В Соединенных Штатах троллейбусные парки , возникшие в 19 веке, представляли собой места для пикников и отдыха вдоль или в конце трамвайных линий в большинстве крупных городов. Это были предшественники парков развлечений . Троллейбусные парки часто создавались трамвайными компаниями, чтобы дать людям повод пользоваться их услугами по выходным. [1]
Первоначально парки состояли из рощ и беседок для пикников, и в них часто проводились такие мероприятия, как танцы , концерты и фейерверки . Многие со временем добавили такие функции, как бассейны , карусели , колеса обозрения , американские горки , спортивные площадки, катание на лодках, рестораны и другие курортные объекты, чтобы превратить их в парки развлечений . Различные источники сообщают о существовании от 1500 до 2000 парков развлечений в Соединенных Штатах к 1919 году. [2]
Кони-Айленд
Одним из таких мест был Кони-Айленд в Бруклине , Нью-Йорк, где, начиная с 1829 года, трамвай, запряженный лошадьми, доставлял искателей удовольствий на пляж. В 1875 году миллион пассажиров проехал по железной дороге до Кони-Айленда, а в 1876 году два миллиона достигли Кони. Остров. Отели и развлечения были построены для размещения как высших классов, так и рабочего класса. Первая карусель была установлена в 1870-х годах, первая железная дорога Switchback — в 1881 году. Лишь в 1895 году открылся первый постоянный парк развлечений в Северной Америке: Парк морских львов на Кони-Айленде. Этот парк был одним из первых, кто взимал плату за вход в парк в дополнение к продаже билетов на аттракционы в парке. [2]
В 1897 году к нему присоединился парк с препятствиями , первый из трех крупных парков развлечений, открывшихся в этом районе. Джордж Тилью спроектировал парк так, чтобы он вызывал острые ощущения и избавлял от ограничений викторианской толпы. Сочетание близости населенного центра Нью-Йорка и легкости доступа к этому району сделало Кони-Айленд воплощением американского парка развлечений. [2] Кроме того, существовал Луна-парк (открыт в 1903 году) и Страна грез (открыта в 1904 году). Кони-Айленд имел огромный успех, и к 1910 году посещаемость воскресенья могла достигать миллиона человек. [2]
Троллейбусные парки приходят в упадок
Гонщик дерби Jack Rabbit в парке Рамона, троллейбусном парке в Ист-Гранд-Рапидс, штат Мичиган . Парк закрылся в 1955 году.
К началу 20-го века в США действовали сотни парков развлечений, многие из которых начинались как троллейбусные парки. Каждый крупный город мог похвастаться одним или несколькими парками, часто основанными (или названными в честь) Кони-Айленда, Луна-парка или Страна грез. Так началась эпоха «золотого века» парков развлечений, царившего до конца 1920-х годов. Это была эпоха, когда количество отработанных часов сокращалось, а размер располагаемого дохода рос. Парки развлечений отражали механизацию и эффективность индустриализации, служа источником фантазии и бегства от реальной жизни. [2]
С увеличением количества используемых автомобилей посещаемость городских троллейбусных парков постепенно снижалась из-за нехватки парковочных мест и изменения демографических показателей в городских районах. Хотя автомобиль предоставил людям больше возможностей для удовлетворения своих потребностей в развлечениях, парки развлечений, до которых можно было добраться на машине, продолжали пользоваться успехом, и были построены новые парки. К концу 1920-х годов количество парков развлечений резко сократилось по разным причинам, особенно из-за Великой депрессии . [2]
Бернем-Парк, Бернем, Пенсильвания (около 1903–1916 годов, переехал в парк Кишакокильяс)
Каскейд-Парк , Нью-Касл, Пенсильвания . (Первоначально открытый как Бринтон-парк в 1891 году. Каскад-парк открылся в 1897 году. Хотя аттракционов больше нет, парк остается местом проведения общественных мероприятий.)
