Туннель Тайн — это название пары двухполосных платных автомобильных туннелей под рекой Тайн в северо-восточной Англии . Первоначально открытые в 1967 году и расширенные в 2011 году, туннели соединяют город Джарроу на южном берегу реки с Норт-Шилдсом и Уолсендом на северной стороне. Туннели находятся примерно в 7 милях (11 км) ниже по течению, к востоку от Ньюкасл-апон-Тайн . Туннель Тайн является частью дороги A19 .
Проект строительства комплекса из трех туннелей под рекой Тайн был предложен советами графств Дарем и Нортумберленд в 1937 году. После длительных переговоров с Министерством транспорта проект был одобрен в 1943 году. Закон о туннелях под рекой Тайн 1946 года, законодательный инструмент, необходимый для строительства туннелей, получил королевское одобрение в 1946 году. Послевоенные ограничения на капитальные расходы задержали строительство автомобильного туннеля, но работы по строительству меньших туннелей для пешеходов и велосипедистов начались в 1947 году.
Длина автомобильного туннеля составляет 5500 футов (1700 метров), диаметр — 31 фут 3 дюйма (9,5 м), а длина дорожного полотна — 24 фута (7,3 м). Он был построен компанией Edmund Nuttall Limited и открыт королевой Елизаветой II 19 октября 1967 года, но эксплуатация началась только в 1968 году, после завершения строительства северных соединительных дорог. Он был рассчитан на пропускную способность 25 000 транспортных средств в день. Первоначальная плата за проезд для автомобилей составляла 2 шиллинга 6 дней (12,5 пенсов). После завершения строительства второго автомобильного туннеля Тайн, который открылся с одной полосой в каждом направлении, оригинальный туннель Тайн 1967 года был закрыт в феврале 2011 года для полной реконструкции, которая включала установку коридора безопасности по всей его длине. После завершения этих работ он вновь открылся в ноябре 2011 года как туннель северного направления, оставив новый туннель для движения на юг.
В марте 2004 года Управление интегрированного транспорта округа Тайн и Уир запустило проект по строительству второго туннеля стоимостью 139 миллионов фунтов стерлингов. Туннель находится немного восточнее существующего туннеля, а его сопряжение позволяет каждому туннелю обслуживать две полосы движения, каждая из которых движется в одном направлении; в оригинальном туннеле было две отдельные полосы движения в противоположных направлениях, что представляло собой предотвратимый риск. Длина туннеля составляет 1,6 километра (0,99 мили). [1]
Правительство Великобритании одобрило проект в июле 2005 года. Строительные работы начались весной 2008 года, а новый туннель открылся для двухполосного двустороннего движения 25 февраля 2011 года, после чего первоначальный туннель был закрыт на десятимесячную реконструкцию.
График строительства нового туннеля Тайн был следующим:
Тоннель был построен в рамках частной финансовой инициативы по 30-летнему контракту «проектирование–строительство–финансирование–эксплуатация» компанией Bouygues Construction .
Береговые секции нового туннеля были построены с использованием метода выемки и открытия . Подводные секции туннеля были изготовлены заранее, сплавлены на место, погружены в вырытую траншею и засыпаны камнями. К началу ноября 2009 года наземные подходы к туннелю были выкопаны, и строительство туннеля, состоящего из четырех 300-футовых (90-метровых) секций, было завершено поблизости. Земснаряд, используемый для выемки речной части туннеля, прибыл на место 4 ноября 2009 года, чтобы выкопать 400 000 кубических метров осадка, который был использован для заполнения несуществующего дока Тайн , вернув 13 акров (53 000 м 2 ) земли для использования портом Тайн . [3] Оба конца туннеля наконец встретились 26 мая 2010 года.
Новый туннель оснащен стационарной системой пожаротушения, которая выпускает мелкодисперсный туман для сдерживания пожаров, чтобы помочь автомобилистам безопасно выехать и предотвратить повреждение конструкции туннеля. Также есть отдельный эвакуационный коридор, который идет рядом с основным туннелем. Старый туннель, теперь полностью отремонтированный, включает в себя многие из тех же самых функций безопасности.
Переход через Нью-Тайн считается одним из самых безопасных в Великобритании [2] благодаря современной системе активного пожаротушения, которая теперь включена в его конструкцию. Это первый в Великобритании переход, оснащенный системой активного пожаротушения водяным туманом, и он будет дополнительно обеспечивать безопасность тысяч людей, которые будут проходить через него каждый день.
Согласно исследованию, оригинальный туннель, построенный в 1960-х годах, был признан одним из наименее безопасных в Европе в 2000 году. Инспекторы посетили 25 крупных туннелей по всей Европе после того, как пожар опустошил туннель Монблан под Альпами между Францией и Италией. Туннель Тайн был официально оценен как «плохой» и оказался в самом низу европейской турнирной таблицы. Инспекторы обнаружили, что в нем нет автоматической системы пожарной сигнализации, плохое освещение, нет остановок или обочин, а также есть аварийный проход, по которому могут добраться только трудоспособные люди. Они также раскритиковали его систему дымоудаления. Эти недостатки были устранены во время реконструкции оригинального автомобильного туннеля в 2011 году.
С 2024 года плата за проезд составляет 2,40 фунта стерлингов для легковых автомобилей и легких фургонов. Грузовики и автобусы платят 4,80 фунта стерлингов. [4] Мотоциклы пользуются туннелем бесплатно, а владельцы Blue Badge могут подать заявку на получение счета для освобождения от уплаты. [5] Тем, кто вносит предоплату через Интернет, предоставляется скидка 10%.
В мае 2020 года оператор туннеля Тайн, TT2, ввел опцию «оплаты позже».
В ноябре 2021 года на туннеле Тайн была запущена [6] открытая система взимания платы за проезд — безналичная система, которая полностью убрала заграждения и пункты приема платежей.
54 ° 59'16 "N 1 ° 29'08" W / 54,98778 ° N 1,48556 ° W / 54,98778; -1,48556