Туннель Вайнберга ( нем . Weinbergtunnel ) — железнодорожный тоннель в швейцарском городе Цюрих . Тоннель проходит от западных подходов к железнодорожной станции Zürich Hauptbahnhof , на восток под станцией и центром города, а затем поворачивает на север и выходит на поверхность на южном подходе к железнодорожной станции Zürich Oerlikon и позволяет поездам, идущим между востоком и западом, проходить через Цюрих без разворота. Он включает в себя новый набор подземных платформ на Zürich Hauptbahnhof и имеет двойную стандартную колею ( 1435 мм или 4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма) пути электрифицированы при напряжении 15 кВпеременного тока частотой16 2/3Гцс использованиемконтактной подвески.[1][2]
Тоннель был открыт 14 июня 2014 года и является частью линии Altstetten–Zürich–Oerlikon, также известной как Durchmesserlinie Zürich , которая также включает в себя новые надземные подъездные пути от Altstetten до Zürich Hauptbahnhof и перестройку станции Oerlikon с двумя дополнительными путями и платформами. На Zürich Hauptbahnhof туннель обслуживает пару подземных островных платформ с четырьмя путями платформ, пронумерованных как пути Hauptbahnhof 31–34, но иногда называемых станцией Löwenstrasse. Эти платформы связаны с другими платформами и объектами станции, как подземными, так и наземными, комплексом метро и торговых центров. [3]
Туннель Вайнберга — один из трех различных маршрутов от Эрликона до Хауптбанхофа, каждый из которых проходит через промежуточный хребет. В отличие от туннеля Вайнберга, два других, туннель Випкинген и туннель Каферберг , оба соединяются с западными подходами Хауптбанхофа. Все три туннеля выходят из соседних порталов к югу от станции Эрликон. [1] [3]
Туннель используется как для междугородних пассажирских поездов, так и для пригородных поездов на линиях S-Bahn Цюриха S2 , S8 и S14 . С декабря 2015 года, когда планируется открыть полную линию Altstetten–Zürich–Oerlikon, ожидается, что линия будет обслуживаться 460 поездами в день, включая 320 поездов S-Bahn и 140 поездов дальнего следования. [3] [4]
По своему маршруту туннель Вайнберг проходит под несколькими другими туннелями, включая железнодорожный туннель Хиршенграбен , который соединяет станции Zürich Hauptbahnhof и Zürich Stadelhofen , ныне заброшенный железнодорожный туннель Леттен и автомобильный туннель Мильхбук . [5]
Медиа, связанные с Weinbergtunnel на Wikimedia Commons
