stringtranslate.com

Транзитный центр Сан-Бернардино

San Bernardino Transit Center (обозначение Metrolink San Bernardino–Downtown ) [2] — интермодальный транзитный центр в центре Сан-Бернардино, Калифорния , США. Он принадлежит и управляется Omnitrans , местным агентством общественного транспорта . Открытый в сентябре 2015 года, центр объединяет три пригородных железнодорожных службы Metrolink и более дюжины местных автобусных служб, включая службу скоростного транзита sbX в одном центральном месте.

История и развитие

Автобусы Omnitrans в транзитном центре Сан-Бернардино

Pacific Electric (PE) и ее местные предшественники использовали участок SBTC в качестве трамвайного депо в начале 1900-х годов, [3] [4] а позже поезда линии Upland–San Bernardino Line заканчивали здесь. [5] Omnitrans выбрал участок на углу West Rialto Avenue и South E Street для строительства транзитного центра в 2000-х годах и выкупил землю для станции у Union Pacific Railroad , корпорации-правопреемницы Pacific Electric, в 2008 году. [6] [7] В 2010 году San Bernardino Associated Governments , региональная организация по планированию, вмешалась для финансирования и координации проекта и наняла проектную фирму HDR, Inc. для составления планов транзитного центра. [8]

Строительство центра началось в 2014 году, а закладка первого камня состоялась 25 февраля. [9] [10] Линия sbX и прилегающая к ней станция на улице E открылись 28 апреля 2014 года.

Транзитный центр был завершён к 24 августа 2015 года, когда на месте его открытия состоялось празднование, но он не был открыт для обслуживания до 8 сентября 2015 года, что совпало с крупным изменением обслуживания Omnitrans, в результате которого более дюжины автобусных линий были перенаправлены для обслуживания транзитного центра. [11]

Поезда начали курсировать по станции в конце 2017 года после завершения проекта по строительству путей между транзитным центром и депо Санта-Фе в Сан-Бернардино , которое было основным железнодорожным депо города. [12] [13] Тестовые запуски поездов в центр города с платными пассажирами начались 16 декабря 2017 года, а официальное открытие поездов состоялось 18 декабря. [14]

Arrow , пригородная железнодорожная служба, открылась 24 октября 2022 года с западной конечной станцией в транзитном центре. [15] В то же время ежедневная экспресс-поездка по линии Сан-Бернардино компании Metrolink была продлена до станции Редлендс–Даунтаун . Экспресс-поезда проходят через транзитный центр без остановки. [16]

Управление высокоскоростной железной дороги Калифорнии рассматривает станцию ​​как возможную остановку на втором этапе проекта высокоскоростной железной дороги Калифорнии . [17] [18]

Услуги и удобства

Интерьер здания станции San Bernardino Transit Center с офисом обслуживания клиентов и залом ожидания

Центр включает в себя здание вокзала LEED Gold с общественными удобствами, зонами ожидания и солнечными панелями на крыше. [3] [19] На внешней стороне здания вокзала находится фреска под названием «Исследования», а в центре автобусной зоны — большие солнечные часы . [ 3 ] [ 4]

На центральной автобусной станции имеется 19 автобусных остановок , две дополнительные автобусные остановок расположены вдоль авеню West Rialto, которая проходит вдоль северного края транзитного центра, а также платформа скоростного автобусного сообщения sbX в середине улицы South E Street, которая проходит вдоль восточного края транзитного центра. [20] [3] [4]

Железнодорожные перевозки

Всего вдоль южного края транзитного центра расположено четыре железнодорожных пути, обслуживаемых двумя боковыми платформами и одной островной платформой . Служба Arrow использует два пути, ближайшие к центральной автобусной площади, которые продолжаются через улицу South E Street до Redlands. Поезда Metrolink используют все четыре пути, включая два самых южных тупиковых пути, где поезда могут храниться в течение длительного времени, не блокируя основную линию. [21] [20]

San Bernardino Transit Center обслуживается 34 поездами Metrolink San Bernardino Line (по 17 в каждом направлении) каждый будний день, курсирующими в основном в часы пик в пиковом направлении движения. Выходные рейсы состоят из 16 поездов (по 8 в каждом направлении) в субботу и воскресенье, равномерно распределенных в течение дня. [22]

Кроме того, станция обслуживается 8 поездами Metrolink Inland Empire-Orange County Line (по 4 в каждом направлении) каждый будний день, курсирующими в основном в часы пик в пиковом направлении движения. По выходным дням курсируют 4 поезда (по 2 в каждом направлении) в субботу и воскресенье, направляющиеся в округ Ориндж утром и в округ Инленд Эмпайр вечером. [22]

Поезда Arrow ходят каждый день примерно с 5:30 утра до 9 вечера. Поезда прибывают каждые 30 минут рано утром и вечером и каждые 60 минут с середины утра до середины дня. В выходные дни поезда ходят с 7:30 утра до 10 вечера, прибывая каждые 60 минут, за исключением нескольких часов без поездов утром и днем. [23]

