Maryland Route 23 ( MD 23 ) — это государственная автомагистраль в американском штате Мэриленд . Государственная автомагистраль проходит 20,58 миль (33,12 км) от US Route 1 (US 1) в Хикори на север и запад до границы штата Пенсильвания около Норрисвилля , где шоссе продолжается как Pennsylvania Route 24 (PA 24). MD 23 — это L-образная автомагистраль на северо-западе округа Харфорд , состоящая из двух основных участков. Между US 1 и MD 165 в Джарретсвилле , MD 23 обозначена с востока на запад вдоль двухполосной дороги с частичным контролем доступа, называемой East–West Highway . От MD 165 до границы штата государственная автомагистраль обозначена с севера на юг вдоль Norrisville Road, сельской двухполосной автомагистрали, которая проходит через деревни Мадонна и Шосвилл . Две секции MD 23 соединены коротким переходом с MD 165.
MD 23 от Хикори до Джарретсвилля была одной из первых государственных автомагистралей, отмеченных для улучшения Комиссией по дорогам штата Мэриленд в 1909 году, и одной из первых автомагистралей с государственным номером в 1927 году. Государственная дорога была построена от Хикори до Джарретсвилля и от Норрисвилля до границы штата в начале-середине 1910-х годов. Разрывы между Джарретсвиллем и Шосвиллем и от Шосвилля до Норрисвилля были заполнены в начале 1920-х годов. Шоссе Восток-Запад было построено в начале 1960-х годов для замены параллельной дороги Джарретсвилль. Восточная конечная остановка MD 23 была перенесена на новый объезд Хикори шоссе US 1 в 2000 году.
_just_west_of_U.S._Route_1_(Hickory_Bypass)_in_Bel_Air_North,_Harford_County,_Maryland.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
MD 23 начинается на пересечении с US 1 (Hickory Bypass) в Хикори. Государственное шоссе идет на запад как двухполосное неразделенное шоссе East–West, проходя к югу от парковки и перехватывающей парковки, обслуживающей пригородные автобусы MTA Maryland . MD 23 проходит через коммерческий район, где шоссе пересекает US 1 Business (Conowingo Road) и Water Tower Way, прежде чем дорога проходит через узкий лесной коридор. Государственное шоссе пересекает Commerce Road на кольцевой развязке ; Commerce Road направляется на север в промышленный парк, окружающий аэропорт Forest Hill. После пересечения Bynum Run и Ma and Pa Trail , железнодорожной ветки вдоль заброшенной полосы отвода железной дороги Maryland and Pennsylvania Railroad , MD 23 пересекает MD 24 (Rocks Road/Rock Spring Road) к югу от Forest Hill . MD 23 продолжается на запад через смесь сельскохозяйственных угодий и леса, проходя к югу от деревни Фэрвью и пересекая дороги Филлипс-Милл и Морс-Роуд, прежде чем шоссе Восток-Запад достигает своей западной конечной точки на MD 165 (дорога Болдуин-Милл) к югу от Джарретсвилля. [1] [2]
MD 23 поворачивает на север и соединяется с MD 165 параллельно центру Джарретсвилля. MD 165 продолжается на север как Федерал Хилл Роуд, а MD 23 поворачивает на запад на Норрисвилл Роуд; восточная часть перекрестка — Джарретсвилл Роуд. MD 23 направляется на запад через сельскохозяйственные угодья и пересекает MD 146 (Джарретсвилл Пайк) и Мадонна Роуд в деревне Мадонна. Государственное шоссе постепенно изгибается на север через Шосвилл, где MD 23 пересекает два шоссе, которые ведут на запад в округ Балтимор , MD 138 (Тройер Роуд) и MD 439 (Олд Йорк Роуд). Государственное шоссе делает резкий, извилистый спуск к пересечению Дир-Крик , рядом с которым находится исторический комплекс Ivory Mills, расположенный к востоку от дороги. MD 23 поднимается из лесистой долины ручья в Норрисвилл и встречается с северным концом MD 136 (Harkins Road). Государственное шоссе продолжается на север к югу от границы штата Пенсильвания. MD 23 поворачивает на запад и идет параллельно границе штата примерно 2000 футов (610 м), прежде чем шоссе поворачивает на северо-запад, чтобы пересечь границу. Шоссе продолжается на север как PA 24 (Barrens Road) в направлении района Стюартстаун . [1] [2]