C&ST Trolley Park Блю-Айленд, Иллинойс (1911–1914) Это место в настоящее время принадлежит лесному заповеднику округа Кук (Иллинойс) и используется как роща для пикников.
Парк развлечений Диксиленд, Южный Джексонвилл ( Джексонвилл ), Флорида. (Муниципальные железные дороги Южного Джексонвилля; разрушены градом.)
Доминион-Парк , Монреаль, Канада (1906–1937; компания Montreal Suburban Tramway and Power, предшественник сегодняшней государственной транзитной комиссии).
Электрический парк, Нивервилл, Нью-Йорк (1901–1917; железная дорога Олбани и Гудзона; «крупнейший парк развлечений на восточном побережье между Манхэттеном и Монреалем») [14]
Парк Евклид-Бич , Евклид, Огайо , затем Кливленд, Огайо (1895–1969): Когда парк впервые открылся, посетители приезжали в парк на двух пароходах из центра Кливленда. Когда семья Хамфри взяла на себя управление парком, они согласились прекратить движение лодок в обмен на одну плату за проезд на трамвае до парка от поставщика. Первоначально внутри парка была построена остановка трамвая. (Парк Евклид-Бич закрыт на сезон, 1977 г.)
^ abcdefghijk Харпас, Бет Дж. (21 июля 2010 г.). «Пережившие прежнюю эпоху: 11 любимых троллейбусных парков». Пост Палм-Бич . Округ Палм-Бич, Флорида . Архивировано из оригинала 30 июля 2010 года . Проверено 17 сентября 2010 г.
^ abcdef Адамс, Джудит А. (1991). Американская индустрия парков развлечений: история технологий и острых ощущений . Бостон , Массачусетс : Twayne Publishers. ISBN0-8057-9821-8.
^ «~ Добро пожаловать в парк Бушкилл ~» . www.bushkillpark.com .
^ «Дом». Кэмден Парк .
^ «История парка». Парк Каноби-Лейк . Проверено 1 сентября 2019 г.
^ «Развлечение и аквапарк Quassy | Развлечения и развлечения в Коннектикуте» . www.quassy.com .
^ «Фестиваль Равинии | Официальный сайт | История Равинии» . www.ravinia.org . Проверено 18 декабря 2023 г.
^ «Всеобщая история парка Глен Эхо». glenecho-cabinjohn.com/GE-04.html .
^ «Парк Глен Эхо: История парка». glenechopark.org/История .
^ «История». Историческое общество железных дорог H&F . Проверено 2 апреля 2023 г.
^ «Конкорд, Нью-Хэмпшир — Официальный сайт | Официальный сайт» . www.concordnh.gov .
^ Готтлок, Уэсли; Готтлок, Барбара Х. «Электрический парк 1905 года - озеро Киндерхук» . Проверено 10 сентября 2017 г.
^ Рейнольдс, Рик. «Парк развлечений на озере Боллстон?» (PDF) . Проверено 31 июля 2013 г.
^ Король, Дон. «Повествование: история Монтурсвилля, представленная по главам». Кристофер Гарно. Архивировано из оригинала 9 декабря 2006 г. Проверено 2 мая 2007 г.
^ ab Delaware and Hudson Company (1901). Семьдесят второй годовой отчет компании Delaware and Hudson. п. 56.
^ Диппель, Бет (22 апреля 2016 г.). «До Six Flags у Шебойгана был вид на озеро». Шебойган Пресс . Шебойган, Висконсин . Проверено 17 февраля 2018 г.
^ Доран, Леви С. «Лексингтон-Парк». Журнал Colonial Times Лексингтона . Проверено 4 января 2021 г.
↑ Тотон, Сара (15 января 2008 г.). «Долина развлечений: современность, технологии и парк Понсе де Леон в Атланте, 1870–1920». Южные просторы . Проверено 1 сентября 2019 г.
