Трензель — наиболее распространенный тип удила , используемый при верховой езде . Он состоит из мундштука с кольцами на каждой стороне и действует прямым давлением. Уздечку , в которой используется только трензель, часто называют «уздечкой трензеля», особенно в английских дисциплинах верховой езды. Уздечка, имеющая две удила, бордюр и трензель, или «брадун», называется двойной уздечкой .
Трензель – это не обязательно трензель с шарнирным мундштуком , как часто думают. Удилище — это трензель, потому что оно создает прямое давление без воздействия на рот. Это немного без хвостовика . Таким образом, одно- или двухшарнирный мундштук, хотя и является наиболее распространенной конструкцией трензеля, не делает его трензелем. Даже муллен рот (сплошной, слегка изогнутый стержень) или насадка для стержня являются трензелем.
Трензель воздействует на несколько частей рта лошади; мундштук удила воздействует на язычок и прутья, губы лошади также ощущают давление как со стороны мундштука, так и со стороны колец. Кольца также воздействуют на боковые стороны рта и, в зависимости от конструкции, на боковые стороны челюстной кости. [1]
Иногда трензель ошибочно считают «любым легким кусочком». Хотя прямое давление без рычага мягче, чем давление с рычагом, тем не менее, некоторые типы трензелей могут быть чрезвычайно жесткими, если они изготовлены из проволоки, скрученного металла или других «острых» элементов. Тонкий трензель или трензель с грубой поверхностью при грубом использовании может повредить ротовую полость лошади. [2]
Цепи или ремни бордюра не влияют на настоящий трензель, потому что нет рычага, на который можно было бы воздействовать. Английские гонщики не добавляют к трензелю никаких бордюрных ремней или бордюрных цепей. Хотя некоторые гонщики в западных дисциплинах добавляют к кольцам бордюрный ремень, это всего лишь «ковыляние» для колец, оно не имеет эффекта рычага и служит только в качестве меры безопасности, предотвращающей вытягивание колец через отверстие кольца. Лошадь, если животное откроет пасть, пытаясь избежать удил, - в английской уздечке такого результата предотвращает наличие капсюля кавессона .
Трензель отличается от трензеля пелхама , бордюра и кимбервика тем, что это трензель без рычага и поэтому не усиливает давление, оказываемое поводьями. При использовании трензеля давление в одну унцию, оказываемое поводьями на мундштук трензеля, будет оказывать давление на рот в одну унцию. При использовании бордюра одна унция давления на поводья будет оказывать большее – иногда гораздо большее – чем одна унция давления на рот лошади. [2]
Есть много гонщиков (и значительное количество магазинов снаряжения), которые не знают истинного определения трензеля: трензеля, который не требует рычага. Это часто приводит к тому, что всадник покупает шарнирный мундштук с хвостовиками , потому что на нем маркируется «трензель», и считает, что он мягкий и добрый из-за того, что название трензеля подразумевает мягкость. По правде говоря, наездник на самом деле купил бордюр с шарнирным мундштуком, который на самом деле является довольно тяжелым удилом из-за сочетания эффекта щелкунчика на челюсти и рычага от хвостовиков.
У настоящего трензеля нет хвостовика, как у пелхама или бордюра. Хотя кажется, что кимбервик имеет D-образное кольцо удила, похожее на трензель, мундштук удила не центрирован на кольце, и, таким образом, наложение поводьев создает рычаг; в Uxeter kimberwicke имеются прорези для поводьев, расположенные внутри кольца насадки, что позволяет поводьям создавать дополнительный рычаг. Оба используются с бордюрной цепью , поэтому кольцо действует как хвостовик биты и создает небольшое усилие, что делает его своего рода бордюрной битой .
Настоящий трензель также не сможет скользить вверх и вниз по кольцам трензеля или щекам уздечки, так как это отнесет его к категории кляпных трензелей .
Мундштук — наиболее важная часть трензеля, поскольку он контролирует остроту трензеля. Более тонкие мундштуки более суровы, как и более грубые.
Существует несколько типов колец, влияющих на действие биты.
Самое важное, что следует помнить при примерке удил, это то, что не бывает двух одинаковых лошадей. То, что предпочитает один, может вызвать серьезные проблемы у другого. Поэтому обязанность всадника – найти трензель, которое не только подходит лошади (как мундштук, так и кольцо), но и подходит правильно. Тремя основными критериями при подборе трензеля являются высота поднятия трензеля во рту (регулируемая щеками), ширина трензеля (от места соприкосновения мундштука с одним кольцом до места соприкосновения с другим) и толщина. мундштука.
Теории установки трензеля различаются у разных владельцев лошадей, но наиболее распространенная теория установки трензеля состоит в том, чтобы отрегулировать его так, чтобы он создавал одну или две морщинки на губах в углу рта лошади. Лучший способ определить, насколько высоким должен быть трензель, — это начать с того, что трензель слегка касается углов рта лошади, образуя одну морщинку. Если всадник держит щеки уздечки и поднимает их вверх, уздечка должна оставаться достаточной, чтобы поднять удила во рту лошади, однако при этом щеки не должны быть слишком провисшими.
