Трамвайная линия Эллиса и Бернанда с 1922 по 1958 год представляла собой 37-километровую (23 мили) лесополосу около Онгаруэ в центральной части Северного острова Новой Зеландии с шириной колеи 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ).
Строительство железнодорожных путей началось в 1922 году, после того как Дж. У. Эллис и Гарри Бернанд построили свой лесопильный завод в Онгару в 1914 году. [2] [3]
Трамвайная линия Эллиса и Бернанда была тщательно спроектирована: со спиралью , туннелем, двумя большими эстакадами и весьма впечатляющими выемками.
В 1955 году трамвайная линия была закрыта из-за наводнения, а в 1966 году последовало закрытие мельницы. [2]
На трамвайной линии использовались паровозы с редуктором Climax , Heisler /Stearns и A & G Price . Climax работал между мельницей и подъездной дорогой лагеря Вайоне, а A & G Price ходил оттуда к погрузочным пунктам в кустах. [2] [4]
Полоса отвода трамвайных путей теперь используется как Лесная тропа , по которой можно ходить пешком или ездить на велосипеде. [7]
38 ° 42'25 "ю.ш. 175 ° 21'54" в.д. / 38,70691 ° ю.ш. 175,36502 ° в.д. / -38,70691; 175,36502 ( Спираль Онгарью )