stringtranslate.com

Самсун Трамвай

Система легкорельсового транспорта Самсуна ( трамвай Самсуна ) — это система легкорельсового транспорта, расположенная в Самсуне и Атакуме , Турция. 36,5-километровая (22,7 миль) трамвайная линия Самсуна соединяет университет Ондокуз Майис со стадионом Самсуна . Система была построена в три этапа между 2010 и 2019 годами. Трамвайная линия является единственной городской железнодорожной системой в Черноморском регионе, ожидающей строительства трамвая Трабзона . Система перевозит 90 000 пассажиров ежедневно и является одной из самых загруженных трамвайных систем в Турции . [1] [2]

История

В 2008 году губернатор провинции Самсун Юсуф Зия Йылмаз объявил о строительстве линии легкорельсового транспорта, которая будет завершена к 2010 году. Проект должен был включать 21 станцию ​​и соединить центральный железнодорожный вокзал Самсуна, которым управляла Турецкая государственная железная дорога, с ректоратом Университета Ондокуз Майис . Ранее этот маршрут обслуживался частными и государственными операторами автобусов и фургонов, но данные о пассажиропотоке были пересмотрены и привели к тому, что местные и национальные чиновники пришли к выводу, что строительство системы легкорельсового транспорта, соединяющей эти пункты назначения, было оправданным. Быстрый рост Атакума к западу от центра города Самсун дополнительно оправдал инвестиции в транзитную систему, способную перевозить большое количество пассажиров. Строительство первой фазы трамвая Самсуна началось в 2008 году и было завершено в 2010 году с большой помпой.

В результате большого пассажиропотока и политической популярности первой фазы трамвая Самсун, в 2013 году было объявлено о второй фазе. Вторая фаза проекта повлекла за собой строительство 15 дополнительных станций между центральным железнодорожным вокзалом Самсуна (Gar) и стадионом Самсуна, где базируется региональный футбольный клуб Samsunspor . Строительство второй фазы трамвая завершилось 10 октября 2016 года. Помимо соединения стадиона Самсуна с центром города, трамвай также соединил большой промышленный парк и пригороды Теккекёй и оставил открытой возможность будущего расширения до аэропорта Самсун-Чаршамба .

Вскоре после завершения Фазы II трамвая Самсун было объявлено о третьей фазе проекта. Третья фаза — единственная часть проекта, которая проходит над землей. Трамвай в основном работает на уровне земли, за исключением путепроводов, которые были построены на особенно загруженных перекрестках дорог в течение первых двух фаз. Третья фаза трамвая была построена на территории кампуса Университета Ондокуз Майис и соединяет ректорат с жилыми общежитиями на западной окраине кампуса. Третья фаза трамвая Самсун была завершена 5 июля 2019 года. [3]

Будущие расширения

Планируется расширение аэропорта Самсун-Чаршамба , однако в зависимости от стоимости это может быть электробус. [4]

Отслеживать

На протяжении трамвайной линии используются два типа рельсов. Основная ширина колеи на первом этапе проекта — S49, которая охватывает 13,49 км (8,38 миль) маршрута, в то время как 2,2 км (1,37 мили) — это рельсы с канавками Rİ60. Трамвай в основном движется по земле, за исключением двух эстакад и одного подземного участка длиной 420 м (1377 футов 11 дюймов) в Университете Ондокуз Майис . [5] Существует 74 переезда по земле, которые стали источником частых столкновений с автомобилями и пешеходами. Большинство переездов по земле находятся в Атакуме к западу от Самсуна . Несмотря на тенденцию к столкновениям, трамвай широко рассматривается как успешный и эффективный проект, который снизил загруженность дорог в регионе.

Станции

Проект включает 43 станции. Все станции предлагают безопасные и четко обозначенные пешеходные переходы на одном уровне. Пять станций имеют пешеходные надземные переходы. Большинство станций обозначены простыми платформами на одном уровне с автоматами для оплаты проезда и сотрудниками службы безопасности. На всех станциях предусмотрены укрытия на случай непогоды. Ни одна из станций системы не является полностью закрытой или подземной. Все 43 станции доступны для людей с ограниченными возможностями. Плата за проезд взимается турникетом перед посадкой, и на станциях работают охранники, которые обеспечивают оплату проезда. Стоимость проезда составляет от 2,30 до 4,00 турецких лир в зависимости от возраста пассажира.

Трамвай Самсун соединяет несколько основных пунктов назначения в регионе Самсун, в том числе: стадион Самсун , площадь Республики (Самсун) , площадь Самсун, площадь Самсун Саатане , часовую башню Самсуна , Атакум и университет Ондокуз Майис .

Подвижной состав

Систему обслуживают 16 трамваев AnsaldoBreda Sirio , каждый из которых может перевозить 270 пассажиров. [6]

В начале 2013 года дополнительные трамваи были поставлены CNR Tangshan . 8 трамваев Durmaray Panorama были добавлены в период с 2016 по 2017 год. [7]

Ссылки

  1. ^ "Samsun Raylı Sistem 10.10.2010 Saat 10.00'da Start Verdi". samsun.bel.tr. 11 октября 2010 г. Архивировано из оригинала 5 февраля 2014 г. Получено 5 февраля 2014 г.
  2. ^ "Samsun Tramvay Saatleri Ücretleri ve Güzergah Haritası" . РайХабер (на турецком языке). 30 октября 2019 года. Архивировано из оригинала 11 декабря 2019 года . Проверено 13 января 2021 г.
  3. ^ "Трамвайная линия Самсуна достигает университета Ондокуз Майис" . 9 июля 2019 г.
  4. ^ "Самсунские железнодорожные системы 'тролейбусы' иле uzatılacak" .
  5. ^ "Samsun'da OMÜ трамвай Hattı için ilk kazma vuruldu" . 7 марта 2017 г.
  6. ^ "Поезда Турции | Городские / Самсун". www.trainsofturkey.com . Получено 2021-08-06 .
  7. ^ "Трамвай Самсун Трамвай Трамвай Трамвайный Троллейбус Штрассенбан". ymtram.mashke.org . Октябрь 2017 . Получено 2021-08-06 .