stringtranslate.com

Сиднейский трамвайный музей

Сиднейский музей трамвая (управляемый Южно-Тихоокеанской электрической железной дорогой ) — старейший музей трамвая в Австралии и крупнейший в южном полушарии. Он расположен в Лофтусе , в южном пригороде Сиднея .

История

Бывшая трамвайная остановка на Железнодорожной площади восстановлена ​​в Сиднейском трамвайном музее в июле 2016 года.
Линия Королевского национального парка в апреле 2020 года

«Строительство музея на его первоначальном месте на окраине Королевского национального парка началось в августе 1956 года . [1] Он был официально открыт в марте 1965 года заместителем премьер-министра Нового Южного Уэльса Пэтом Хиллсом . Помещения были простыми: первоначально четырехпутный навес, построенный из подержанных материалов, и около 800 метров беговых дорожек. [2] [3]

В 1975 году правительство Нового Южного Уэльса одобрило переезд музея на новое место через шоссе Принсес , рядом с железнодорожной станцией Лофтус . [4] Строительство началось в апреле 1980 года, а первые трамваи были переведены со старой площадки в ноябре 1982 года. [5] [6] Официально оно открылось 19 марта 1988 года. [7] [8] Бывшая трамвайная остановка на Железнодорожной площади , которая был разобран в 1973 году и снова собран. [9] [10] Последний трамвай покинул Королевский национальный парк в мае 1989 года. [11]

В 1989 году был приобретен траверс с завода Comeng в Гранвилле . [12] После закрытия CityRail двухкилометровой линии Королевского национального парка в 1991 году музей смог начать работу на линии 1 мая 1993 года. [13] [14]

В 2001 году музею был передан фасад YMCA , который ранее располагался на углу улиц Питт и Батерст в центральном деловом районе Сиднея . Фасад был перенесен компанией Meriton , чтобы освободить место для нового здания, строящегося на том же месте. Это огромное впечатляющее сооружение из песчаника, построенное в 1880-х годах, создает впечатляющий фон при входе в музейный комплекс через парадные ворота. Строительство еще не завершено, и работы над ним все еще ведутся, поскольку имеется разрешение на финансирование. [15] Ворота оригинального моста Глэйдсвилля были установлены в качестве ворот депо в 2010 году. [16]

23 октября 2015 года в складское помещение музея ворвались вандалы и загорелись. В сарае, расположенном за пределами основного здания музея, в первоначальном месте музея в Королевском национальном парке недалеко от Лофтус-Овала, размещалась резервная коллекция музея, состоящая из шести трамваев, четырех автобусов и шасси двухэтажного автобуса, датируемого 1937 годом. Сарай и его содержимое были уничтожен в огне. [17]

В фильме 2018 года «Дамы в черном» были как сцены живых выступлений, так и пленка для сегментов компьютерной графики, снятая вокруг сарая ожидания на Железнодорожной площади , расположенного в южной части территории музея. [18]

Операции

В музее собрана обширная коллекция трамваев из Сиднея и других городов Австралии, а также из других мест мира. В распоряжении музея 4 километра (2,5 мили) путей. Одна линия проходит на 1,5 км (0,93 мили) к северу в сторону Сазерленда , параллельно Роусон-авеню, как работали некоторые части трамвайной системы Сиднея. Второй проходит в 2,5 км (1,6 мили) к югу и использует железнодорожную ветку Королевского национального парка, построенную в 1886 году и закрытую CityRail в июне 1991 года .

В 1993 году музей преобразовал линию в стандарты трамвая и соединил ее с существовавшей тогда линией Сазерленд, чтобы создать то, что сейчас является популярным средством доступа ко второму старейшему национальному парку в мире. [14] [20] Линия заканчивается на железнодорожной станции Royal National Park .

Музей открывает и обслуживает трамваи по средам, воскресеньям, праздничным дням (кроме Рождества) и в отдельные будние дни во время школьных каникул.

