Контрпаровой тормоз — это тормоз паровоза , который использует двигатель (в частности, цилиндры ) для торможения локомотива.
В нем используется принцип работы паровых цилиндров, оснащенных золотниковыми или поршневыми клапанами , так что путем изменения конфигурации клапанного механизма изменяется и движение клапанов, так что они работают в противофазе движению поршней.
Из-за инерции паровоза в первоначальном направлении движения изменение направления, в котором должны работать паровые цилиндры, в первую очередь приводит к торможению движения шатуна , что, в свою очередь, замедляет передачу мощности на привод локомотива до его остановки.
Противопаровой тормоз часто путают с противодавлением , которое работает с воздухом, а не паром, и действует как динамический тормоз. В отличие от противопарового тормоза, противодавление разрешено использовать как независимую тормозную систему.
Противопаровой тормоз на самом деле не является тормозом в истинном смысле; это просто способ использования принципа работы парового двигателя для создания эффекта торможения. Поэтому он не является отдельным компонентом паровоза. Однако противопаровое торможение возможно только с поршневыми клапанами. На простых золотниковых клапанах невозможно противопоставление пара из-за их конструкции.
Используя противопаровой тормоз, опытные машинисты локомотивов могут изменить направление движения паровоза почти так, как будто он не был остановлен, поскольку фактическая точка переключения происходит, когда локомотив все еще движется в первоначальном направлении движения. Эта техника требует детальных знаний и опыта, поскольку при неправильном ее выполнении может произойти повреждение двигателя локомотива.
На паровозах без второй независимой тормозной системы (например, пневматического тормоза , вакуумного тормоза или парового тормоза ) для двигателя, в дополнение к обычному противовесу или фиксированному тормозу, в качестве тормозной системы использовался противопаровой тормоз. Сегодня паровозы, как правило, должны иметь две независимые тормозные системы, чтобы получить лицензию, так что противопаровой тормоз не рассматривается как тормозная система, но тем не менее все еще используется.