Министерство транспорта Китайской Народной Республики ( кит .中华人民共和国交通运输部) — ведомство, отвечающее за регулирование железнодорожных, автомобильных, воздушных и водных перевозок в Китае . [1] Оно является составным департаментом Государственного совета .
Функции Министерства транспорта включают в себя координацию транспортной системы, руководство и планирование управления транспортными узлами, а также реализацию политики и стандартов для автомагистралей, водных путей и гражданской авиации . [2] : 40
История Министерства транспорта Китая берет свое начало в 1912 году, когда было создано Министерство транспорта и коммуникаций Китайской Республики .
В начале марта 2008 года Всекитайское собрание народных представителей объявило о создании объединенного министерства автомобильного, воздушного и водного транспорта. Министерство коммуникаций, Управление гражданской авиации и Государственное почтовое бюро были объединены в новое Министерство транспорта. [3] Это исключило железнодорожный транспорт, который находился в ведении Министерства железных дорог , пока его регулирующие функции не перешли к Министерству транспорта в марте 2013 года.
Несколько агентств, подчиняющихся Министерству. К ним относятся:
Одним из предшественников нынешнего министерства было Министерство связи (MOC). В других странах Министерство связи отвечает за телекоммуникации и вещание. Однако в Китае MOC курировало дорожный и водный транспорт, а другие министерства курировали телекоммуникации и вещание. Это несоответствие было вызвано изменениями в английском языке, которые произошли после того, как Министерство было впервые создано.
Одно из определений английского слова communication — это соединение двух точек транспортным средством. [4] [5] Дороги, железные дороги и водные пути считались формами сообщения. [6] Когда династия Цин основала Министерство почт и коммуникаций в 1906 году, английское слово communication все еще имело это значение. [7] После создания Китайской Народной Республики были созданы другие министерства для надзора за железными дорогами, авиалиниями, почтовыми службами и телекоммуникациями. Остальные транспортные функции остались за Министерством коммуникаций.
Однако английский язык двигался в противоположном направлении. К 1907 году коммуникация начала приобретать другое значение: система передачи информации на расстояние. [5] В конечном итоге это стало основным значением слова «коммуникация» , в то время как «транспорт» и «перевозка» стали предпочтительными терминами для обозначения связи между двумя точками. В результате китайское Министерство коммуникаций оказалось с другим набором обязанностей, чем Министерства коммуникаций в других странах.
Средства связи. Их можно разделить на железнодорожные, автомобильные и водные.
Сначала железнодорожное сообщение на севере Сан-Франциско над южным Тихим океаном было отрезано над Санта-Розой, которая находится в шестидесяти милях над западным мегаполисом. На юге поезда не могли ходить над Фресно.