Тоннель Кеферберг ( нем . Käferbergtunnel ) — железнодорожный тоннель в швейцарском городе Цюрих . Тоннель проходит под холмом Кеферберг от западных подходов к вокзалу Цюриха Hauptbahnhof до портала к югу от станции Эрликон . Его длина составляет 2119 метров (6952 фута), а ширина колеи — двойная ( 1435 мм или 4 фута 8 дюймов).+1 ⁄ 2 дюйма) пути электрифицированы при15 кВ/16,7 Гцс использованиемконтактной подвески.[1][2]
Двигаясь на юг от южного портала туннеля, железная дорога сначала пересекает реку Лиммат и Хардтурмштрассе по бетонному виадуку. Все еще на виадуке линия разделяется на две части, причем правая часть представляет собой однопутный виадук, который спускается к станции Zürich Altstetten . Левая часть, все еще двухпутная и на виадуке, идет на верхний уровень станции Zürich Hardbrücke , прежде чем продолжить спуск к Hauptbahnhof. [1] [2]
Тоннель был открыт в 1969 году. После постройки существовал только участок Альтштеттен южных соединительных линий, и туннель можно было использовать только для грузовых и других поездов, которые обходили станцию Hauptbahnhof. В 1982 году открылась станция Hardbrücke и ее участок соединительных линий, что позволило использовать туннель поездам, курсирующим между Hauptbahnhof и Oerlikon. [3]
Сегодня через туннель проходят линии городской железной дороги Цюриха S5 , S6 , S7 , S9 , S15 , S16 и S21 , все из которых работают через Хардбрюкке. По нему также проходят грузовые перевозки, которые проходят через линию Альтштеттен. [4]
Туннель Кеферберг теперь является одним из трех различных маршрутов от Эрликона до Хауптбанхоф, каждый из которых проходит через промежуточный хребет и выходит из соседних порталов к югу от станции Эрликон. Как и туннель Кеферберг, туннель Випкинген (открыт в 1856 году) соединяется с западными подходами Хауптбанхоф, в то время как туннель Вайнберг (открыт в 2014 году) обеспечивает доступ к нижнему уровню Хауптбанхоф через платформы с востока. [2] [5]
Медиа, связанные с туннелем Кеферберг на Wikimedia Commons