Лошадь должна держать рот закрытым над правильно подогнанным трензелем (небольшое жевание допустимо и является признаком расслабления) и спокойно держать голову. Возможно, потребуется отрегулировать трензель выше или ниже до тех пор, пока лошадь не перестанет проявлять признаки дискомфорта. Высота трензеля во рту лошади мало влияет на его тяжесть. Некоторые гонщики ошибочно думают, что поднятие или опускание трензеля усиливает его эффект, но это не так. Бит наиболее эффективен при правильной настройке. Неправильная регулировка вызывает только дискомфорт, а не усиление контроля.
Факторы, влияющие на посадку трензеля, включают в себя длину рта в целом, длину межзубного промежутка между резцами и коренными зубами , где трензель опирается на перемычки ( десны ) рта лошади, толщину языка лошади . и высота рта от языка до неба . У лошади с коротким ртом, толстым языком и низким небом меньше места для ошибки, чем у лошади, у которой более длинный рот, более тонкий язык и более высокое небо.
Одним из важных критериев при установке трензеля является то, чтобы он не касался зубов лошади. Большее беспокойство вызывает то, чтобы трензель не был настолько высоким, чтобы постоянно тереть коренные зубы, что может причинить лошади значительный дискомфорт. Немного отрегулированная слишком низко уздечка обычно не приближается к резцам , даже на лошадях с коротким ртом, пока вся уздечка не окажется под угрозой падения.
Если насадка установлена слишком низко (не касаясь угла рта), это, прежде всего, проблема безопасности, хотя действие насадки также может быть изменено и привести к дискомфорту. Лошадь может захватить языком слишком низкий трензель и, таким образом, избежать его давления, плюс действие трензеля изменяется, и оно не будет воздействовать на рот так, как было задумано. Лошади со слишком низкой посадкой часто открывают пасть, чтобы избежать давления, и могут чрезмерно ее жевать. В крайних случаях уздечка может даже упасть, если всадник сильно натянет поводья, поднимет удила и ослабит щеки, при этом лошадь будет сильно тереться, встряхивать или трясти головой.
Многие лошади сами «несут» слишком низкое удило, удерживая его языком в нужном месте. Некоторые тренеры, особенно в западных дисциплинах верховой езды, считают это желательным и устанавливают уздечку немного ниже, чтобы поощрить такое поведение. Другие тренеры, особенно в английских дисциплинах верховой езды, предпочитают вешать трензель немного выше, чтобы оно находилось в правильном положении, без необходимости, чтобы лошадь перемещала его туда.
Если удила расположены слишком высоко (в зависимости от лошади, при наличии трех и более морщин на губах), это будет раздражать губы, что со временем приведет к их мозолям и потере чувствительности. Однако более непосредственным последствием является то, что лошадь чувствует постоянное давление на удила и не может расслабиться, даже если всадник ослабляет поводья. Это приводит к тому, что челюсти лошади напрягаются и сопротивляются трензелю. Прежде всего, если слишком высокий удила натирает коренные зубы, этот дискомфорт заставит лошадь вскидывать голову и иным образом выражать недовольство ситуацией, что приведет к плохой производительности.
Если лошадь вскидывает голову или пытается избежать контакта с трензелем, причиной обычно является неправильная посадка, но следует учитывать и другие факторы. Всаднику необходимо проверить у ветеринара, что у лошади нет проблем с зубами. Затем бита подходит и необходимо учитывать тип бита. Но, наконец, решающее значение могут иметь навыки гонщика. Даже самое мягкое, правильно отрегулированное удилище все равно может причинять дискомфорт лошади в руках плохого всадника.
Трензель обычно должен быть не более чем на 1/2 дюйма шире рта лошади. Рот лошади можно измерить, вставив в рот деревянную палку или кусок веревки, куда будет входить трензель, и отметив его по краям губ лошади. Слишком узкое удило может вызвать защемление (которое может быть очень сильным в свободном кольце), а защемление может привести к проблемам с поведением, когда лошадь испытывает дискомфорт. Защемление также может привести к образованию мозолей на губах. Меньшим грехом является слишком широкое удило, которое не зажимает губы, но не позволяет эффективно общаться между лошадью и всадником. Эффект щелкунчика шарнирного трензеля также представляет собой проблему подгонки; шарнир слишком широкого мундштука будет ударяться о нёбо лошади при натягивании поводьев.
Правила соревнований требуют, чтобы биты имели минимальный диаметр, но не имели верхних ограничений по толщине. Многие наездники считают, что более толстый мундштук всегда является более мягким, потому что тонкие мундштуки локализуют давление на перекладины рта. Однако рот лошади почти полностью заполнен языком. Поэтому многие лошади (особенно лошади с большими мясистыми языками) предпочитают мундштук среднего диаметра, который обеспечивает немного больше места в и без того тесной пасти. Кроме того, более толстые мундштуки не дают большой дополнительной опорной поверхности и, как правило, не помогают так сильно, как полагают многие гонщики. Чтобы сделать его немного мягче, его можно обернуть резиной или сделать из более мягкого пластика вместо металла.
Однако очень тонкие мундштуки, например проволочные или имеющие толщину всего 1 ⁄ 8–1 ⁄ 4 дюйма , никогда не бывают мягкими. Они могут повредить ротовую полость лошади.
Полная книга Эдвардса о удилах и кусках, стр. 52–54 Капицке Бит и поводья, стр. 52–54. 79 Полная книга Эдвардса о битах и битах с. 55 Полная книга Эдвардса о битах и битах с. 68 Полная книга Эдвардса о битах и битах с. 57 Полная книга Эдвардса о битах и битах с. 58 Капицке Бит и Рейнс с. 95