stringtranslate.com

Центральноевропейская трубопроводная система

Центральноевропейская трубопроводная система (также известная как Центральноевропейская трубопроводная система ), или сокращенно CEPS , является одной из нескольких трубопроводных систем НАТО и используется для доставки топлива для воздушных и наземных транспортных средств по всей Европе. Первоначально задуманная для военных целей, она должна была помочь в безопасном и быстром распределении топлива для военных целей по всей Европе. Система состоит из более чем 5314 километров (3302 миль) [1] трубопровода, проходящего через Бельгию , Францию , Германию , Люксембург и Нидерланды . Помимо этих стран-хозяев, система также используется военными США . [2]

Основные маршруты подвоза:

Аналогичная система существует для стран Северной Европы, известная как Североевропейская трубопроводная система (СЕТС).

История

Трубопровод НАТО Франция и соседние страны, 1970 год.

Система трубопроводов была создана в конце 1950-х годов НАТО и финансировалась в рамках Программы общей инфраструктуры НАТО, при этом различные страны-участницы уже имели некоторую инфраструктуру и возможности, необходимые для эксплуатации такой системы.

В 1980-х годах трубопровод несколько раз подвергался атакам террористических организаций. Бельгийская коммунистическая террористическая организация Communist Combatant Cells осуществила пять взрывов на трубопроводе 11 декабря 1984 года и еще одну атаку 6 декабря 1985 года. Ранее в том же году, в апреле 1985 года, была осуществлена ​​бомбовая атака на часть трубопровода в Южной Германии сторонниками Фракции Красной Армии . [4] [5]

В конце Холодной войны система была значительно сокращена, поскольку различные военные аэропорты, которые использовали систему, были закрыты, такие как авиабаза Битбург и авиабаза Состерберг . Однако в некоторых других местах расширение трубопровода продолжалось, и в октябре 2008 года было завершено строительство 80 километров (50 миль) дополнительного трубопровода между Ааленом и Лейпхаймом . [6]

С 1959 года избыточная мощность трубопровода может быть использована гражданскими пользователями. В настоящее время около 90% топлива, транспортируемого по системе, предназначено для гражданских пользователей, клиентов, включая различные крупные европейские аэропорты, такие как аэропорт Амстердама Схипхол , аэропорт Брюсселя , аэропорт Франкфурта-на-Майне , аэропорт Люксембурга , аэропорт Кельна-Бонна и аэропорт Цюриха . [1]

Эксплуатирующей компанией на территории Германии является Fernleitungsbetriebsgesellschaft GmbH (FBG) со штаб-квартирой в Бад-Годесберге , основанная в 1956 году. [7] FBG является материнской компанией Industrieverwaltungsgesellschaft (IVG). Во время войны ее эксплуатируют вооруженные силы стран НАТО, где находится часть трубопровода.

В Бельгии операционная компания Belgian Pipeline Organisation (BPO) имеет штаб-квартиру в Лёвене. BPO является частью Министерства обороны Бельгии.

В Нидерландах трубопроводы эксплуатируются организацией Defense Pipeline Organisation (DPO). DPO является частью Министерства обороны Нидерландов .

Ссылки

  1. ^ abc NATO.int – Сеть трубопроводной системы Центральной Европы (CEPS)
  2. ^ NATO.int – Программный офис Центральноевропейской трубопроводной системы (CEPS)
  3. ^ Фарингдон, Хью (1989). Стратегическая география: НАТО, Варшавский договор и сверхдержавы (2-е изд.). Routledge . С. 187–188. ISBN 978-0-415-00980-5. Получено 17 января 2010 г.
  4. ^ Меркл, Питер Х. (1995). «Западногерманский левый терроризм». В Креншоу, Марта (ред.). Терроризм в контексте . Издательство Университета штата Пенсильвания . С. 168–169. ISBN 978-0-271-01015-1. Получено 17 января 2010 г.
  5. ^ Александр, Йонах; Плучинский, Деннис А. (1992). Красные террористы Европы: боевые коммунистические организации. Routledge . стр. 188. ISBN 978-0-7146-3488-3. Получено 17 января 2010 г.
  6. ^ Bundeswehr.de - NATO-Pipeline nach 30 Jahren endlich komplett. Архивировано 28 апреля 2013 г. в Wayback Machine (только на немецком языке), статья получена 26 августа 2012 г.
  7. ^ www.bundeswehr.de. Получено 07.04.2013.