Gateway Transit Center — это мультимодальный транспортный узел в Портленде, штат Орегон , США. Принадлежащий и управляемый TriMet , он включает в себя Gateway/Northeast 99th Avenue Transit Center , автобусный транзитный центр и станцию легкорельсового транспорта , обслуживающую зеленые и синие линии MAX и поезда красной линии в восточном направлении , а также Gateway North , отдельную станцию, обслуживаемую поездами красной линии в западном направлении. Комплекс находится там, где три линии разделяются: синяя линия идет на восток до Грешама , зеленая линия идет на юг до Клакамас , а красная линия идет на север до международного аэропорта Портленда . Это второй по загруженности транзитный центр TriMet после транзитного центра Бивертона , со средним количеством посадок в будние дни для всех видов транспорта весной 2023 года, составлявшим 4847 человек.
Когда станция открылась в 1986 году, она была самой загруженной на линии MAX Портленд–Грешем, единственной линии в системе на тот момент, и была конечной станцией 11 автобусных линий. [1] В настоящее время транзитный центр Gateway обслуживают семь автобусных линий.
Транзитный центр находится рядом с развязкой Interstate 84 и Interstate 205 , а также за магазином Fred Meyer в торговом центре Gateway. Районы, обслуживаемые этой станцией, включают Hazelwood , Woodland Park , Parkrose Heights , Madison South и Montavilla .
Оригинальная станция Gateway включает в себя три пути легкорельсового транспорта и платформы, с автобусными остановками, расположенными на восточной стороне станции. Самый восточный путь используется прибывающими (на запад) поездами Синей и Зеленой линий. Поезда на этом пути открывают двери как на боковые, так и на центральную платформы. Средний путь находится к западу от центральной платформы и использовался прибывающими поездами Красной линии до 4 марта 2024 года. Самый западный путь имеет боковую платформу и используется всеми исходящими (на восток) поездами.
До марта 2024 года входящие поезда Red Line останавливались на центральном пути из-за конфигурации перекрестка Red Line. Поскольку пути, идущие в Gateway на восток, подходят с севера, запуск Red Line на север в аэропорт от Gateway потребовал бы от оператора смены такси. Чтобы исправить эту проблему, TriMet создал специальную конфигурацию перекрестка Red Line. Входящий двухпутный путь сужался до однопутного примерно в 0,5 мили (0,80 км) к северу от Gateway. Путь проходит рядом с I-205, пересекает под главной линией, затем поворачивает на север на резком подковообразном повороте и сливается с исходящим путем к югу от Gateway. Затем входящие поезда использовали стрелки центрального пути для перехода на входящий путь. С 2022 по 2024 год в рамках проекта Better Red по устранению обоих участков однопутного пути на Red Line TriMet перенастроил перекресток. [2] Начиная с 4 марта 2024 года, входящие поезда Красной линии поднимаются на эстакаду, которая пересекает исходящий путь. После пересечения I-84 поезда останавливаются на боковой платформе в 500 футах (152 м) к северу от исходной станции. После остановки поезда делают правую кривую, пересекают входящие пути Синей и Зеленой линий и сливаются с центральным путем перед слиянием с входящим путем. Исходный контур остается в использовании исходящими поездами Красной линии. [3]
Для сравнения, пересечение зеленой линии с синей линией, расположенное в 0,5 мили (0,80 км) к югу от Gateway, сконфигурировано как стандартное расходящееся пересечение.
Парковка на этой станции и в транзитном центре изначально была полностью в виде наземных парковок, но в июне 2006 года TriMet открыла новый гараж на 690 мест. [4] Это компенсировало закрытие наземной парковки, ближайшей к станции, которую заменило медицинское здание. [4] Наземная парковка к югу от станции, существовавшая с момента открытия станции в 1986 году, не была затронута.
Эту станцию в районе Гейтвэй обслуживают следующие автобусные маршруты:
Станция имеет следующие особенности: [5]
