State Route 163 ( SR 163 ), или Cabrillo Freeway , — это государственное шоссе в Сан-Диего , Калифорния. Участок бывшей автомагистрали US 395 длиной 11,088 миль (17,844 км) проходит от центра Сан-Диего к югу от развязки с Interstate 5 (I-5), простираясь на север через исторический парк Бальбоа и различные районы Сан-Диего до развязки с I-15 в районе Мирамар . Автострада названа в честь Хуана Родригеса Кабрильо , первого европейца, проплывшего вдоль побережья современной Калифорнии .
Исторический участок автострады через парк Бальбоа к югу от I-8 был первым автострадой в округе Сан-Диего и одним из первых в Калифорнии. [2] До 1964 года это был самый южный участок трассы US Route 395 (US 395), который был усечен до Хесперии, когда его заменили на I-15. Этот участок также обозначен как государственное живописное шоссе .
SR 163 начинается в центре Сан-Диего на пересечении с A Street и 11th Avenue. Вскоре после этого автострада имеет развязку с I-5 перед въездом в Balboa Park . Этот 2,5-мильный (4,0-километровый) участок SR 163 построен по стандартам парковых дорог , с широкой травянистой разделительной полосой с деревьями, четырьмя полосами сквозного движения и несколькими очень крутыми поворотами, также проходящими под мостом Кабрильо . Вскоре после выезда из Balboa Park SR 163 имеет развязку с I-8 в Mission Valley . К северу от этой развязки SR 163 становится современной, стандартной для межштатных автомагистралей , восьмиполосной автомагистралью. Продолжая движение на север, автомагистраль поднимается в гору от Mission Valley до Linda Vista , где она имеет частичную развязку с I-805 ; движение на север по одной автомагистрали может переходить только на северное направление другой, а движение на юг может переходить только на южное направление другой автомагистрали. В Кирни Меса автострада частично пересекается с SR 52 , одним из самых больших узких мест в округе Сан-Диего . Затем автострада направляется на север и сливается с I-15 около Мирамара , где находится южная конечная точка платных полос с высокой заполняемостью (HOT) I-15. Были построены пандусы, чтобы позволить транспорту на SR 163 въезжать и выезжать на экспресс-полосы I-15. [3]
SR 163 является частью Калифорнийской системы автомагистралей и скоростных автомагистралей [4] и является частью Национальной системы автомагистралей [5] , сети автомагистралей, которые Федеральное управление автомобильных дорог считает необходимыми для экономики, обороны и мобильности страны . [6] SR 163 имеет право быть включенным в Государственную систему живописных автомагистралей [ 7] и обозначено как живописное шоссе в парке Бальбоа Департаментом транспорта Калифорнии (Caltrans), [8] что означает, что это значительный участок шоссе, проходящий через «памятный ландшафт» без «визуальных помех», где потенциальное обозначение получило популярность среди сообщества. [9]
.svg/1280px-US_395_(1961_cutout).svg.png)
Самая южная часть шоссе, проходящая через парк Бальбоа, начала строиться в 1942 году и открылась в 1948 году как часть US 395 ; это была первая автомагистраль в округе Сан-Диего и одна из первых в Калифорнии. [10] Автомагистраль Кабрильо также была частью US 80 с конца 1940-х годов до 1964 года. [11] Этот участок дороги был назван одним из самых красивых парковых улиц Америки, [12] и был обозначен как Историческая парковая дорога Калифорнии в 2002 году. [13]
17 мая 1995 года бывший американский солдат и водопроводчик Шон Нельсон угнал танк из арсенала Национальной гвардии и устроил разрушительную резню по всему Сан-Диего . Выехав на шоссе SR 163, танк в конечном итоге был выведен из строя, когда застрял на дорожном ограждении , где Нельсон был застрелен полицией Сан-Диего . [14]
Весь маршрут проходит по Сан-Диего , округ Сан-Диего .
