Министерство транспорта Азербайджанской Республики ( азерб . Azərbaycan Respublikasının Nəqliyyat Nazirliyi ) — правительственное агентство в составе Кабинета министров Азербайджана, отвечающее за регулирование транспортного сектора в Азербайджанской Республике . Министерство возглавлял Зия Мамедов до 13 февраля 2017 года, когда оно было преобразовано в Министерство транспорта, связи и высоких технологий. [1]
Министерство было создано 5 августа 1998 года Указом Президента № 743. Положение о Министерстве было утверждено Президентом Гейдаром Алиевым 10 июня 2003 года. Согласно уставу Министерства, оно отвечает за организацию и реализацию государственной политики в сфере государственного железнодорожного , водного, воздушного и автомобильного транспорта. [2] 13 февраля 2017 года Министерство было включено в состав вновь созданного Министерства транспорта, связи и высоких технологий. [1]
Министерство возглавлял министр транспорта, которому помогали два его заместителя. Его основными функциями были регулирование деятельности в транспортном секторе Азербайджана, состоящей из транспортной деятельности субъектов по железной дороге, воде, автомобильному, воздушному транспорту; судоходная и экспедиционная деятельность; проектирование, проектирование и строительство дорог, ремонт и содержание дорог; техническое обслуживание гидротехнических сооружений на морском транспорте; подготовка кадров и проведение научных исследований; сотрудничество с транспортными министерствами других стран для совместных проектов. [3]
Министерство принимало участие в крупных международных проектах, таких как TRACECA для возрождения Древнего Шелкового пути или железной дороги Карс-Тбилиси-Баку . Почти все транспортные проекты в Азербайджане, за исключением нефте- и газопроводов, таких как Баку-Тбилиси-Джейхан, регулировались Министерством транспорта. [4] Высокий экономический рост в Азербайджане в последние годы спровоцировал множество строительных проектов, включая ремонт и строительство новых дорог по всей стране. В 2004 году было построено 46 км дороги между Элетом и Казымаммедом , построено 6 новых путепроводов в Габале , Товузе , Гедабеке , Уджаре , Губе и Биляджери , 290 км и 178 км существующих дорог, 3 моста были капитально отремонтированы. Несколько участков крупных межгосударственных дорог, таких как шоссе Баку - Элет - Газах протяженностью 508 км , Казымаммед - Кюрдамир протяженностью 85 км, Кюрдамир - Уджар - Евлах - Гянджа протяженностью 188 км , были реконструированы в соответствии с международными стандартами. [3] В конце 2009 года министерство подписало протокол с Корейским агентством международного сотрудничества по технико-экономическому обоснованию проекта морского моста через Бакинскую бухту. Проектируемый мост соединит Шых с поселком Зыг , протянувшись через Бакинскую бухту на 14,5 км. [5] Министр транспорта Зия Мамедов и президент Stadler Rail Group Петер Шпулер проинформировали президента о том, что швейцарская Stadler Rail Group и азербайджанская Railway International Distribution LLC подписали контракт о создании совместного предприятия по сборке вагонов. [6]