Тормоз (каретка)

Брейк или тормоз — открытый конный экипаж, обычно использовавшийся в 19-м и начале 20-го века. Это тяжёлое четырёхколёсное транспортное средство с высоким сиденьем для возницы, запряжённое двумя или четырьмя лошадьми. Первоначально его использовали для объездки молодых лошадей для езды или для упражнений, поэтому у него было не так много корпуса и он был менее закончен, чем формальный экипаж. ^[1]^[2] Начиная с середины 1800-х годов, брейк стал популярным как экипаж, управляемый джентльменом ^, и появилось много вариаций. Первоначально написанный как break в Англии (от breaking horses), написание brake стало общепринятым во второй половине 1800-х годов, и оба написания используются взаимозаменяемо. ^[1]^{: 17}

Типы

Скелетный тормоз использовался для обучения и был не намного больше, чем ходовая часть плюс сиденье. Он использовался с двумя лошадьми, одной старой опытной лошадью и одной молодой лошадью, чтобы научить молодую правильно тянуть. ^[3]^{: 37}^[2]^{: 244} ^[1]^{: 148}
Кузовной брейк , по сути большой вагонетный экипаж , был универсальным сельским транспортным средством. Он добавлял одно или два дополнительных сиденья и использовался для тренировки лошадей или в те времена, когда дорожная карета или волокуша были бы слишком «нарядными». ^[3]^{: 38-9}^[2]^{: 290}^[1]^{: 20}
Сиденье на крыше имело шесть мест, тянувшихся четверкой. Подобно шарабану , оно было так названо из-за того, что сиденья располагались на том же уровне, что и на крыше кареты. Иногда его называли спортивным брейком , и оно использовалось для перевозки групп друзей на спортивные мероприятия, такие как скачки. ^[4]^[1]^{: 142}
Стрелковая и охотничья повозка перевозила стрелковую группу и их охотничьих собак и была запряжена одной лошадью или парой. ^[1]^{: 146, 151}

Не существовало определенной конвенции об именовании типов вагонов, или из одной страны в другую, или во времени. Иногда похожие вагоны имели более одного названия, или одно и то же название могло использоваться для двух совершенно разных вагонов. Вагоны назывались в честь их конструктора, строителя, формы или назначения. Слово «break» или «тормоз» было одним из таких терминов вагонов, которые широко использовались. Таким образом, приведенные выше вариации и описания являются основными в общем употреблении, без попытки определить все варианты или разновидности использования. ^[2]^{: 196}

Скелетный тормоз, управляемый Альфредом Г. Вандербильтом , ок. 1902 г.
Разрыв тела, ок. 1885 г.
Перерыв на сиденье на крыше (Бельгия, 2007)

Смотрите также

На Викискладе есть медиафайлы по теме Категория:Перерывы.

Shooting brake – Тип кузова автомобиля

Примечания

^ Управляемая джентльменом: управляемая владельцем, в отличие от управляемой кучером или членом обслуживающего персонала, которые были теми, кто объезжал, тренировал и выгуливал лошадей джентльмена.

Ссылки

^ abcdef Смит, DJM (1988). Словарь конных транспортных средств . JA Allen & Co. Ltd. ISBN 0851314686. ОЛ 11597864М.
^ abcd Уолронд, Салли (1979). Энциклопедия вождения . Книги о сельской жизни. ISBN 0600331822. ОЛ 4175648М.
^ ab Carlisle, Lilian Baker (1956). Коляски в музее Шелберна . Музей Шелберна . OL 6215577M.
^ "Roof-seat Break или Char-a-banc: The Seabrook Coaching Stable Dispersal Auction". Carriage Association of America . Архивировано из оригинала 1 апреля 2008 г.

Внешние ссылки

Спортивные экипажи – Coson Carriage Tour и *Wagonette или Body Break. Ассоциация экипажей Америки . Иллюстрации и текст.
Тормозные вагоны в коллекции Музея американского искусства, истории и экипажей Лонг-Айленда ; иллюстрации и текст