Сиднейский музей трамвая полностью управляется волонтерами и самостоятельно финансирует свою повседневную деятельность, программы реставрации, технического обслуживания и строительства за счет сборов с ворот и пожертвований щедрой общественности.

Сохранение

Публикации

Сиднейский музей трамвая издает Trolley Wire от имени большинства трамвайных музеев по всей стране. Публикуемый ежеквартально, он содержит статьи о трамваях по всему миру и новости о различных трамваях австралийского наследия.

Премия инженерного наследия

Музей получил знак исторического инженерного искусства от компании Engineers Australia в рамках программы признания инженерного наследия . [25]

Рекомендации

  1. ^ Оглядываясь назад, выпуск Trolley Wire 105, август 1966 г., стр. 7
  2. ^ Официально открыт музей трамвая SPER. Железнодорожный дайджест, февраль 1965 г., стр. 9.
  3. ^ Новейшая электрическая железная дорога в Австралии, апрель 1965 г., стр. 5
  4. ^ Сиднейский музей трамвая, выпуск троллейбуса 158, июнь 1975 г., стр. 18
  5. ^ Южно-Тихоокеанская электрическая железная дорога, выпуск 188, июнь 1980 г., стр. 31
  6. ^ Трамваи на ходу, выпуск троллейбуса 203, декабрь 1982 г., стр. 31.
  7. ^ Новый Сиднейский музей трамвая открывает выпуск троллейбуса 233, май 1988 г., страницы 3-5
  8. ^ Конец начала троллейного провода, выпуск 233, май 1988 г., страницы 6–18.
  9. ^ Сарай для ожидания на Железнодорожной площади и сигнальная будка, выпуск 245, май 1991 г., стр. 30
  10. ↑ Панорама австралийского автобуса на Железнодорожной площади , выпуск 11/1 июля 1995 г., стр. 20
  11. ^ Последние трамваи покидают троллейбус национального парка , выпуск 238, август 1989 г., стр. 42
  12. ^ Traverser Trolley Wire, выпуск 239, ноябрь 1989 г., стр. 31.
  13. ^ Parklink - Через шоссе один троллейбус, выпуск 253, май 1993 г., стр. 9
  14. ^ ab На трамвае до национального парка Railway Gazette International, июнь 1993 г., стр. 367.
  15. ↑ Музею трамвая требуется 300 тысяч долларов, лидер графства Сент-Джордж и Сазерленд, 10 октября 2012 г.
  16. ^ Loftus Trolley Wire, выпуск 322, август 2010 г., стр. 38
  17. ↑ Пожар уничтожил сарай для хранения трамваев Лофтус, полиция подозревает в поджоге лидера графства Сент-Джордж и Сазерленд, 25 октября 2015 г.
  18. ↑ Места съемок фильма «Дамы в черном». Архивировано 9 августа 2022 года на Wayback Machine IMDb.
  19. ^ Службы Королевского национального парка прекращены. Железнодорожный дайджест, сентябрь 1991 г., стр. 314.
  20. ↑ Дайджест железной дороги National Park Line, май 1992 г., стр. 194
  21. ^ "Реестр парка Сиднейского трамвайного музея" (PDF) . Сиднейский музей трамвая. Декабрь 2014 г. Архивировано из оригинала (PDF) 10 июня 2015 г.
  22. ^ Дайджест консервационных и туристических железных дорог , ноябрь 2018 г., стр. 52.
  23. ^ Приобретение Нагасаки 1054 Trolley Wire, выпуск 255, ноябрь 1993 г., страницы 3-5.
  24. ^ от Мюнхена до Сиднея, выпуск троллейбуса 277, май 1999 г., страницы 3–14.
  25. ^ "Сиднейский трамвайный музей, 1950 -" . Инженеры Австралии. Архивировано из оригинала 21 марта 2022 года . Проверено 8 мая 2020 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Сиднейским трамвайным музеем .