Тоннель Томаса П. «Типа» О'Нила-младшего (в просторечии туннель О'Нила ) — это автодорожный туннель, построенный как часть Большого раскопа в Бостоне , штат Массачусетс. Он несет Центральную артерию под центром Бостона и пронумерован как Interstate 93 (I-93), US Route 1 (US 1) и Route 3. Он примерно следует маршруту старой надземной Центральной артерии, хотя северный въезд на углу улицы Нилэнд и Атлантик-авеню находится несколько восточнее южного съезда (на улицах Нилэнд и Олбани), чтобы обеспечить перестроенную развязку с Массачусетской магистралью . Он идет от моста Заким Банкер-Хилл у его северного портала — всего в 165 футах (50 м) к востоку от восточного угла спортивного комплекса TD Garden — до Чайнатауна Бостона у его южного портала. Туннель назван в честь Типа О'Нила , бывшего спикера Палаты представителей США , в избирательный округ которого входило несколько близлежащих общин в Метро Бостон.
.jpg/1280px-Int93nRoadMA-ThomasO'NeilTunnelCurve_(31840730831).jpg)
Планирование туннеля началось в середине 1980-х годов, когда было решено, что необходима замена Центральной артерии. Первоначально построенная для 75 000 автомобилей в день, скоростная автомагистраль к началу 1990-х годов перевозила 200 000 автомобилей в день. Было даже спрогнозировано, что к 2010 году будут 16-часовые ежедневные пробки, которые обойдутся местной экономике в 500 миллионов долларов ежегодно. Кроме того, Норт-Энд был отрезан от остальной части города, что препятствовало экономическому росту. [1]
Одной из проблем строительства туннеля было строительство проекта под существующей скоростной автомагистралью, а также парализовало город из-за объема строительства. [1] В 1992 году началось строительство туннеля с переносом коммуникаций. За этим в 1996 году последовало начало строительства туннелей с заливкой шлама для возведения стен, [2] чему предшествовало укрепление скоростной автомагистрали. [3] Северная часть туннеля была открыта в марте 2003 года, за которым последовало открытие южной части в декабре того же года. Отремонтированный туннель Dewey Square , который в конечном итоге был включен в туннель O'Neill, был открыт в 2005 году. [2]
В марте 2003 года губернатор Массачусетса Митт Ромни предложил назвать туннель «Туннель Свободы». Законодательное собрание штата и делегация Массачусетса в Конгрессе выступили против этого выбора, и он был официально назван в честь О'Нила (давнего спикера Палаты представителей Соединенных Штатов ) в соответствии с разделом 1930 Закона о безопасном, подотчетном, гибком, эффективном транспортном равенстве: наследие для пользователей (SAFETEA-LU) , который был принят Конгрессом и подписан тогдашним президентом Джорджем Бушем-младшим в 2005 году. [4]
В течение года после открытия, большая утечка заблокировала движение на многие мили, что привело к более тщательному расследованию утечек, которые происходили внутри конструкции. Из-за расположения туннеля около океана, солоноватая вода могла просочиться в трещины в бетоне, что могло вызвать наводнение. Это также было связано с преднамеренной конструкцией бетона, выдерживающей перепады температур в 50 градусов, вместо фактических 100-градусных перепадов, которые наблюдаются в Бостоне. В 2007 году было 500 утечек, которые необходимо было устранить. [5] Коррозия осветительных приборов туннеля также стала проблемой, что было подтверждено в 2011 году, когда осветительный прибор рухнул на проезжую часть. В отчете за 2011 год подсчитано, что между устранением утечек и ремонтом корродированных конструкций расходы могут составить несколько сотен миллионов долларов. [6]
Медиа, связанные с Thomas P. O'Neill Jr. Tunnel на Wikimedia Commons42°21′28″с.ш. 71°3′06″з.д. / 42,35778°с.ш. 71,05167°з.д. / 42,35778; -71,05167