Автобусные перевозки

По состоянию на 8 августа 2022 года следующие маршруты транзитных автобусов обслуживают транзитный центр Сан-Бернардино: [24]

Станция также обслуживается междугородней автобусной компанией FlixBus , которая осуществляет маршруты в Лас-Вегас, Финикс-Темпе, Сан-Диего и Вентуру из транзитного центра. [25]

Ссылки

  1. ^ SMA Rail Consulting (апрель 2016 г.). «Схемы сети пассажирских железных дорог Калифорнии» (PDF) . Департамент транспорта Калифорнии. стр. 20.
  2. ^ "Расписание всех линий" (PDF) . Metrolink . Получено 13 ноября 2017 г. .
  3. ^ abcd "Транзитный центр открывается в Сан-Бернардино" (пресс-релиз). WSP USA . 3 ноября 2015 г.
  4. ^ abc "Транзитный центр Сан-Бернардино: символ трансформации". OmniNews . Omnitrans. 25 августа 2015 г. Получено 2 января 2018 г.
  5. ^ "1981 Inventory of Pacific Electric Routes" (PDF) . Caltrans. Февраль 1982 . Получено 3 июня 2020 .
  6. ^ Эдвардс, Эндрю (4 января 2009 г.). «Omnitrans покупает землю в центре SB для транзитного центра». Inland Valley Daily Bulletin . Архивировано из оригинала 5 мая 2016 г. Получено 16 марта 2016 г.
  7. ↑ Картер, Райан (23 августа 2015 г.). «Новый транзитный центр в центре Сан-Бернардино: что это вам даст». The San Bernardino Sun . Получено 8 марта 2016 г.
  8. ^ "HDR выигрывает контракт на железную дорогу в Калифорнии". Metro . 3 марта 2010 г. Получено 3 января 2018 г.
  9. ^ Senese, Kyra (6 декабря 2017 г.). "Расширение железной дороги в центре Сан-Бернардино завершено". Железнодорожные пути и конструкции . Simmons-Boardman Publishing . Получено 3 января 2018 г. .
  10. ^ MacDuff, Cassie (26 февраля 2014 г.). "САН-БЕРНАРДИНО: Агентства объединяют деньги для транзитного центра, расширения Metrolink". The Press-Enterprise . Получено 16 марта 2016 г.
  11. ^ Хаген, Райан (8 сентября 2015 г.). «Открытие транзитного центра Сан-Бернардино облегчает поездки на работу». The San Bernardino Sun . Получено 16 марта 2016 г.
  12. ^ Валенсуэла, Беатрис (1 марта 2017 г.). «Строительство прервет обслуживание Metrolink в Инленд-Эмпайр». San Bernardino Sun . Получено 9 апреля 2017 г.
  13. ^ "Metrolink завершает расширение до центра Сан-Бернардино". Progressive Railroading . 6 декабря 2017 г. Получено 16 декабря 2017 г.
  14. ^ Эмерсон, Сандра (6 ноября 2017 г.). «Проект пассажирских железных дорог остается приоритетным для рабочей группы Rail to Redlands». Redlands Daily Facts . Получено 12 ноября 2017 г.
  15. ^ Асперин, Алекса Мэй (24 октября 2022 г.). «Начинается новый поезд Metrolink 'Arrow' из Редлендса в Сан-Бернардино». KTTV . Fox Television Stations . Получено 24 октября 2022 г. .
  16. ^ «Слышу «непрерывные» свистки поездов в Редлендсе, когда они прекратятся?». Redlands Daily Facts . 4 октября 2022 г.
  17. ^ "Транзитный центр Сан-Бернардино отмечает один год службы". iNLand fIEts . 12 сентября 2016 г. Получено 3 января 2018 г.
  18. ^ "Los Angeles to San Diego Project Section". California High-Speed ​​Rail Authority . Получено 3 января 2018 г.
  19. ^ "Транзитный центр Сан-Бернардино". Совет по экологическому строительству США . Получено 3 января 2018 г.
  20. ^ ab "Изменения в обслуживании Omnitrans в январе 2018 г.". SBCTA Newsroom . Управление транспорта округа Сан-Бернардино. 21 декабря 2017 г. Получено 2 января 2018 г.
  21. ^ "Расширение Metrolink, разработанное с использованием HDR, открывается в Сан-Бернардино" (пресс-релиз). HDR, Inc. 13 декабря 2017 г. Получено 3 января 2018 г.
  22. ^ "Metrolink Arrow Service". Metrolink . Получено 15 октября 2022 г. .
  23. ^ "Omnitrans" (PDF) (Карта). Omnitrans . 8 августа 2022 г. . Получено 16 октября 2022 г. .
  24. ^ "Обзор автобусных маршрутов". Flixbus . Получено 10 сентября 2022 г. .

Внешние ссылки

Медиа, связанные с San Bernardino Transit Center на Wikimedia Commons