_-_ASCOT482.jpg/1280px-Airbus_A400M_Atlas_(ZM400)_-_ASCOT482.jpg)
Военно -транспортный самолет , военно-транспортный самолет или авиалайнер — принадлежащий военным транспортный самолет, используемый для поддержки военных операций путем переброски войск и военной техники. Транспортные самолеты имеют решающее значение для поддержания линий снабжения передовых баз , до которых трудно добраться по суше или по воде , и могут использоваться как для стратегических, так и для тактических задач. Они также часто используются для гражданских миссий по оказанию чрезвычайной помощи путем перевозки гуманитарной помощи .
.jpg/1280px-Skytrain_Douglas_C-47_(16138521471).jpg)
Транспортные самолеты с неподвижным крылом определяются с точки зрения их дальности полета как стратегические или тактические воздушные перевозки, чтобы отразить потребности сухопутных войск, которые они чаще всего поддерживают. Они примерно соответствуют различиям в длине коммерческих рейсов : Евроконтроль определяет маршруты ближнего действия как короче 1500 км (810 морских миль), дальнемагистральные маршруты как длиннее 4000 км (2200 морских миль) и средние между ними. [1]
Военный планер — это тактический воздушный транспорт без двигателя, который использовался в некоторых кампаниях для перевозки войск и/или техники на фронт боя.
Военно -транспортные вертолеты используются там, где применение обычных самолетов невозможно. Например, военно-транспортный вертолет является основным транспортным средством морской пехоты США, дислоцируемой с LHD и LHA . Возможности приземления вертолетов практически неограничены, а там, где приземление невозможно, например, в густонаселенных джунглях, способность вертолета зависать позволяет развертывать войска путем спуска на веревках и тросов .
Транспортные вертолеты эксплуатируются в штурмовом, среднем и тяжелом классах. Десантно-штурмовые вертолеты обычно являются самыми маленькими из транспортных типов и предназначены для перемещения пехотного отделения или отделения и их техники. Вертолеты, выполняющие штурмовую роль, обычно вооружены для самозащиты как в пути, так и для подавления зоны высадки . Это вооружение может быть в виде дверных стрелков или модификации вертолета с короткими крыльями и пилонами для перевозки ракет и ракетных блоков . Например, Sikorsky S-70 , оснащенный ESSM (системой поддержки внешних складов), и вариант Hip E Ми-8 могут нести столько же одноразового вооружения, сколько некоторые специализированные ударные вертолеты .
Средние транспортные вертолеты, как правило, способны перемещаться до взвода пехоты или перевозить буксируемую артиллерию или легкие машины как внутри, так и в подвешенном состоянии. В отличие от штурмового вертолета, обычно не предполагается, что они приземлятся непосредственно в оспариваемой зоне приземления, а используются для усиления и пополнения запасов зон приземления, захваченных первой штурмовой волной. Примеры включают невооруженные версии Ми-8, Super Puma , CH-46 Sea Knight и NH90 .
Тяжелые вертолеты являются самыми большими и наиболее способными из транспортных типов, в настоящее время их эксплуатация ограничена CH-53 Sea Stallion и родственными CH-53E Super Stallion , CH-47 Chinook , Mil Mi-26 и Aérospatiale Super Frelon . [2] Эти вертолеты способны поднимать до 80 военнослужащих и перемещать небольшие боевые бронированные машины (обычно в виде подвесных грузов, но также и внутри), эти вертолеты выполняют роль тактического транспорта во многом так же, как небольшие турбовинтовые авиалайнеры с неподвижным крылом. Меньшая скорость, дальность полета и повышенный расход топлива вертолетов компенсируются отсутствием необходимости в взлетно-посадочной полосе.
.jpg/1280px-IL-76MD_-_TankBiathlon2013_(modified).jpg)