stringtranslate.com

Трамвайная линия Эллис и Бернанд, Онгару

Трамвайная линия Эллиса и Бернанда с 1922 по 1958 год представляла собой 37-километровую (23 мили) лесополосу около Онгаруэ в центральной части Северного острова Новой Зеландии с шириной колеи 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ).

Маршрут

Строительство железнодорожных путей началось в 1922 году, после того как Дж. У. Эллис и Гарри Бернанд построили свой лесопильный завод в Онгару в 1914 году. [2] [3]

Трамвайная линия Эллиса и Бернанда была тщательно спроектирована: со спиралью , туннелем, двумя большими эстакадами и весьма впечатляющими выемками.

В 1955 году трамвайная линия была закрыта из-за наводнения, а в 1966 году последовало закрытие мельницы. [2]

Локомотивы

На трамвайной линии использовались паровозы с редуктором Climax , Heisler /Stearns и A & G Price . Climax работал между мельницей и подъездной дорогой лагеря Вайоне, а A & G Price ходил оттуда к погрузочным пунктам в кустах. [2] [4]

Лесная тропа

Полоса отвода трамвайных путей теперь используется как Лесная тропа , по которой можно ходить пешком или ездить на велосипеде. [7]

Смотрите также

Ссылки

  1. Карта 2 в путеводителе по тропе «Timber Trail: Pureora – Ongarue Trail» (R103627). или путеводителе по тропе «Timber Trail: Pureora – Ongarue Trail» (2017).
  2. ^ abc Центральный железнодорожный маршрут Северного острова — Новая Зеландия.
  3. ^ Кен Андерсон: Лесопилки редкой древесины: Ellis & Burnand Ltd Лесопилки и торговцы древесиной Онгаруе. Архивировано 28 апреля 2018 г. в Wayback Machine Taumarunui & Districts Histori, 2012, ISBN  9780958298483 .
  4. ^ A & G Price Ltd., Темза. Редукторные паровозы.
  5. ^ abcd Дэвид Мачулайтис: Регистр подвижного состава Новой Зеландии: Регистр промышленных паровозов.
  6. ^ ab New Zealand Geared Locomotives. Владельцы локомотива: A & G Price Ltd., Темза.
  7. ^ Исторический трамвай и спираль Онгаруэ.

Внешние ссылки

38 ° 42'25 "ю.ш. 175 ° 21'54" в.д.  /  38,70691 ° ю.ш. 175,36502 ° в.д.  / -38,70691; 175,36502 ( Спираль Онгарью )