Национальный основной маршрут 4 , или Маршрут 4 , является национальной главной дорогой, которая охватывает северный регион страны через провинции Лимон, Эредия, Алахуэла и Гуанакасте.
Corredor Noratlántico (Североатлантический проезд) образован из участка между Гуапилесом и Лимоном Маршрута 32 , и этот маршрут. Он позволяет напрямую путешествовать между Карибским побережьем страны и северо-западным кантоном Ла-Крус в провинции Гуанакасте . [1]
Маршрут 4 охватывает северные провинции страны и позволяет путешествовать между тихоокеанскими округами и карибской частью страны, минуя Большую столичную зону в центральной долине.
Вместе с трассой 32 она образует северо-западную часть Североатлантического коридора ( Corredor Noratlántico ), который позволяет пересечь страну от Тихого океана до Карибского моря.
По данным Национальной лаборатории материалов и структурных моделей (LANAMME) при Университете Коста-Рики , трасса 4 небезопасна из-за ожидаемого интенсивного движения транспортных средств, и для обеспечения дополнительной безопасности пешеходов, велосипедистов и жителей небольших деревень вдоль дороги требуется вмешательство. [2]
В провинции Алахуэла маршрут охватывает кантон Сан-Карлос (районы Флоренсия , Агуас-Саркас , Питаль , Ла Фортуна , Ла-Пальмера , Венадо , Катрис , Монтеррей ), кантон Упала ( районы Упала , Сан-Хосе-о-Пизоте , Делисиас , Дос-Риос , Йолиллаль ), Кантон Гуатусо ( районы Сан-Рафаэль , Буэнависта , Катира ), кантон Рио-Куарто ( район Санта-Рита ).
В провинции Эредиа маршрут охватывает кантон Сарапики ( районы Пуэрто-Вьехо , Ла-Вирхен , Оркетас ).
В провинции Гуанакасте маршрут охватывает кантон Ла-Крус ( районы Ла-Крус , Санта-Сесилия , Гарита ).
В провинции Лимон маршрут проходит через кантон Покоси ( район Гуапилес ).
Этот участок планировался с 1973 года, но строительство началось только в 2013 году, и был открыт в августе 2017 года. Он напрямую соединяет две конечные точки Маршрута 4, в Бахос-де-Чиламате в провинции Эредия и Вуэльта-де-Купер в провинции Алахуэла, с дорогой длиной 27 км, по одной полосе в каждом направлении, и избегает предыдущего более длинного пути в 87,32 км, который проходил через Маршрут 126, Маршрут 140, Маршрут 250 и Маршрут 751, а также города Ла-Вирхен, Сан-Мигель, Венеция и Агуас-Саркас. Этот последний участок наконец завершает строительство первоначально запланированного Маршрута 4. [3]
Новый участок дороги включает восемь крупных мостов, пять развязок на уровне земли и пять надземных объездных путей. [4]
Работы финансировались CAF – Банком развития Латинской Америки и Карибского бассейна , центральным правительством и муниципалитетами Сан-Карлос, Греция, Сарапики и региональной Особой экономической зоной Северный Уэтар. [5] [6]
