Троллейбус (описательный неологизм, не используемый в настоящее время) — это электроприводное судно на каналах и, в частности, в туннелях каналов. Оно получает энергию, как трамвай или троллейбус , от одного или двух воздушных проводов соответственно. [1]
Фрэнк У. Хоули переделал обычную паровую канальную лодку в трамвайную лодку и продемонстрировал ее преимущества и ограничения в 1893 году на канале Эри. Она имела два электродвигателя мощностью 19 кВт (25 л. с.) каждый, которые приводили в движение винты . [1]
На участке канала Брюссель-Шарлеруа длиной 2 1 ⁄ мили ( 4 км) с 1899 года работала винтовая троллейная лодка в качестве буксира. Другая установка была построена в 1933 году на участке канала Марна-Рейн и используется до сих пор. Воздушный кабель длиной 3 3 ⁄ мили (6 км) был установлен на туннеле канала Бургонь длиной 2 мили (3,3 км) во французском кантоне Пуйи-ан-Осуа . [1]
В 2012 году компания Diversified Marine в Портленде, штат Орегон, построила новый паром Buena Vista Ferry , который получает электроэнергию через воздушный кабель, чтобы соединить округа Мэрион и округ Полк через реку Уилламетт шириной 220 метров в Орегоне . [2] Паром Straussee Ferry является последним оставшимся троллейбусным паромом в Германии, поскольку паром Haßmersheim был выведен из эксплуатации в сентябре 2014 года. Он имеет однопроводную воздушную линию электропередачи.
_-_Remorqueur_Electrique_sortant_du_tunnel_du_Canal_Bourgogne.jpg/1280px-Pouilly-en-Auxois_(C%C3%B4te-d%E2%80%99Or)_-_Remorqueur_Electrique_sortant_du_tunnel_du_Canal_Bourgogne.jpg)