Pennypack Trail — железнодорожная тропа , расположенная в восточной части округа Монтгомери, штат Пенсильвания , США. Тропа протянулась на 6,2 мили (10,0 км) от Рокледжа на север до границы County Line Road с округом Бакс в долине Хантингдон (расширение было завершено в мае 2021 года [1] ) вдоль бывшего маршрута линии Fox Chase-Newtown SEPTA . Тропа обслуживается Отделом парков, троп и исторических мест округа Монтгомери.
Тропа Пеннипэк в округе Монтгомери начинается в районе Рокледж около парка Рокледж-боро на пересечении авеню Роббинс и Рокледж недалеко от границы с Филадельфией . Эта начальная точка тропы находится менее чем в миле от северной конечной точки тропы Пеннипэк в округе Филадельфия , которая идет на север от реки Делавэр в Холмсбурге .
После начала тропа проходит через Shady Lane, прежде чем направиться через долину ручья на мосту длиной 165 футов (50 м) и высотой 35 футов (11 м). Отсюда тропа Pennypack Trail продолжается на север в городок Абингтон и образует западную границу парка Лоример , где есть сеть троп вместе с парковкой, местами для пикника, туалетами и фонтанчиками с водой. Здесь тропа пересекает Moredon Road и начинает идти параллельно ручью Pennypack Creek на западном берегу. Пройдя здесь, тропа направляется на север и пересекает ручей, прежде чем пройти под трассой Pennsylvania Route 232 (Huntingdon Pike).
Тропа входит в городок Нижний Морленд и снова пересекает ручей Пеннипэк, прежде чем подойти к перекрёстку с линией Западного Трентона SEPTA . Тропа пересекает болото Бетайрес, прежде чем достигает трассы Пенсильвании 63 (Уэлш-роуд). Тропа пересекает дорогу Тервуд-роуд, прежде чем перейти через ручей Пеннипэк по мосту длиной 165 футов (50 м), а затем входит в Брин-Атин . Тропа Пеннипэк пересекает дорогу Феттерс-Милл-роуд около бывшей станции Брин-Атин (которая сейчас служит почтовым отделением ), затем идёт на север через Фонд экологической реставрации Пеннипэк. Возле дороги Крик-роуд тропа проходит мимо места крушения поезда в 1921 году, где два поезда столкнулись лоб в лоб . [2]
Ранее тропа заканчивалась на Байберри-роуд в Брин-Атине . 11 мая 2021 года открылось расширение на север до Каунти-Лайн-роуд на границе округа Бакс , которое проходит под мостом Норфолк-Саутерн-Рейл и Пенсильванской магистралью . [3] Соединение на Каунти-Лайн-роуд свяжет Пеннипэк-трейл со строящейся Ньютаун-Рейл-трейл, которая в конечном итоге продлится до Ньютауна, округ Бакс . [4]
То, что сейчас называется Pennypack Trail, изначально было частью Philadelphia, Newtown and New York Railroad , железнодорожной линии, которая шла от Филадельфии на север до Ньютауна . Линия была частью системы Reading Railroad и была электрифицирована между Center City Philadelphia и Fox Chase , а обслуживание между Fox Chase и Newtown осуществлялось дизельными поездами. Пассажиры, путешествующие с севера от Fox Chase, должны были пересаживаться с дизельного на электрический поезд в Fox Chase и наоборот. В 1976 году Reading Railroad стала частью Conrail . SEPTA приобрела эксплуатацию линии в 1981 году, которая стала ее Fox Chase-Newtown Line . В январе 1983 года SEPTA приостановила обслуживание между Fox Chase и Newtown из-за низкого пассажиропотока, трудового спора и отказа дизельного оборудования на этом участке линии, который не был электрифицирован.
В 2009 году округ Монтгомери арендовал линию у SEPTA за 1 доллар, а рельсы были сняты и проданы. SEPTA сохраняет полное право собственности на коридор для будущего пассажирского железнодорожного сообщения. [5] [6] [7] 18 сентября 2015 года железнодорожный путь был продлен на север от Welsh Road до Byberry Road. [8]
Медиа, связанные с Pennypack Trail на Wikimedia Commons