилась эмаль.