MD 23 является частью Национальной системы автомагистралей и является главной транспортной артерией от US 1 в Хикори-Уэст до Хай-Пойнт-Роуд к западу от Форест-Хилл. [1] [3]
Первым участком MD 23, который должен был быть заасфальтирован, была часть Old York Turnpike от MD 138 до MD 439, которая была улучшена как дорога шириной 12 футов (3,7 м) с щебеночным покрытием, предоставленная государством, к 1910 году. [4] [5] Часть MD 23 от Хикори до Джарретсвилля была обозначена как одна из первоначальных государственных дорог Комиссией по дорогам штата Мэриленд в 1909 году. [4] Государственная дорога была построена с покрытием из щебеночного покрытия шириной 14 футов (4,3 м) от Хикори до Графтон-Шоп-роуд в 1910 году, от Морс-роуд до Джарретсвилля в 1914 году и между Графтон-Шоп-роуд и Морс-роуд в 1915 году. [6] Другой участок дороги шириной 12 футов (3,7 м) с щебеночным покрытием был построен при государственной поддержке от юга Норрисвилля до границы штата Пенсильвания 1915. [6] Шоссе от Джаретсвилля до MD 138 строилось как бетонная дорога к 1919 году и было завершено в 1921 году. [7] [8] Последний участок MD 23, также вымощенный бетоном, был завершен от MD 439 до юга Норрисвилля в 1923 году. [9] MD 23 была одной из первых пронумерованных государством автомагистралей, обозначенных дорожной комиссией в 1927 году. [10] Государственное шоссе было расширено до ширины 20 футов (6,1 м) от Хикори до Джаретсвилля к 1930 году. [11]
_just_north_of_Maryland_State_Route_165_(Baldwin_Mill_Road)_in_Jarrettsville,_Harford_County,_Maryland.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
Jarrettsville Road была заменена шоссе East–West Highway, строительство которого началось в 1961 году и было завершено в 1963 году. [12] [13] Обозначение MD 23 было перенесено на новое шоссе, а Jarrettsville Road была немедленно передана в ведение округа. [13] На своем восточном конце шоссе East–West Highway было построено для соединения с объездной дорогой Bel Air, которая была завершена в 1965 году и, как предполагалось, должна была продолжаться к востоку от Хикори. [14] Рядом с своим восточным концом MD 23 поворачивала на юг к пересечению с Granary Road. MD 23 поворачивала на восток на Granary Road для своей восточной конечной точки на US 1 (теперь US 1 Business). Шоссе East–West Highway продолжалось на юг как MD 23A; на Bynum Road MD 23A стала однополосным съездом, который присоединился к объездной дороге Bel Air. [15] [16] В 2000 году объездная дорога Hickory Bypass была завершена; US 1 был перемещен на новый объезд, а US 1 Business был продлен вдоль старого маршрута US 1 через Хикори. В рамках того же проекта MD 23 был продлен на восток до новой конечной остановки на объездной дороге Хикори. Изгиб шоссе East–West на юг был заменен перпендикулярным пересечением с MD 23A, которое было переименовано в Water Tower Way, продлено на север до новой MD 23 и получило съезд с идущей на север дороги US 1 на ее южном конце. Часть Granary Road, которая образовала конечную точку MD 23, была обозначена как MD 23B. [17] И MD 23A, и MD 23B были переданы на обслуживание округа Харфорд в 2002 году. [18] Кольцевая развязка MD 23 на Commerce Road в Forest Hill была построена в 2008 году. [19]
Трасса MD 23 имеет обозначение «восток-запад» к востоку от трассы MD 165 и «север-юг» к западу от трассы MD 165. Весь маршрут проходит по округу Харфорд .
Ранее на трассе MD 23 было два вспомогательных маршрута.
