Трос — это шнур, приспособление или гибкое крепление, которое обычно прикрепляет что-то подвижное к чему-то неподвижному; его также можно использовать для соединения двух подвижных объектов, например, предмета, буксируемого своим буксиром.
Приспособления для страховочных тросов включают: системы защиты от падения , стропы , воздушные шары, воздушные змеи, воздушные ветроэнергетические системы , якоря , плавучие гидроэнергетические системы, буксировку, ограничение подвижности животных , выход в открытый космос , силовой кайт и противоугонные устройства. [1]
Виды отказов для страховочных тросов учитываются в их конструкции. [2] Шнур или веревочный трос могут достичь предела прочности и выйти из строя. Последствия могут включать травму или фатальное падение, а также ущерб или потерю жизни персонала или прохожих из-за отдачи разорванных сегментов.
Предотвращение отказов может быть встроено в систему привязи. Некоторые ремни безопасности используются в сочетании с амортизирующим стропом , который имеет разрывную строчку, разработанную для предотвращения разрушения материала и регулирования замедления , тем самым предотвращая серьезную травму пользователя от перегрузки при достижении конца веревки.
Иногда для предотвращения чрезмерного натяжения троса, используемого при буксировке объектов, например, планеров , используются предохранительные звенья, рассчитанные на отказ .
Сигнальная привязь — это система, в которой постоянный сигнал обозначает положительное состояние, а его прерывание, будь то прекращение или глушение, передает отказ. Сигнал может быть сгенерирован электрически или физическим устройством, таким как развевающийся флаг.